Wilo-EMU TR 212… – TR(E) 326…

Descrição das séries

Construção

Mecanismo agitador de motor submersível de velocidade baixa, com engrenagem planetária de duas velocidades

Aplicação

  • Mistura e circulação energeticamente optimizadas de lamas activadas
  • Obtenção de velocidades de passagem do fluido em canais de circulação

Código do modelo

por ex.:Wilo-EMU TRE 321.36-4/12
TRMecanismo agitador de motor submersível
EMotor altamente eficiente segundo IE3/IE4 (de acordo com a IEC 60034‑30)
3Número de pás
21x 100 = Diâmetro nominal da hélice em mm
36Velocidade da hélice rpm
4N.º de pólos
12x 10 = Comprimento do estator em mm

Particularidades/vantagens do produto

  • Poupa energia de uma forma eficiente.
    A geometria de pás inovadora, bem como os motores IE3/IE4 energeticamente eficientes garantem a melhor potência de impulsão possível. Isso reduz também os seus custos com a energia e o funcionamento.
  • Fiabilidade duradoura.
    A hélice GFK/PA6 de pouco desgaste tem uma elevada durabilidade e marca com um efeito de autolimpeza.
  • Funcionamento silencioso graças à carga compensada da hélice, mesmo em áreas de impulsão elevadas e em relações de influxo desfavoráveis.

Especificações técnicas

  • Ligação de rede: trifásica 400 V, 50 Hz
  • Modo de funcionamento submerso: S1
  • Tipo de protecção: IP 68
  • Temperatura máxima do líquido: 40 °C
  • Engrenagem planetária com duas velocidades, sendo a 2.ª velocidade planetária substituível
  • Empanque mecânico com emparelhamento SiC/SiC
  • Rolamento de esferas de lubrificação permanente
  • Profundidade máx. de imersão: 20 m

Equipamento/Funcionamento

  • Colocação livre na piscina mediante a montagem sobre unidade de suporte
  • Instalação flexível
  • Engrenagem planetária com duas velocidades, 2º nível planetário

Materiais

  • Peças da caixa: EN-GJL-250
  • Pás da hélice: Plástico reforçado com fibra de vidro, éster vinílico; TRE 312: PA 6C
  • Núcleo da hélice: EN-GJS-400
  • Ligações roscadas: Aço inoxidável 1.4571
  • Bucha de vedação: Aço inoxidável 1.4571
  • Veio da engrenagem: Aço inoxidável 1.4462

Descrição/construção

Hélice

Hélice de 2 ou 3 pás dispostas em forma de sanduíche com um diâmetro nominal de 1200 mm a 2600 mm.

TRE 312: Hélice de 3 pás de material sólido com um diâmetro nominal de 1200 mm.

Todas as hélices com uma construção impeditiva de obstruções graças à aresta de entrada curvada para trás.

Motor

O motor submersível Wilo da série T (motor com refrigeração superficial) com ligação padronizada para a adaptação simples e eficiente da potência do motor. O calor do motor é emanado directamente pelo corpo para o fluido. A bobinagem está equipada com uma monitorização da temperatura. A elevada vida útil das chumaceiras do motor é garantida pelos rolamentos de esferas de contacto angular e rolamentos ranhurados de esferas de grande dimensão.

As unidades TRE são equipadas com os motores TE altamente eficiente, que correspondem à classificação IE3/IE4 (de acordo com a IEC 60034‑30).

Vedação

A vedação é garantida através de um sistema de 3 câmaras (pré-câmara, câmara da engrenagem e câmara de vedação). A pré-câmara e a câmara de vedação absorvem a fuga do empanque mecânico. A pedido, a pré-câmara poderá ser equipada com um eléctrodo de vedação externo. A vedação entre o fluido e a pré-câmara, bem como a câmara da engrenagem e a câmara de vedação, é efectuada através de um empanque mecânico soldado, resistente à corrosão e de material sólido silício-carboneto. A vedação entre a antecâmara e a câmara da engrenagem, bem como a câmara de vedação e o motor ocorre através de anéis de vedação radiais. Uma bucha de vedação garante uma protecção permanente contra corrosão do encaixe do empanque mecânico.

Engrenagem

Engrenagem planetária de duas velocidades com multiplicações substituíveis. Os apoios da engrenagem são dimensionados de modo que as forças de agitação resultantes sejam absorvidas, não sendo transmitidas ao apoio do motor.

