Wilo-EMU FA (customized)

Descripción de las series

Tipo

Bomba de motor sumergible de aguas residuales con y sin sistema de refrigeración activo para funcionamiento continuo en instalación sumergida estacionaria y transportable, así como en instalación en seco estacionaria.

Aplicación

Impulsión de

  • Agua bruta con residuos fecales y componentes de fibra larga
  • Aguas residuales con residuos fecales
  • Aguas residuales depuradas previamente, sin residuos fecales ni componentes de fibra larga
  • Agua de proceso
  • Agua sucia

Código del tipo

Ejemplo:Wilo-EMU FA 20.54E + FK 17.1-6/16KEx
Sistema hidráulico:FA 20.54E
FABomba de motor sumergible de aguas residuales
20x10 = diámetro nominal conexión de impulsión, p. ej., DN 200
54Índice de potencia
ETipo de rodete:
W = rodete vortex
E = rodete monocanal
Z = rodete de dos canales
D = rodete de tres canales
V = rodete de cuatro canales
  
Motor:FK 17.1-6/16KEx
FKTipo de motor:
T = motor en seco sin sistema de refrigeración
FK, FKT, HC = motor autorrefrigerante con sistema de refrigeración activo
17.1Tamaño
6Número de polos
16x10 = longitud del paquete en mm
KEjecución del sellado
H = anillo retén/cierre mecánico
G = dos cierres mecánicos separados
K = cartucho de sellado de bloque con dos cierres mecánicos
ExCon autorización para áreas con riesgo de explosión

Características especiales/ventajas del producto

  • Se puede adaptar exactamente a sus necesidades. Para una impulsión eficiente y fiable de aguas residuales previamente tratadas y agua bruta.
  • Múltiples aplicaciones. Impulsión siempre óptima de distintos fluidos gracias a distintas formas de rodete.
  • Energéticamente eficiente gracias a la tecnología IE3 disponible de forma opcional
  • Protección contra abrasión y corrosión gracias al revestimiento Ceram y materiales especiales
  • Adecuado para el uso sumergido o en la superficie, incluso en el funcionamiento continuo

Datos técnicos

  • Alimentación eléctrica: 3~400 V, 50 Hz
  • Modo de funcionamiento sumergido: S1
  • Modo de funcionamiento en la superficie: S1 o S2
  • Control del motor (según el tipo):
    - Temperatura de bobinado
    - Entrada de humedad
    - Temperatura de almacenado
  • Tipo de protección: IP68
  • Clase de aislamiento: H
  • Temperatura del fluido: 3…40 °C, temperaturas superiores a petición
  • Longitud de cable: 10 m o según los requisitos del cliente
  • Paso libre de 45 mm a 130 mm
  • Profundidad de inmersión máx.: 20 m

Equipamiento/función

  • Ejecución sólida y robusta de fundición gris
  • Motor en seco o motores autorrefrigerantes con sistema de cámara simple o doble
  • Con protección antideflagrante según ATEX o FM opcional
  • Dispositivos de vigilancia en función del tipo de motor:
    - Temperatura de bobinado
    - Supervisión de la humedad en la cámara de obturación y en el compartimento de los bornes/motor
    - Temperatura de almacenado del motor
  • Accesorios instalados según los requisitos del cliente

Descripción/construcción

Bomba de motor sumergible de aguas residuales como grupo monobloc inundable para instalación sumergida y en seco estacionaria y transportable.

Sistema hidráulico

La salida del lado de impulsión está diseñada como una unión por bridas horizontal. El porcentaje máximo admitido de sustancia seca es del 8%, según el tipo de sistema hidráulico y rodete. Las formas de rodete utilizadas son las siguientes:

  • Rodete vortex (W)
  • Rodete monocanal (E)
  • Rodete de dos palas (Z)
  • Rodete de tres palas (D)
  • Rodete de cuatro palas (V)

Los sistemas hidráulicos de canal están equipados con un anillo de rodadura y un anillo de desgaste fabricados con material endurecido. Contribuyen a mantener la eficacia del complemento a largo plazo y reducen al mínimo los costes de mantenimiento.

Motor

Los motores con refrigeración superficial (motor T) poseen un sistema de refrigeración propio y expulsan su calor residual directamente al fluido circundante a través de la carcasa. De ahí que estos motores puedan utilizarse sumergidos en funcionamiento continuo. En función del tamaño, también se pueden utilizar en la superficie en servicio de corta operación.

Los motores autorrefrigerantes (motor FK, FKT, HC) disponen de un sistema de refrigeración activo y desprenden su calor residual al fluido impulsado a través del intercambiador integrado. Esa es la razón por la que este tipo de motores se pueden utilizar en funcionamiento continuo sumergidos y emergidos, así como para la instalación en seco.

Todos los motores cuentan con una cámara hermética a modo de protección para evitar que el fluido penetre en su interior. La cámara tiene un acceso desde el exterior y, opcionalmente, se puede controlar por medio de un electrodo de varilla. Todos los fluidos de llenado utilizados son potencialmente biodegradables e inocuos para el medio ambiente.

El cable de conexión tiene extremos de cable libres y una longitud de 10 m o personalizada. La entrada del cable de los motores T, HC y FKT es longitudinalmente hermética.

