Fiche technique
| Unité | |
|---|---|
| Puissance absorbée à 40° P1.1 | 3,67 kW |
| Forte poussée max. à 40° F | 3510 N |
| Rapport poussée/puissance à un angle d'incidence de 40° | 956 N/kW |
| Température du fluide min. Tmin | 3 °C |
| Température du fluide max. Tmax | 40 °C |
| Poids max. m | 535 kg |
| Hélice | |
|---|---|
| Construction de l'hélice | Hélice à 2 pales en matériau massif |
| Diamètre nominal de l'hélice Dnom | 2500 mm |
| Sens de poussée | up/down |
| Vitesse de rotation de l'hélice n | 39 1/min |
| Moyeu d'hélice | PUR Polyurethane |
| Hélice | PUR Polyurethane |
| Arbre de l'agitateur | |
|---|---|
| Longueur min. de l'arbre d'agitateur l | 2,5 |
| Longueur max. de l'arbre d'agitateur l | 4,0 |
| Plaque moteur | |
|---|---|
| Nombre de trous de fixation | 6 |
| Plaque moteur | 1.4571, X6CrNiMoTi17-12-2 |
| Moteur/Électronique | |
|---|---|
| Construction du moteur | Helical gear motor with corrosion protection OS3/C4 |
| Désignation du produit | RM97 DRN132S4/C |
| Alimentation réseau (triangle, étoile) | 3~230 V, 3~400 V, 50 Hz |
| Courant nominal, triangle direct IN | 18,2 A |
| Courant nominal, étoile directe IN | 10,5 A |
| Puissance absorbée P1 max | 6,14 kW |
| Puissance nominale du moteur P2 | 5,5 kW |
| Vitesse de rotation n | 1461 1/min |
| Classe d’efficacité du moteur | IE3 |
| Rendement du moteur 50% ηM 50% | 90,6 % |
| Rendement du moteur 75% ηM 75% | 90,6 % |
| Rendement du moteur 100% ηM 100% | 89,6 % |
| Facteur de puissance cos φ100 | 0,84 |
| Min. température ambiante Tmin | -20 °C |
| Température ambiante max. Tmax | 40 °C |
| Classe d'isolation | F |
| Classe de protection moteur | IP55 |
| Nombre de démarrages max. t | 15 1/h |
| Pause de commutation min. t | 3 |
| Couple nominal M | 1330 |
| Protection antidéflagrante | non |
| Protection antidéflagrante | non |
| Protection moteur (en option) | Bimétal PTC |
| Corps du moteur | Aluminium |
| Sealing output shaft | FKM |
| Quantités et types de remplissage | |
|---|---|
| Quantité de remplissage de l'engrenage V | 14 l |
