Wilo-EMU RZP 20… – RZP 80-2…

Particularités/avantages

  • Construction verticale ou Inline
  • Hélice autonettoyante, en partie avec moyeu Helix
  • Hélice en exécution acier ou PUR
  • Exécution ATEX et FM

Description de la série de fabrication

Construction

Mélangeurs à moteur immergé avec carter d'écoulement, à entraînement direct (RZP 20..., RZP 25‐2...) ou avec entraînement planétaire à 1 étage (RZP 50‐3..., RZP 60‐3..., RZP 80‐2...)

Domaines d'application

  • Pompage d'eaux chargées sur de faibles hauteurs manométriques à des débits élevés p. ex. entre les bassins de compensation, de nitrification et de dénitrification
  • Pompage d'eau industrielle, d'eau non traitée, d'eau pure et d'eau de refroidissement p. ex. sur des chaînes de vernissage ou pour le traitement de l'eau potable
  • Création de courants dans les voies d'eau, p. ex. dans les parcs de loisirs

Dénomination

Exemple :Wilo‐EMU RZP 50‐3.31-4/8 S25
RZPPompe de recirculation
50x 10 = diamètre nominal de l'hélice en mm
3Modèle type
31x 10 = vitesse de rotation de l'hélice en rpm (1/min)
4Nombre de pôles
8x 10 = longueur de stator en mm
S25/K3S = hélice soudée, indication de l'angle de pale en ° / K = hélice PUR, indication du nombre de pales

Caractéristiques techniques

Equipement/fonctionnement

  • Montage stationnaire directement sur le tube d'écoulement
  • Montage flexible grâce au dispositif d'abaissement
  • Montage vertical ou Inline possible

Matériaux

  • Pièces du corps: A 48 Class 35/40 B (EN-GJL-250)
  • Hélice: PUR, ASTM 1015 (SAE) (1.0037) ou AISI 316TI (1.4571)
  • Moyeu d'hélice: ASTM 1015 (SAE) (1.0037) ou AISI 316TI (1.4571)
  • Raccords filetés: AISI 304 (1.4301) or AISI 316TI (1.4571)
  • Arbre de transmission: AISI S31803 (1.4462) (RZP 50-3, RZP 60-3, RZP 80-2)
  • Carter d'écoulement: AISI 316TI (1.4571)

Description/construction

Hélice

Hélice à 2, 3 ou 4 pales avec un diamètre nominal de l'hélice de 8 inch (200 mm) à 31,5 inch (800 mm). Construction sans torsades grâce à une arête d'afflux incurvée en arrière. Les hélices avec un diamètre jusqu'à 10 inch (250 mm) disposent d'un moyeu Helix breveté.

Moteur

Moteur immergé Wilo de la gamme T avec raccordement standard pour une adaptation aisée et efficace de la puissance des moteurs. La chaleur du moteur est dissipée directement dans le fluide par l'intermédiaire du corps. L'enroulement est équipé d'un dispositif de surveillance de la température. Le roulement à billes rainuré et incliné (pas pour RZP 80-2) largement dimensionné garantit une longue durée de vie du palier du moteur.

Etanchement

RZP 20 … 25-2

Etanchement d'arbre double avec chambre d'étanchéité à volume important pour recueillir les fuites de la garniture mécanique. Sur demande, la chambre d'étanchéité peut être équipée d'une électrode de chambre d'étanchéité interne ou externe. L'étanchement est réalisé avec une garniture mécanique résistante à l'usure et à la corrosion en carbure de silicium massif côté fluide, et par un joint pour arbre tournant côté moteur. Une douille d'étanchéité garantit un ajustement anticorrosion durable de la garniture mécanique

RZP 50-3 … 80-2

Etanchement d'arbre double avec chambre d'étanchéité et préchambre à volume important pour recueillir les fuites de la garniture mécanique. Sur demande, la préchambre peut être équipée d'une électrode de chambre d'étanchéité externe. L'étanchement est réalisé avec une garniture mécanique résistante à l'usure et à la corrosion en carbure de silicium massif côté moteur et côté pompe. L'étanchement entre les différentes chambres est assuré par des joints pour arbre tournant. Une douille d'étanchéité garantit un ajustement anticorrosion durable de la garniture mécanique

Engrenage RZP 50-3…80‐2

Entraînement planétaire à 1 étage à engrenages interchangeables. Les paliers d'arbre sont dimensionnés de manière à ce que les forces de mélange engendrées soient absorbées et non transmises au palier du moteur.

Câble

Le câble d'alimentation en courant est du type H07 (avec moteur T 12) ou NSSHÖU (avec moteur T 17 et T 20) pour sollicitations mécaniques importantes. Le câble d'alimentation en courant est inséré dans le carter du moteur par l'intermédiaire d'une entrée de câble étanche à l'eau sous pression avec décharge de traction et protection contre les plis. Les différents fils ainsi que la gaine du câble sont également thermoscellés en guise de barrière à l'eau.

Dimensionnement

Pour garantir un transport optimal, un dimensionnement séparé est nécessaire pour chaque cas d'application. Les groupes doivent être installés conformément au dimensionnement livré.

Mise en service

Mode de fonctionnement S1 ‐ fonctionnement continu:

Le mélangeur submersible doit toujours fonctionner en état immergé. La non-immersion de l'hélice est strictement interdite. En cas de variations de niveau, un arrêt automatique doit se produire dès que le niveau est inférieur au recouvrement d'eau min. Les câbles d'alimentation en courant sont à installer de sorte qu'ils ne puissent pas être attirés dans d'hélice!

Options

  • Tensions spéciales
  • Capteur de température à résistance TCP
  • Contrôle externe de la chambre d'étanchéité
  • Revêtement Ceram
  • Homologation Ex selon ATEX ou FM

Accessoires

Etendue de la fourniture

  • Pompe de recirculation avec hélice montée, carter d'écoulement et câble
  • Longueur du câble sur demande du client
  • Accessoires sur demande du client
  • Notice de mise en service et d'entretien

Courbe caractéristique

Courbe caractéristique

Produit

Construction

Préchambre

Chambre d'engrenage

Chambre d'étanchéité

Entraînement direct

Fonctionnement avec convertisseur de fréquence

Entraînement planétaire à 1 étage

Entraînement planétaire à 2 étages

-

Etanchement côté moteur, garniture mécanique

Etanchement côté moteur, bague d'étanchéité de l'arbre

Etanchement côté fluide, garniture mécanique

Etanchement côté fluide, bague d'étanchéité de l'arbre

-

Protection antidéflagrante

Application

Installation immergée, montage en fond de bassin

-

Installation immergée, montage mural

-

Installation immergée, dispositif de descente et support

Installation immergée, support

-

Matériaux

Hélice en fonte

-

Hélice en acier

Hélice PUR

Hélice PUR/GFK

-

Hélice GFK

-

Equipement/fonctions

Sonde PTO (température du moteur)

Sonde PTC (température moteur)

º

Sonde d'étanchéité du moteur

Surveillance chambre d'étanchéité

º

Pales de l'hélice remplaçables individuellement

-

Produit

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