Cabo

O cabo para a entrada de corrente é do tipo NSSHÖU para esforços mecânicos mais pesados. O cabo de alimentação eléctrica é introduzido no corpo do motor através de uma entrada estanque à água com dispositivo de alívio de tensão e protecção anti-dobragem. Os fios individuais e o revestimento do cabo são adicionalmente selados para o bloqueio de líquidos.

Concepção

Com vista a garantir um resultado óptimo em termos de produção de corrente, deve haver uma concepção separada em cada caso de aplicação. Instale a unidade exactamente após a indicação da concepção fornecida.

Arranque

Modo de funcionamento submerso S1:

A unidade deve ser aplicada submersa no funcionamento permanente. A emersão da hélice, ou do motor, é estritamente proibida. No caso de um nível de água instável deve haver uma desconexão automática, até que o nível mínimo de cobertura de água seja atingido.

Na instalação do cabo para a entrada de corrente deve-se ter em atenção que este não pode ser puxado, através do fluxo para a hélice!

Opções

  • Tensões especiais
  • Termistor do tipo PTC
  • Controlo de vedação externo
  • Revestimento Ceram C0
  • Certificado de equipamento intrinsecamente seguro conforme ATEX ou FM

Acessórios

  • Unidade de tripé para posicionamento livre das unidades na piscina
  • Dispositivo elevatório auxiliar
  • Peças de fixação especiais para utilização de um dispositivo elevatório auxiliar para várias unidades
  • Fixação por cabo adicional
  • Conjunto de fixação com eixo de ligação

Equipamento fornecido

  • Mecanismo agitador de motor submersível com cabo de acordo com o pedido do cliente
  • TR 212 e TRE 312: Hélice completamente pré-montada
  • TR(E) 216, 221, 226-3, 316, 321 e 326-3: Pás da hélice fornecidas em separado, montagem no local
  • Acessórios conforme o desejo do cliente
  • Manual de funcionamento e de manutenção

Produto

Características

Pré-câmara

Câmara da engrenagem

Câmara de vedação

accionamento directo

-

Funcionamento do conversor de frequência

Engrenagem planetária de 1 velocidade

-

Engrenagem planetária de 2 velocidades

Vedação no lado do motor, empanque mecânico

Vedação no lado do motor, anel de vedação do veio

Vedação no lado do fluido, empanque mecânico

Vedação no lado do fluido, anel de vedação do veio

-

Protecção contra explosão

º

Aplicação

Instalação húmida, montagem no chão

-

Instalação húmida, montagem mural

-

Instalação húmida do dispositivo de abaixamento

-

Instalação húmida, tripé

Materiais

Hélice fundida

-

Hélice de aço

-

Hélice em PUR

-

Hélice em poliuretano/plástico reforçado a fibras de vidro

-

Hélice em plástico reforçado a fibras de vidro

Equipamento/Funcionamento

Monitorização da temperatura do óleo Bi-Metal

Monitorização da temperatura do motor PTC

º

Monitorização da estanqueidade do motor

Monitorização da câmara de vedação

º

Substituir as pás da hélice individualmente

• (excepto TR 212)

Downloads

Certification Booklet Wilo-EMU AVMS(H)/ AVUS(H)

Article Number 6078119
Edition 1509
Número da versão 02
Tamanho da página A4
Número de páginas 29

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Certification Booklet Wilo-EMU AVU

Article Number 6078118
Edition 1509
Número da versão 02
Tamanho da página A4
Número de páginas 29

PDF (522 kB)

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Certification Booklet Wilo-EMU TR(E) / Wilo-Sevio MIX BG / Wilo-Sevio FLOW BG

Article Number 6074694
Edition 1702
Número da versão 02
Tamanho da página A4
Número de páginas 32

PDF (1 MB)

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Certification Booklet Wilo-EMU HHV

Article Number 6072705
Edition 1509
Número da versão 03
Tamanho da página A4
Número de páginas 32

PDF (606 kB)

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Drainage and Sewage

Tamanho da página A4
Número de páginas 24

PDF (8 MB)

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General overview

Edition 2017
Tamanho da página A4
Número de páginas 72

PDF (46 MB)

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Wilo-EMU TR 2xx / TR 3xx (Maxiprop/Megaprop)

Número da versão 3.0
Tamanho da página A4
Número de páginas 1

PDF (9 MB)

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Produto

PDF: Wilo-EMU TR 212… – TR(E) 326…

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