Wilo-Drain TMT/TMC

Descrição das séries

Características especiais/vantagens do produto

  • Resistente à temperatura para fluidos até 95 °C
  • Elevada segurança do funcionamento graças à monitorização da temperatura do motor e entrada do cabo fundida

Tipo de construção

Bomba submersível para águas sujas

Aplicação

Bombeamento de

  • Água poluída com uma temperatura máxima dos líquidos de 95 °C

Equipamento/função

  • Cabo de ligação para fluidos até 95 °C, fixo
  • Monitorização da temperatura de bobinagem com sensor bimetálico

Equipamento fornecido

  • Bomba submersível para águas sujas
  • Manual de instalação e funcionamento

Código do modelo

Ex.:

Wilo-Drain TMT 32M113/7,5Ci

TMT

Bomba submersível para águas sujas para fluidos até 95 °C

32

Diâmetro nominal da compressão G 1¼

M

Impulsor multicanal

113

Diâmetro do impulsor em mm

7,5

/10 = potência nominal do motor P2 em kW

Ci

Versão do material: Ferro fundido

Especificações técnicas

  • Ligação de rede: 3~400 V, 50 Hz
  • Tipo de proteção: IP68
  • Profundidade máx. de imersão: 7 m
  • Temperatura do fluido:
    • Submerso: 3 … 95 °C
    • Emerso: 3 ... 60 °C
  • Comprimento do cabo: 10 m
  • Compressão: G 1¼

Materiais

  • Corpo da bomba: EN-GJL-250
  • Impulsor: EN-GJL-250
  • Veio: 1.4021
  • Empanque mecânico: SiC/SiC; Cr/MgSi
  • Empanques mecânicos vedantes estáticos: HNBR
  • Corpo do motor: EN-GJL-250

Descrição/construção

Bomba para águas sujas totalmente submersível de instalação húmida vertical para a bombagem de fluidos com temperaturas máximas até 95 °C.

Sistema hidráulico

O corpo hidráulico e o impulsor são fabricados em ferro fundido. A conexão do lado da pressão é uma ligação de flange roscada horizontal.

Motor

Como motores, utilizam-se os motores de refrigeração superficial na versão de corrente trifásica, para o arranque directo. O calor é emanado através do corpo do motor directamente para o fluido circundante. Os motores podem ser submersos no funcionamento contínuo (S1) e emersos no funcionamento intermitente (S3).

Além disso, os motores estão equipados com os seguintes dispositivos de monitorização:

  • Monitorização de fugas no compartimento do motor. A monitorização de fugas indica a entrada de água na câmara do motor.
  • Monitorização térmica do motor. A monitorização térmica do motor protege a bobinagem do motor de sobreaquecimento. Por norma, são aplicados sensores bimetálicos para o efeito.

Por predefinição, o cabo de ligação possui pontas livres, um comprimento de 10 m e uma fundição hermética longitudinal.

Vedação

A vedação do lado do fluido e do motor é garantida através de dois empanques mecânicos. A câmara de vedação entre os empanques mecânicos está abastecida com óleo branco medicinal.

Campo de referência total

Wilo-Drain TMT 32M

Produto

PDF: Wilo-Drain TMT/TMC

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