Sellado

En función del tipo de motor, las siguientes variantes estarán disponibles para el sellado en el lado del fluido y del motor:

  • Variante H: en el lado del fluido con un cierre mecánico; en el lado motor, con un anillo retén radial
  • Variante G: dos cierres mecánicos con funcionamiento independiente
  • Variante K: cartucho de sellado de bloque con dos cierres mecánicos con funcionamiento independiente

Motores de alta eficiencia

Además de motores estándar, existen motores de alta eficiencia con clasificación IE3 (según la norma IEC 60034-30). Como estos poseen el mismo fundamento que los motores estándar, su equipamiento y función son los mismos. Así pues, también se encuentran disponibles los mismos sistemas hidráulicos.

Homologación para uso en zonas explosivas

Los motores se encuentran disponibles con las siguientes homologaciones para uso en zonas explosivas:

  • Motor T: ATEX, FM, CSA
  • Motor FK: FM
  • Motor FKT: ATEX, FM
  • Motor HC: ATEX, FM

Materiales

  • Partes de la carcasa: EN‐GJL o EN‐GJS
  • Rodete: EN‐GJL o EN‐GJS
  • Juntas estáticas: NBR o FPM
  • Sellado del lado del fluido:
    - Cierre mecánico de SiC/SiC
  • Sellado del lado motor:
    - Sellamiento del eje de NBR
    - Cierre mecánico de SiC/SiC o carbón/cerámica
  • Eje: Acero inoxidable 1.4021

Suministro

  • Bomba de motor sumergible de aguas residuales lista para la conexión
  • Cable de conexión de 10 m o longitud del cable según los requisitos del cliente
  • Accesorios instalados según los requisitos del cliente
  • Manual de funcionamiento y mantenimiento

Accesorios

  • Dispositivo de fijación o pie de bomba
  • Varias salidas de presión y conexiones rápidas tipo storz
  • Cadenas
  • Juegos de fijación con ancla de unión
  • Cuadros, relés y enchufes

Diagrama general

Diagrama general

Curvas características según la norma ISO 9906, anexo A. Los rendimientos indicados corresponden al rendimiento hidráulico.

Diagrama general

Curvas características según la norma ISO 9906, anexo A. Los rendimientos indicados corresponden al rendimiento hidráulico.

Diagrama general

Curvas características según la norma ISO 9906, anexo A. Los rendimientos indicados corresponden al rendimiento hidráulico.

Producto

Diseño

Inundable

Rodete monocanal

Rodete vortex

Rodete multicanal

Rodete multicanal abierto

-

Sistema de corte

-

Dispositivo de turbulencia

-

Cámara hermética

Cámara de fugas

Sellado por cierre mecánico en el lado del motor

Sellado por anillo retén en el lado del motor

Sellado por cierre mecánico en el lado del fluido

Motor monofásico

-

Motor trifásico

Arranque directo

Arranque en estrella-triángulo

Funcionamiento CF

Motor en seco

Motor con refrigeración de aceite

Motor en seco con refrigeración de circuito cerrado

Aplicación

Instalación sumergida fija

Instalación sumergida portátil

Instalación en seco fija

Instalación en seco portátil

Equipamiento/función

Control de la estanqueidad del motor

Control de la cámara estanca

º

Control de la cámara de fugas

º

Control de la temperatura del motor mediante bimetal

º

Control de la temperatura del motor mediante PTC

º

Protección antideflagrante

º

Interruptor de flotador

-

Caja de condensadores para 1~230 V

-

Lista para ser enchufada

-

Materiales

Carcasa de la bomba

Fundición gris

Rodete

Fundición gris

Carcasa del motor

Fundición gris

Descargas

Certification Booklet Wilo-EMU FA + FK-Motor

Article Number 6074692
Edition 1606
Número de versión 04
Formato de página A4
Número de páginas 44

PDF (754 kB)

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Certification Booklet Wilo-EMU FA + FKT-Motor

Article Number 6074691
Edition 1606
Número de versión 03
Formato de página A4
Número de páginas 56

PDF (867 kB)

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Certification Booklet Wilo-EMU FA + HC-Motor

Article Number 6074690
Edition 1606
Número de versión 04
Formato de página A4
Número de páginas 32

PDF (695 kB)

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Certification Booklet Wilo-EMU FA + T-Motor

Article Number 6072704
Edition 1606
Número de versión 05
Formato de página A4
Número de páginas 68

PDF (1 MB)

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Drainage and Sewage

Formato de página A4
Número de páginas 24

PDF (8 MB)

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General overview

Edition 2017
Formato de página A4
Número de páginas 72

PDF (46 MB)

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Wilo-EMU FA+T-Motor

Article Number 6067561, 6072740
Edition 1507
Número de versión 03
Formato de página A4
Número de páginas 43

PDF (4 MB)

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Wilo-EMU FA pump with HC 20.1 motor

Número de versión 3.0
Formato de página A4
Número de páginas 87

PDF (2 MB)

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Wilo-EMU FA pump with FKT 49 / FKT 56 motor

Número de versión 3.0
Formato de página A4
Número de páginas 87

PDF (2 MB)

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Wilo-EMU FA pump with FKT 27.1 motor

Número de versión 3.0
Formato de página A4
Número de páginas 79

PDF (2 MB)

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Wilo-EMU FA pump with FK 17.1 motor

Número de versión 3.0
Formato de página A4
Número de páginas 81

PDF (2 MB)

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Wilo-EMU FA pump with FK motor

Número de versión 3.0
Formato de página A4
Número de páginas 81

PDF (2 MB)

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PDF: Wilo-EMU FA (customized)

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