Wilo-EMU TR 216… – TR(E) 326…
Vos avantages
- Utilisation en énergie efficace.La géométrie innovante des pales et les moteurs IE3/IE4 basse consommation assurent une cote de puissance tractive optimale. Cela réduit également vos coûts d'énergie et d'exploitation.
- Un fonctionnement fiable et durable.L'hélice GFK/PA6 à faible usure permet une longue durée de vie et se distingue grâce à son système auto-nettoyant.
- Fonctionnement silencieux grâce à une charge équilibrée des hélices, même lors de hautes plages de poussées et de conditions d'aspiration défavorables.
Prestations de service recommandées
Conception
Agitateur submersible à course lente avec réducteur planétaire à deux étages, en fonctionnement continu ou intermittent.
Application
- Bassins d'aération
- 4. Étage d'épuration
- Applications spéciales
Liquides
Pour l'homogénéisation et la génération d'un courant en zones artisanales de :
- Eau de drainage
- Eaux vannes
Équipement/Fonction
- Surveillance thermique du moteur avec sonde PTO
- Entraînement planétaire à deux étages
- Système à 3 chambres
- Fonctionnement possible avec convertisseur de fréquence
Équipement supplémentaire des agitateurs submersibles EMU TRE ...
- Moteur immergé IE3(sur le modèle de la norme IEC 60034-30)
Désignation
Exemple : | Wilo-EMU TRE 326-3.24-6/16Ex |
EMU | Agitateur submersible, horizontal |
TRE | Gamme :
|
3 | Nombre de pales |
26 | x100 = diamètre de l'hélice en mm |
3 | Modèle type |
24 | Vitesse nominale de rotation de l'hélice en tr/min |
6 | Nombre de pôles |
16 | x10 = longueur du paquet de tôles stator en mm |
Ex | Avec homologation Ex |
Caractéristiques techniques
- Alimentation réseau : 3~400 V, 50 Hz
- Température du fluide : 3 à 40 °C (37 à 104 °F)
- Mode de fonctionnement immergé : S1
- Classe de protection : IP68
- Classe d'isolation : H
- Nombre de démarrages max. : 15/h
- Profondeur d'immersion max. : 20 m (66 ft)
Matériaux
- Corps : EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
- Étanchéité :
- Moteur/chambre d'étanchéité : FPM (FKM)
- Chambre d'étanchéité/d'engrenage : SiC/SiC
- Chambre d'engrenage/préchambre : FPM (FKM)
- Côté fluide : SiC/SiC
- Moyeu d'hélice : EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) ou 1.4571 (AISI 316TI)
- Hélice : GFK-VE (GFRP-VE) ou PA6G
Conception
Hélice
Hélice à 2 ou 3 pales, en matériau plein ou composite. Diamètre de l'hélice de 500 mm à 1200 mm avec géométrie d'hélice anti-colmatage.
Moteur
Moteur immergé refroidi par le liquide ambiant, à courant triphasé, avec roulements à rouleaux de grandes dimensions et lubrifiés à vie. L'enroulement du moteur est équipé d'un dispositif de surveillance de la température. La chaleur du moteur est transmise directement au fluide environnant par le carter du moteur. Le câble de raccordement est conçu pour résister aux fortes contraintes mécaniques, il est scellé pour être étanche au fluide sous pression et moulé de sorte à être étanche à l'eau dans le sens longitudinal. Le câble de raccordement possède de série des extrémités de câble dénudées et une longueur de 10 m (33 ft).
Modèles EMU TRE ... :
Le moteur immergé répond aux exigences de la classe de rendement de moteur IE3/IE4 (sur le modèle de la norme IEC 60034-30). Les moteurs de la classe de rendement « IE4 » sont signalés par la désignation « E4 ».
Étanchéité
L'étanchéité est assurée par un système à triple chambres :
- Préchambre
- Chambre d'engrenage
- Chambre d'étanchéité
Préchambre
La préchambre volumineuse remplie d'huile d'engrenage recueille les fuites du dispositif d'étanchéité côté fluide. L'étanchéité côté fluide est assurée par une garniture mécanique. L'étanchéité par rapport à la chambre d'engrenage est assurée par une bague radiale d'étanchéité d'arbre.
Chambre d'engrenage
La chambre d'engrenage est remplie d'huile d'engrenage et garantit un graissage permanent du réducteur planétaire et des paliers de l'entraînement. L'étanchéité par rapport à la chambre d'étanchéité est assurée par une garniture mécanique.
Chambre d'étanchéité
La chambre d'étanchéité volumineuse remplie d'huile blanche recueille les fuites de la chambre d'engrenage. L'étanchéité par rapport au moteur est assurée par une bague radiale d'étanchéité d'arbre.
Engrenage
Réducteur planétaire à deux étages avec engrenage remplaçable. Des paliers d'engrenage de grandes dimensions sont installés pour absorber les forces d'agitation générées et pour ne pas les transmettre au palier de moteur.
Contenu de la livraison
- Agitateur submersible avec câble de raccordement
- Moyeu d'hélice
- Pale d'hélice
- Accessoires montés, selon le type d'installation
- Notice de montage et de mise en service
Options
- Régulateur et limiteur de température servant à la surveillance thermique du moteur
- Surveillance thermique du moteur avec capteur PTC
- Température du fluide jusqu'à 60 °C (140 °F), selon le type de moteur et la charge du moteur
- Surveillance de la préchambre
- Homologation Ex selon ATEX, FM et IEC-Ex
- Revêtement Ceram pour les composants du corps en fonte grise
- Moteur immergé IE4(sur le modèle de la norme IEC 60034-30)
Accessoires
- Dispositif de descente
- Potence de levage
- Pôle de câble pour fixation du câble de levage
- Élingue supplémentaire
- Jeux de fixation avec cheville chimique
Notice de montage et de mise en service
Wilo-EMU TR/TRE 216 ... 326-3
| N° de réf. | 6088786 |
| Édition | 2021-10 |
| Nombre de pages | 52 |
PDF (8 MB)Wilo-EMU TR/TRE 212 up to 326 - Propeller assembly
| N° de réf. | 6065885 |
| Édition | 2011-12 |
| Nombre de pages | 168 |
PDF (6 MB)Livret de certification
Wilo-EMU AVMS(H)/ AVUS(H)
| N° de réf. | 6078119 |
| Édition | 1509 |
| Nombre de pages | 29 |
PDF (516 KB)Wilo-EMU AVU
| N° de réf. | 6078118 |
| Édition | 1509 |
| Nombre de pages | 29 |
PDF (509 KB)Wilo-EMU TR(E) / Wilo-Sevio MIX BG / Wilo-Sevio FLOW BG
| N° de réf. | 6074694 |
| Édition | 2019-02 |
| Nombre de pages | 36 |
PDF (3 MB)Certificat
Wilo-EMU HHV
| N° de réf. | 6072705 |
| Édition | 1509 |
| Nombre de pages | 32 |
PDF (592 KB)