Wilo-RexaLift FIT L

Vos avantages

• Installation à faible poids pour faciliter sa mise en place
• Clapet anti-retour intégré
• Flexible grâce au libre choix des alimentations
• Sécurité de fonctionnement assurée par la protection du moteur thermique et une alarme indépendante du réseau pour SMM et les inondations

Conception

Station de relevage pour eaux chargées en tant que station à pompe simple et à double pompe

Utilisation

Pompage d'eaux chargées en matières fécales (selon DIN EN 12050-1) qui ne peuvent pas être conduites aux égouts grâce à l'inclinaison naturelle et drainage sans reflux de points d'écoulement sous le niveau de reflux (selon DIN EN 12056-1).

Équipement/Fonction

• Station de relevage pour eaux chargées complètement immergeable, prête à l'emploi, y compris coffret de commande, avec :
• surveillance thermique du moteur
• Contact sans potentiel pour le report de défauts centralisé (SSM) et le trop-plein
• Alarme indépendante du réseau
• Pilotage du niveau avec interrupteur à flotteur
• Câble de pompe déconnectable
• Clapet anti-retour
• Joint d'étanchéité de l'alimentation
• Scie rotative à lames amovibles pour alésage d'alimentation
• Raccord de tuyaux flexibles pour dégazage
• Raccord de tuyaux flexibles pour pompe à membrane manuelle
• Kit pour le raccordement de la conduite de refoulement
• Matériel de fixation
• Matériel d'insonorisation

Étendue de la fourniture

Station de relevage pour eaux chargées prête à être raccordée avec :

• Coffret de commande avec alarme et fiche indépendantes du réseau
• Joint d'étanchéité d'arrivée DN 100
• Scie rotative pour raccord d'alimentation DN 100
• Manchon pour le raccordement de la pompe à membrane manuelle ou raccord d'alimentation Ø 50 mm
• 1 manchon pour le raccord de purge DN 70
• 1 manchon à bride DN 80/100 avec garniture plate, manchon, et matériel de fixation pour le raccordement DN 100
• Accumulateur 9 V
• Bande de protection isolante pour le montage avec insonorisation de la construction
• Matériel de fixation
• Notice de montage et de commande

Dénomination

Caractéristiques techniques

• Alimentation réseau : 3~400 V, 50 Hz
• Puissance absorbée P1 : 2,3 … 3,9 kW
• Longueur du câble entre l'installation et le coffret de commande/la fiche : 4/1,5 m
• Mode de fonctionnement : S3 -10%, 120 s
• Température du fluide : 3 °C … 40 °C, brièvement : 60 °C pendant max. 3 min.
• Température ambiante : 3 °C … 40 °C
• Volume bruit du réservoir :
• Installation à pompe simple : 115 l
• Installation à pompe double : 140 l
• Volume de commutation :
• Installation à pompe simple : 35 l
• Installation à pompe double : 50 l
• Raccordement : DN 80
• Raccords d'aspiration : DN 50/DN 100/DN 150
• Raccord de purge : DN 70
• Granulométrie : 40 mm
• Hauteur d'alimentation min. (de la base jusqu'au centre de l'alimentation) : 180 mm
• Classe de protection de la station de relevage : IP67
• Classe de protection coffret de commande : IP54

Matériaux

• Carter de moteur : acier inoxydable 1.4301 (AISI 304)
• Corps de l'hydraulique : plastique PE/PUR
• Roue : plastique PUR
• Réservoir : plastique PE

Description/Construction

Station de relevage pour eaux chargées à moteur immergé, prête à être raccordée (hauteur de submersion : 2 mWS, durée de submersion : 7 jours) avec réservoir collecteur étanche au gaz et à l'eau et sécurité contre la force ascensionnelle.

RexaLift FIT L1 :

installation à pompes simples avec moteur triphasé , coffret de commande pour fonctionnement automatique, fiche CEE, contact de protection pour report de défauts centralisé, alarme intégrée et indépendante du secteur et temporisation réglable.

RexaLift FIT L2 :

installation double pompe avec moteur triphasé, coffret de commande pour fonctionnement automatique (avec changement automatique, mode de fonctionnement de réserve et d'appoint), fiche CEE, contact de protection pour report de défauts centralisé, alarme intégrée et indépendante du secteur et temporisation réglable. Grâce à un clapet anti-retour double intégré, seul un raccord de conduite de refoulement est nécessaire.

Attention : Le coffret de commande n'est pas immergé et doit donc être disposé de façon à ce qu'il soit protégé contre la submersion.