Wilo-EMU TR 50-2… – TR 120-1...

Particularités/avantages

  • Secure your processes.
    The planetary gear has large dimensions so that the mixing forces are absorbed efficiently.
  • Efficient energy usage.
    The innovative blade geometry ensures the best possible specific thrust coefficient. At the same time, this reduces your energy and operating costs.
  • Reliable operation.
    Clogging-free operation with backward-curved incoming flow edge.

Description de la série de fabrication

Construction

Mélangeur à moteur immergé avec entraînement planétaire à 1 étage

Domaines d'application

Utilisation dans des bassins d'épuration à boues activées et bassins de décantation de boue pour :

  • Création de courants
  • Mise en suspension de matières solides
  • Homogénéisation
  • Destruction des couches de boues surnageantes
  • Autres domaines d'application dans l'industrie, l'agriculture et la distribution d'eau

Dénomination

Exemple :Wilo‐EMU TR 80-1.29-4/30 S20
TRMélangeur submersible
80x 10 = diamètre nominal de l'hélice en mm
1Modèle type
29x 10 = vitesse de rotation de l'hélice en rpm (1/min)
4Nombre de pôles
30x 10 = longueur de stator en mm
S20Code de l'hélice pour hélice soudée (sans = hélice PUR)

Caractéristiques techniques

Equipement/fonctionnement

  • Montage stationnaire au mur
  • Montage flexible grâce au dispositif d'abaissement
  • Orientation horizontale dans le cas du montage avec dispositif d'abaissement
  • Placement libre dans le bassin grâce au montage sur unité support
  • Entraînement planétaire à 1 étage

Matériaux

  • Pièces du corps: A 48 Class 35/40 B (EN-GJL-250)
  • Hélice: PUR, ASTM 1015 (SAE) (1.0037), AISI 316TI (1.4571) ou PUR/GfK
  • Moyeu d'hélice: AISI 316TI (1.4571)
  • Raccords filetés: AISI 304 (1.4301) or AISI 316TI (1.4571)
  • Douille d'étanchéité: AISI 316TI (1.4571)
  • Arbre de transmission: AISI S31803 (1.4462)

Description/construction

Hélice

Hélice à 2 ou 3 pales avec un diamètre nominal de l'hélice de 20 inch (500 mm) à 35,5 inch (900 mm). Construction sans torsades grâce à une arête d'afflux incurvée en arrière.

Moteur

Moteur immergé Wilo de la gamme T avec raccordement standard pour une adaptation aisée et efficace de la puissance des moteurs. La chaleur du moteur est dissipée directement dans le fluide par l'intermédiaire du corps. L'enroulement est équipé d'un dispositif de surveillance de la température. Le roulement à billes rainuré et incliné (pas pour TR 80‐1) largement dimensionné garantit une longue durée de vie du palier du moteur.

Etanchement

L'étanchement est réalisé via un système à 3 chambres (préchambre, chambre d'engrenage et chambre d'étanchéité). La chambre d'étanchéité et la préchambre largement dimensionnées recueillent les fuites de la garniture mécanique. Sur demande, la préchambre peut être équipée d'une électrode de chambre d'étanchéité externe. L'étanchement entre le fluide et la préchambre ainsi que la chambre d'engrenage et la chambre d'étanchéité est réalisé par une garniture mécanique résistant à l'usure et à la corrosion en carbure de silicium massif. L'étanchement entre la préchambre et la chambre d'engrenage ainsi qu'entre la chambre d'étanchéité et le moteur est réalisé par des joints radiaux. Une douille d'étanchéité garantit un ajustement anticorrosion durable de la garniture mécanique

Engrenage

Entraînement planétaire à 1 étage à engrenages interchangeables. Les paliers d'arbre sont dimensionnés de manière à ce que les forces de mélange engendrées soient absorbées et non transmises au palier du moteur.

Câble

Pour ce qui est du câble d'alimentation en courant, il s'agit du type NSSHÖU dédié aux fortes contraintes mécaniques. Le câble d'alimentation en courant est inséré dans le carter du moteur par l'intermédiaire d'une entrée de câble étanche à l'eau sous pression avec décharge de traction et protection contre les plis. Les différents fils ainsi que la gaine du câble sont également thermoscellés en guise de barrière à l'eau.

Dimensionnement

Pour garantir un résultat optimal lors de la création de courants, un dimensionnement séparé est nécessaire pour chaque cas d'application. Les groupes doivent être installés conformément au dimensionnement livré.

Mise en service

Mode de fonctionnement S1 ‐ fonctionnement continu:

Le mélangeur submersible doit toujours fonctionner en état immergé. La non-immersion de l'hélice est strictement interdite. En cas de variations de niveau, un arrêt automatique doit se produire dès que le niveau est inférieur au recouvrement d'eau min. Les câbles d'alimentation en courant sont à installer de sorte qu'ils ne puissent pas être attirés dans d'hélice!

Options

  • Tensions spéciales
  • Capteur de température à résistance TCP
  • Contrôle externe de la chambre d'étanchéité
  • Revêtement Ceram
  • Homologation Ex selon ATEX ou FM

Accessoires

Etendue de la fourniture

  • Mélangeur à moteur immergé avec hélice et câble montés
  • Longueur du câble sur demande du client
  • Accessoires sur demande du client
  • Notice de mise en service et d'entretien

Produit

Construction

Préchambre

Chambre d'engrenage

Chambre d'étanchéité

Entraînement direct

-

Fonctionnement avec convertisseur de fréquence

Entraînement planétaire à 1 étage

Entraînement planétaire à 2 étages

-

Etanchement côté moteur, garniture mécanique

Etanchement côté moteur, bague d'étanchéité de l'arbre

Etanchement côté fluide, garniture mécanique

Etanchement côté fluide, bague d'étanchéité de l'arbre

-

Protection antidéflagrante

Application

Installation immergée, montage en fond de bassin

-

Installation immergée, montage mural

-

Installation immergée, dispositif de descente et support

Installation immergée, support

Matériaux

Hélice en fonte

-

Hélice en acier

Hélice PUR

Hélice PUR/GFK

Hélice GFK

-

Equipement/fonctions

Sonde PTO (température du moteur)

Sonde PTC (température moteur)

º

Sonde d'étanchéité du moteur

Surveillance chambre d'étanchéité

º

Pales de l'hélice remplaçables individuellement

-

Produit

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