Wilo-EMU TR 212… – TR(E) 326…

Descrição das séries

Características especiais/vantagens do produto

  • Poupa energia de uma forma eficiente.A geometria de pás inovadora, bem como os motores IE3/IE4 energeticamente eficientes garantem a melhor potência de impulsão possível. Isso reduz também os seus custos com a energia e o funcionamento.
  • Fiabilidade duradoura.A hélice GFK/PA6 de pouco desgaste tem uma elevada durabilidade e marca com um efeito de autolimpeza.
  • Funcionamento silencioso graças à carga compensada da hélice, mesmo em áreas de impulsão elevadas e em relações de influxo desfavoráveis.

Tipo de construção

Mecanismo agitador de motor submersível de velocidade baixa, com engrenagem planetária de duas velocidades

Aplicação

  • Produção de fluxo
  • Suspensão
  • Homogeneização
  • Prevenção de camadas zoogleias flutuantes

Equipamento/função

  • Monitorização térmica do motor
  • Engrenagem planetária com duas velocidades, 2º nível planetário
  • Monitorização de pré-câmara (opcional)
  • Aprovação Ex (opcional)
  • Hélice pré-montada com um diâmetro nominal da hélice de 1,2 m
  • A partir de um diâmetro nominal da hélice de 1,6 m, montar as pás da hélice no local

Equipamento fornecido

  • Mecanismo agitador de motor submersível montado com cabo
    • Hélice completamente pré-montada (até um diâmetro nominal da hélice de 1,2 m)
    • As pás da hélice fornecidas não se encontram montadas, montagem no local (a partir de um diâmetro nominal da hélice de 1,6 m)
  • Comprimento do cabo conforme desejo do cliente
  • Acessórios montados de acordo com o tipo de instalação
  • Manual de funcionamento e de manutenção

Código do modelo

por ex.:

Wilo-EMU TRE 321.36-4/12

TR

Mecanismo agitador de motor submersível

E

Motor altamente eficiente segundo IE3/IE4 (de acordo com a IEC 60034-30)

3

Número de pás

21

x 100 = Diâmetro nominal da hélice em mm

36

Velocidade da hélice rpm

4

N.º de polos

12

Código para hélices especiais

Especificações técnicas

  • Ligação de rede: 3~400 V, 50 Hz
  • Modo de funcionamento submerso: S1
  • Tipo de proteção: IP68
  • Temperatura máx. dos líquidos: 40 °C
  • Profundidade máx. de imersão: 20 m
  • Classe da eficiência energética: IE3/IE4 (tipo TRE...)

Materiais

  • Peças da caixa: EN-GJL-250
  • Pás da hélice: Plástico reforçado com fibra de vidro, éster vinílico; TRE 312: PA 6C
  • Núcleo da hélice: EN-GJS-400
  • Uniões roscadas: Aço inoxidável 1.4571
  • Bucha de vedação: Aço inoxidável 1.4571
  • Veio da engrenagem: Aço inoxidável 1.4462

Descrição/construção

Hélice

Hélice de 2 ou 3 pás dispostas em forma de sanduíche com um diâmetro nominal de 1200 mm a 2600 mm. Todas as hélices com uma construção impeditiva de obstruções graças à aresta de entrada curvada para trás.

Mecanismo agitador de motor submersível TRE 312: Hélice de 3 pás de material sólido com um diâmetro nominal de 1200 mm.

Motor

Motor submersível da série T (motor com refrigeração superficial) com ligação padronizada para a adaptação simples e eficiente da potência do motor. O calor do motor é emanado directamente pelo corpo para o fluido. A bobinagem está equipada com uma monitorização da temperatura. A elevada vida útil das chumaceiras do motor é garantida pelos rolamentos de esferas de contacto angular e rolamentos ranhurados de esferas de grande dimensão.

As unidades TRE são equipadas com os motores TE altamente eficiente (motor de alta eficiência com refrigeração superficial), que correspondem à classificação IE3/IE4 (de acordo com a IEC 60034-30).

Vedação

A vedação é garantida através de um sistema de 3 câmaras (pré-câmara, câmara da engrenagem e câmara de vedação). A pré-câmara e a câmara de vedação de grande volume, absorvem a fuga dos dois empanques mecânicos. A pedido, pode-se equipar a pré-câmara com um elétrodo de barra externo. A vedação entre o fluido e a pré-câmara, bem como a câmara da engrenagem e a câmara de vedação, é efectuada através de um empanque mecânico soldado, resistente à corrosão e de material sólido silício-carboneto. A vedação entre a antecâmara e a câmara da engrenagem, bem como a câmara de vedação e o motor ocorre através de anéis de vedação radiais. Uma bucha de vedação garante uma protecção permanente contra corrosão do encaixe do empanque mecânico.

Engrenagem

Engrenagem planetária de duas velocidades com multiplicações substituíveis. Os apoios da engrenagem são dimensionados de modo que as forças de agitação resultantes sejam absorvidas, não sendo transmitidas ao apoio do motor.

Cabo

Cabo de ligação hermético longitudinal do NSSHÖU para esforço mecânico difícil. O cabo de ligação é introduzido no corpo do motor através de uma entrada do cabo estanque à água, com dispositivo para não forçar a entrada do cabo e proteção anti-dobragem.

Produto

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