Wilo-EMU 10" ... 24"

Descrição das séries

Características especiais/vantagens do produto

  • Os sistemas hidráulicos adaptados de forma ideal ao ponto de funcionamento possibilitam um funcionamento energeticamente eficiente
  • Motores e materiais configurados individualmente e para um funcionamento fiável em todos os casos de aplicação
  • Versão para água potável com aprovação ACS
  • Motores com camisa de arrefecimento por circulação do fluido (tecnologia CoolAct) para altas densidades de potência
  • Motores de fácil manutenção, rebobináveis
  • Utilização como grupo de pressão em camisa de pressão
  • Para um aumento do rendimento o sistema hidráulico pode ser revestido com Ceram CT
  • Para evitar depósitos e alcançar uma elevada vida útil é possível obter opcionalmente o revestimento Ceram CP

Tipo de construção

Bomba submersível multicelular de 12…24", em modo de construção celular, para a instalação vertical e horizontal

Aplicação

  • Abastecimento de água e de água potável a partir de furos de poços e cisternas
  • Abastecimento de água quente sanitária
  • Abastecimento de água municipal
  • Aspersão e irrigação
  • Aumento de pressão
  • Bombagem de água em aplicações industriais e para acumulação de água
  • Utilização de energia geotérmica
  • Utilização no sector Offshore

Equipamento/função

  • bomba submersível multicelular com impulsores radiais ou meio-axiais
  • Sistema hidráulico e motor de livre configuração conforme a necessidade de potência
  • Dispositivo de afluxo integrável (dependente do tipo)
  • Motor de corrente trifásica para arranque directo ou em estrela - triângulo
  • Motores hermeticamente fundidos
  • Motores rebobináveis

Equipamento fornecido

  • Sistema hidráulico + motor totalmente montado
  • Cabo de ligação com entrada de água potável, secção transversal e comprimento do cabo como mercadoria standard ou conforme o desejo do cliente
  • Manual de instalação e funcionamento

Código do modelo

Exemplo:

Wilo-EMU K 146.1 S-4 + NU 122T-2/90

Sistema hidráulico:

K 146S

K 146

Sistema hidráulico

0.1

Modelo do material de alto escalão

S

Opção: Impulsor forçado

4

Escala

Motor:

NU 122T-2/90

NU

Motor submersível

122

Dimensões (5… , 6… = 6"; 7…, 8… = 8"; 9… = 10"; 12… = 12"; 16… = 16"; 21… = 21")

T

Opção: Enchimento do motor água potável

2

N.º de polos

90

Comprimento do conjunto

Especificações técnicas

  • Ligação de rede: 3~400 V, 50 Hz
  • Modo de funcionamento submerso: S1
  • Temperatura máx. dos líquidos (temperaturas elevadas a pedido):
    • NU 5... / NU 6... / NU 7… / NU 811 = 30° C
    • NU 801 / NU 9... / NU 12.. / NU 16… / U… = 20 °C
  • Fluxo mínimo no motor:
    • NU 5... / NU 7... = 0,16 m/s
    • NU 611 = 0,1 – 0,5 m/s
    • NU 811 = 0,5 m/s
    • NU 801 / NU 9... / NU 12… / NU 16… / U... = 0,1 m/s
  • Teor máx. de areia: 35 g/m3
  • Processos de arranque máx.: 10/h
  • Profundidade máx. de imersão:
    • NU 5…, NU 7…= 350 m
    • NU 611… NU 811 = 100 m
    • Motores restantes = 300 m
  • Tipo de proteção: IP68
  • Margem de regulação para conversor de frequência:
    • NU 5... / NU 6… / NU 7… / NU 811 / U 21… = 30-50 Hz
    • NU 801 / NU 911 / NU 12… / NU 16… (2 pólos) = 25-50 Hz
    • NU 801 / NU 911 / NU 12… / NU 16… (4-polig) = 30-50 Hz

Descrição/construção

Bomba submersível para instalação vertical ou horizontal.

Sistema hidráulico

Bomba submersível multicelular com impulsores radiais até sistema hidráulico meio-axiais Componentes do corpo em ferro fundido ou fundição nodular com revestimento 2K ou G-CuSn10, impulsores em G-CuSn10 ou NiAl-Bz.

Ligação de pressão como ligação roscada (até K 12...) ou como ligação de flange. Nos tipos K 12..., K 14... em vez da compressão pode ser montado um dispositivo de afluxo. Nos tipos restantes é possível a montagem directa do dispositivo de afluxo no alívio de pressão.

Motor

Motor de corrente trifásica para arranque directo e em estrela-triângulo. Motor estanque, hermeticamente fundido com bobinagem esmaltada (NU 5…, NU 7…) ou motor rebobinável com bobinagem isolada com PVC (NU 611, NU 8…, NU 9…, NU 12…, NU 16…, U…).

Ligação da bomba normalizada. A vedação do veio do motor é efectuada através de um empanque mecânico (séries NU…) de material sólido silício/carboneto ou através de anéis de vedação do veio (série U…). Apoios do motor autolubrificantes. Apoio axial equipado com segmentos oscilantes para suportar as elevadas cargas axiais. A carga axial negativa é suportado pelo contra-apoio axial.

Os motores das séries NU 5…, NU 7…, NU 801, NU 9…, NU 12… e NU 16… estão cheios com uma mistura de água e glicol, os motores das séries NU 611 e NU 811 com uma mistura de água e glicerina. Em alternativa, os motores das séries NU 611, NU 8…, NU 9…, NU 12… e NU 16…podem ser enchidos com água potável (modelo T). Os motores da série U... devem ser geralmente cheios com água potável. Funcionamento com conversor de frequência possível (SF 1.1).

Arrefecimento

O arrefecimento do motor efetua-se através do fluido. O motor só pode funcionar em estado submerso. Os valores limite para a temperatura máx. dos fluidos e a velocidade mínima de passagem do fluido têm de ser cumpridos. A instalação vertical pode ser efectuada, opcionalmente, com ou sem a camisa de arrefecimento. Na instalação horizontal, têm de ser utilizados suportes de mancal para segurar a unidade. Para melhorar o fluxo de entrada, pode utilizar-se um prato antivórtice ou uma camisa de arrefecimento.

Camisa de pressão

A camisa de pressão serve para a montagem directa da unidade no sistema de canalização. Por norma, não é montado qualquer dispositivo de afluxo neste caso. A pressão de entrada máxima é de 10 bar ou 5 bar a partir de um diâmetro da camisa de pressão a partir de 559 mm.

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