Wilo-EMU FA...WR

Description de la série de fabrication

Vos avantages

  • Dispositif de mélange mécanique permettant de dissoudre de manière ciblée les dépôts dans le piège à sable
  • Sécurité de processus grâce à l'utilisation de matériaux Abrasit et acier inoxydable
  • Peu de vibrations et de longues périodes d'arrêt grâce à une fixation directe du dispositif de mélange sur la roue
  • Résistant grâce aux surfaces internes dotées d'un revêtement en céramique servant de protection supplémentaire contre l'usure

Conception

Pompe submersible pour eaux chargées avec dispositif de mélange mécanique pour fonctionnement continu pour l'installation immergée stationnaire.

Utilisation

Pompage d'eaux chargées en matières fécales très abrasives sans composants à fibres longues

Équipement/Fonction

  • Exécution lourde et robuste en fonte grise
  • Moteurs à refroidissement automatique avec système à 1 ou 2 chambre(s)
  • Installation aisée grâce au dispositif d'accrochage ou au pied de la pompe
  • Dispositif de mélange mécanique fixé directement sur la roue
  • Tête d'agitateur en fonte trempée Abrasit

Étendue de la fourniture

  • Pompe submersible pour eaux chargées avec dispositif de mélange mécanique
  • Longueur de câble par pas de 10 m jusqu'à la taille de moteur 17, selon les souhaits du client à partir de la taille de moteur 20
  • Accessoires sur demande du client
  • Notice de service et d'entretien

Dénomination

Exemple :

Wilo-EMU FA 08.52WR + T 17-6/16HEx

Hydraulique :

FA 08.52WR

FA

Pompe submersible pour eaux chargées

08

x10 = diamètre nominal raccord côté refoulement p. ex. DN 80

52

Indice de puissance

W

Roue Vortex

R

Avec dispositif d'agitation mécanique

Moteur :

T 17-6/16HEx

T

Type de moteur :

T = moteur refroidi par le liquide ambiant sans système de refroidissement

FK, FKT, HC = moteur auto-refroidi avec système de refroidissement actif

17

Taille de construction

6

Nombre de pôles

16

x10 = longueur du paquet en mm

H

Exécution de l'étanchement :

H = bague d'étanchéité de l'arbre/garniture mécanique

G = deux garnitures mécaniques séparées

K = garniture d'étanchéité monobloc avec deux garnitures mécaniques

Ex

Avec homologation Ex

Caractéristiques techniques

  • Alimentation réseau : 3~400 V, 50 Hz
  • Mode de fonctionnement immergé : S1
  • Mode de fonctionnement non-immergé avec moteur à refroidissement automatique : S1
  • Classe de protection : IP68
  • Température max. du fluide : 3-40 °C, températures plus élevées sur demande
  • Granulométrie : 23 – 58 mm.
  • Roulements à lubrification permanente
  • Profondeur d'immersion max. : 20 m

Matériaux

  • Pièces du corps : EN-GJL
  • Roue : EN-GJL ou EN-GJS
  • Joints statiques : NBR
  • Etanchéité côté pompe : SiC/SiC
  • Etanchéité côté moteur : NBR ou SiC/SiC
  • Arbre : Acier inoxydable 1.4021
  • Dispositif d'agitation : Abrasit

Description/Construction

Pompe submersible pour eaux chargées avec mélangeur mécanique comme groupe monobloc immergé pour l'installation immergée stationnaire et transportable.

Hydraulique

Le refoulement est équipé d'une bride (axe horizontal). Le taux de matière sèche maximum est de 8 % max. en fonction du type de roue et d'hydraulique.

Les roues utilisées sont exclusivement de type Vortex. Un agitateur mécanique est installé au niveau de ces dernières dans le prolongement axial de l'arbre du moteur. La tête d'agitateur est fabriquée en fonte trempée Abrasit.

Moteur

Les moteurs refroidis en surface (moteur T) transmettent directement leur chaleur dissipée au fluide environnant via les pièces de corps et peuvent être utilisés immergés en fonctionnement continu.

Les moteurs remplis d'huile (moteur FK) et les moteurs ventilés à refroidissement automatique (moteur FKT, HC) transmettent leur chaleur dissipée au fluide transporté via un échangeur de chaleur intégré. C'est pourquoi ces moteurs sont adaptés pour le fonctionnement continu à l'état immergé et non-immergé.

Une chambre d'étanchéité est présente pour protéger le moteur contre l'entrée de fluide. Cette dernière est accessible de l'extérieur et peut être surveillée en option par une électrode de chambre d'étanchéité.

Tous les fluides de remplissage utilisés sont potentiellement biodégradables et inoffensifs pour l'environnement.

L'entrée câble des moteurs T, HC et FKT présente une étanchéité longitudinale. Les longueurs de câbles sont disponibles par pas de 10 m jusqu'à la taille de moteur 17. A partir de la taille de moteur 20, la longueur de câble peut être configurée individuellement.

Étanchement

En fonction du type de moteur, les variantes suivantes sont possibles pour l'étanchéité côté fluide et moteur :

  • Variante H : côté fluide avec une garniture mécanique, côté moteur avec joint pour arbre tournant
  • Variante G : deux garnitures mécaniques indépendantes l'une de l'autre
  • Variante K : garniture d'étanchéité monobloc avec deux garnitures mécaniques indépendantes l'une de l'autre

Courbe caractéristique

Wilo-EMU FA ... WR

Téléchargements

Wilo-EMU FA

N° de réf. 6074692
Edition 1606
Numéro de version 04
Format de page A4
Nombre de côtés 44

PDF (754 kB)

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Wilo-EMU FA

N° de réf. 6074691
Edition 1606
Numéro de version 03
Format de page A4
Nombre de côtés 56

PDF (867 kB)

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Wilo-EMU FA

N° de réf. 6074690
Edition 1606
Numéro de version 04
Format de page A4
Nombre de côtés 32

PDF (695 kB)

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Wilo-Wilo-EMU FA

N° de réf. 6067561
Edition 2019-01
Numéro de version 04
Format de page 209.9 x 297.0 mm
Nombre de côtés 1692

PDF (28 MB)

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