Wilo-Flumen EXCEL-TRE 20 … 40

Mecanismo agitador de motor submersível de acionamento direto de alta velocidade em funcionamento contínuo ou intermitente.

• Bacias de recolha da água da chuva
• Fosso da bomba
• Tanques de mistura e de compensação
• Aplicações especiais

Para a suspensão e homogeneização em áreas comerciais de:

• Água residual do processo
• Águas residuais com matérias fecais
• Água poluída (com pequenas quantidades de areia e gravilha)

• Monitorização térmica do motor com sensor bimetálico
• Motor submersível IE3(em conformidade com a norma IEC 60034-30)
• Possibilidade de funcionamento com conversor de frequência

• Ligação de rede: 3~400 V, 50 Hz
• Temperatura dos líquidos: 3 ... 40 °C (37 ... 104 °F)
• Modo de funcionamento, submerso: S1
• Tipo de proteção: IP68
• Classe de isolamento: H
• Frequência máx. de ligação: 15/h
• Profundidade máx. de imersão: 20 m (66 ft)

• Corpo do motor: 1.4408 (ASTM A 351) ou EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
• Corpo de vedação: 1.4408 (ASTM A 351)
• Vedação:
  • No lado do motor: SiC/SiC ou NBR (nitrilo)
  • Do lado fluido: SiC/SiC
• Hélice: 1.4408 (ASTM A 351)

Hélice

Hélice de 2 ou 3 pás em material sólido com um diâmetro nominal de 200 mm a 400 mm. Geometria das hélices livre de obstruções graças à aresta de entrada curvada para trás.

Motor

Motor submersível com refrigeração superficial na versão de corrente trifásica alternada com rolamentos de rolos de lubrificação permanente e de grande dimensão. A bobinagem do motor está equipada com uma monitorização da temperatura. O calor do motor é emanado através do corpo do motor diretamente para o fluido circundante. O cabo de ligação foi concebido para grandes esforços mecânicos, vedado em relação ao fluido com estanque à água e possui uma fundição hermética longitudinal. Por norma, o cabo de ligação possui extremidades livres e um comprimento de 10 m (33 ft).

O motor submersível cumpre os requisitos da classe de eficiência do motor IE3 (em conformidade com a norma IEC 60034-30).

Vedação

Câmara de vedação de grande volume com dupla vedação do eixo. A câmara de vedação está cheia com óleo branco e recolha a fuga na vedação do lado do fluido. No lado do fluido e do motor é montado um empanque mecânico soldado resistente à corrosão. Do lado do motor, a vedação realiza-se através de um anel de vedação do veio radial ou de um empanque mecânico.

• Mecanismo agitador de motor submersível com hélice e cabo de ligação montados
• Acessórios montados, consoante o tipo de instalação
• Manual de instalação e funcionamento

• Monitorização térmica do motor como regulador e limitador de temperatura
• Monitorização térmica do motor com sensor PTC
• Dependendo do tipo de motor e da carga do motor, podem ser atingidas temperaturas dos líquidos até 60 °C (140 °F)
• Monitorização da câmara de vedação
• Aprovação Ex em conformidade com ATEX, FM e IEC-Ex
• Revestimento Ceram para as peças do corpo em ferro fundido

• Consola para fixação na parede e no solo
• Dispositivo de abaixamento
• Dispositivo elevatório auxiliar
• Cabeço de amarração para proteção do cabo de elevação
• Batente de retenção
• Suporte de cabo adicional
• Conjunto de fixação com eixo de ligação

• Monitorização térmica do motor com sensor bimetálico
• Motor submersível IE3(em conformidade com a norma IEC 60034-30)
• Possibilidade de funcionamento com conversor de frequência

• Ligação de rede: 3~400 V, 50 Hz
• Temperatura dos líquidos: 3 ... 40 °C (37 ... 104 °F)
• Modo de funcionamento, submerso: S1
• Tipo de proteção: IP68
• Classe de isolamento: H
• Frequência máx. de ligação: 15/h
• Profundidade máx. de imersão: 20 m (66 ft)

• Corpo do motor: 1.4408 (ASTM A 351) ou EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
• Corpo de vedação: 1.4408 (ASTM A 351)
• Vedação:
  • No lado do motor: SiC/SiC ou NBR (nitrilo)
  • Do lado fluido: SiC/SiC
• Hélice: 1.4408 (ASTM A 351)

Hélice

Hélice de 2 ou 3 pás em material sólido com um diâmetro nominal de 200 mm a 400 mm. Geometria das hélices livre de obstruções graças à aresta de entrada curvada para trás.

Motor

Motor submersível com refrigeração superficial na versão de corrente trifásica alternada com rolamentos de rolos de lubrificação permanente e de grande dimensão. A bobinagem do motor está equipada com uma monitorização da temperatura. O calor do motor é emanado através do corpo do motor diretamente para o fluido circundante. O cabo de ligação foi concebido para grandes esforços mecânicos, vedado em relação ao fluido com estanque à água e possui uma fundição hermética longitudinal. Por norma, o cabo de ligação possui extremidades livres e um comprimento de 10 m (33 ft).

O motor submersível cumpre os requisitos da classe de eficiência do motor IE3 (em conformidade com a norma IEC 60034-30).

Vedação

Câmara de vedação de grande volume com dupla vedação do eixo. A câmara de vedação está cheia com óleo branco e recolha a fuga na vedação do lado do fluido. No lado do fluido e do motor é montado um empanque mecânico soldado resistente à corrosão. Do lado do motor, a vedação realiza-se através de um anel de vedação do veio radial ou de um empanque mecânico.

• Mecanismo agitador de motor submersível com hélice e cabo de ligação montados
• Acessórios montados, consoante o tipo de instalação
• Manual de instalação e funcionamento

• Monitorização térmica do motor como regulador e limitador de temperatura
• Monitorização térmica do motor com sensor PTC
• Dependendo do tipo de motor e da carga do motor, podem ser atingidas temperaturas dos líquidos até 60 °C (140 °F)
• Monitorização da câmara de vedação
• Aprovação Ex em conformidade com ATEX, FM e IEC-Ex
• Revestimento Ceram para as peças do corpo em ferro fundido

• Consola para fixação na parede e no solo
• Dispositivo de abaixamento
• Dispositivo elevatório auxiliar
• Cabeço de amarração para proteção do cabo de elevação
• Batente de retenção
• Suporte de cabo adicional
• Conjunto de fixação com eixo de ligação