Wilo-EMU FA...WR

Descrição das séries

Características especiais/vantagens do produto

  • Solta depósitos sistematicamente no desarenador, graças ao dispositivo agitador mecânico
  • Segurança no processo graças à utilização de materiais de abrasite e aço inoxidável
  • Vibrações reduzidas e longa vida útil graças a uma fixação directa do dispositivo agitador no impulsor
  • Resistente, graças ao revestimento de Ceram das superfícies interiores do sistema hidráulico, como protecção adicional contra o desgaste

Tipo de construção

Bomba submersível para águas residuais com dispositivo agitador mecânico, para o funcionamento contínuo para instalação húmida estacionária.

Aplicação

Bombagem de águas residuais muito abrasivas e com matérias fecais sem componentes de longas fibras

Equipamento/função

  • Modelo pesado e robusto em ferro fundido
  • Motores de auto-arrefecimento com 1 ou 2 câmaras do sistema
  • Instalação simples mediante dispositivo para pendurar ou base da bomba
  • Dispositivo agitador mecânico fixo directamente no impulsor
  • Cabeça agitadora no material de fundição dura Abrasit

Equipamento fornecido

  • Bomba submersível para águas residuais com dispositivo agitador mecânico
  • Comprimentos do cabo, até ao tamanho de motor 17, em segmentos fixos de 10 m; a partir do tamanho de motor 20 os comprimentos são de acordo com o desejo do cliente
  • Acessórios conforme o desejo do cliente
  • Manual de funcionamento e de manutenção

Código do modelo

Exemplo:

Wilo-EMU FA 08.52WR + T 17-6/16HEx

Sistema hidráulico:

FA 08.52WR

FA

Bomba submersível para águas residuais

08

x10 = diâmetro nominal da ligação da pressão, por ex., DN 80

52

Coeficiente de potência

W

Impulsor Vortex

R

Com dispositivo agitador mecânico

Motor:

T 17-6/16HEx

T

Tipo de motor:

T = Motor com refrigeração superficial sem sistema de refrigeração

FK, FKT, HC = motor de auto-refrigeração com sistema de refrigeração ativo

17

Tamanho

6

N.º de polos

16

x10 = comprimento da embalagem em mm

H

Versão de vedação:

H = anel de vedação do veio/empanque mecânico

G = dois empanques mecânicos separados

K = Cassete de vedação de bloco com dois empanques mecânicos

Ex

Com aprovação Ex

Especificações técnicas

  • Ligação de rede: 3~400 V, 50 Hz
  • Modo de funcionamento submerso: S1
  • Modo de funcionamento submerso com motor de auto-arrefecimento: S1
  • Tipo de proteção: IP68
  • Temperatura máx. dos líquidos: 3 - 40 °C, temp. mais elevada disponível mediante pedido
  • Passagem esférica: 23 - 58 mm.
  • Rolamento de esferas de lubrificação permanente
  • Profundidade máx. de imersão: 20 m

Materiais

  • Peças da caixa: em ferro fundido
  • Impulsor: fundição nodular ou ferro fundido
  • Empanques mecânicos vedantes estáticos: NBR
  • Vedação do lado da bomba: SiC/SiC
  • Vedação do lado do motor: polibutadieno-acrilonitrilo ou SiC/SiC
  • Veio: Aço inoxidável 1.4021
  • Dispositivo agitador: Abrasite

Descrição/construção

Bomba submersível para águas residuais com dispositivo agitador mecânico como agregado bloco submersível para instalação submersível estacionária e transportável.

Sistema hidráulico

A saída do lado de pressão é efectuada como conexão de flange horizontal. A matéria em seco máxima possível contém, conforme o tipo do sistema hidráulico e o tipo de impulsor, no máximo 8%.

Como forma da roda móvel aplicam-se exclusivamente impulsores de canal aberto. Nestes existe, na continuação axial do veio do motor, um dispositivo agitador mecânico. A cabeça agitadora é acabada no material de fundição dura Abrasit.

Motor

Os motores de refrigeração superficial (motor T) transferem o seu calor de escape através do corpo directamente para o fluido e podem ser montados submersos no funcionamento contínuo.

Os motores cheios de óleo (Motor FK) e os motores de rotor seco de auto-arrefecimento (Motor FKT e HC) emanam o seu calor através de um permutador de calor integrado para o fluido bombeado. Com efeito, estes motores são adequados para o funcionamento contínuo quer submersos ou emersos.

Em todos os motores, existe uma câmara de vedação para a protecção do motor contra a entrada de líquido. Esta pode ser acedida pelo exterior e, opcionalmente, vigiada com uma sonda em câmara hermética.

Todos os fluidos utilizados são potencialmente biodegradáveis e não prejudicam o meio ambiente.

As entradas do cabo dos motores T, HC e FKT são herméticas e longitudinais. Os comprimentos dos cabos estão disponíveis, até ao tamanho de motor 17, em segmentos de 10 m. A partir do tamanho de motor 20, o comprimento do cabo pode ser configurado individualmente.

Vedação

Dependendo do tipo do motor, a vedação do fluido e a vedação do lado do motor estão disponíveis em diferentes variantes:

  • Variante H: com um empanque mecânico no lado do fluido e um anel de vedação do veio radial no lado do motor
  • Variante G: dois empanques mecânicos independentes
  • Variante K: cassete de vedação de bloco com dois empanques mecânicos independentes

Campo de referência total

Wilo-EMU FA ... WR

Downloads

Wilo-Wilo-EMU FA

Article Number 6067561
Edition 2019-01
Número da versão 04
Tamanho da página 209.9 x 297.0 mm
Número de páginas 1692

PDF (28 MB)

Transferir

PDF: Wilo-EMU FA...WR

Configurar

Selecção da página

Informações opcionais

Poderá indicar os dados pessoais que pretende que figurem no cabeçalho.

Memorizar