Wilo-Flumen OPTI-TR 22 … 40-1

Vaše výhody

• Nízká náročnost na čištění díky eliminaci usazování při vyprazdňování jímky vzhledem k instalaci blízko při zemi

• Spolehlivý provoz zamezující tvorbě ucpávek v důsledku částí s dlouhými vlákny díky optimalizované hydraulice

• Nízké opotřebení díky použití vrtulí jako odlitků z nerezové oceli s minimální kavitací

• Široké spektrum aplikací v různých typech použití, a to i při dlouhé době chodu

• Vysoká flexibilita díky nejrůznějším možnostem instalace a díky širokému spektru příslušenství

Konstrukce

Rychle běžící a kompaktní ponorné míchadlo, přímo poháněné

Použití

• Zvíření pevných látek, aby nedocházelo k usazeninám v retenční nádrži dešťové vody a čerpací jímce
• Ničení vrstev plovoucích kalů

Vybavení/funkce

• Termická kontrola motoru
• Kontrola těsnicí komory (volitelně)
• Schválení pro výbušné prostředí (volitelně)

Obsah dodávky

• Ponorné míchadlo s montovanou vrtulí a kabelem
• Délka kabelu podle přání zákazníka
• Vestavěné příslušenství v závislosti na typu instalace
• Příručka pro provoz a údržbu

Typový klíč

Technické údaje

• Síťová přípojka: 3~400 V, 50 Hz
• Provozní režim ponořený: S1
• Třída krytí: IP68
• Max. teplota média: 40°C
• Max. hloubka ponoru: 20 m

Materiály

• Skříň motoru:
• TR 28-1: 1.4408
• TR 22, TR 30-1, TR 40-1: EN-GJL-250
• Skříň těsnění: 1.4408
• Vrtule: 1.4408
• Utěsnění:
• Na straně motoru: SiC/SiC (TR 28-1), NBR (TR 22, TR 30-1, TR 40-1)
• Na straně média: SiC/SiC
• Šroubová spojení: nerezová ocel 1.4301 resp. 1.4571

Popis/konstrukce

Vrtule

2 nebo 3křídlová vrtule s jedním jmenovitým průměrem vrtule 200 mm až 400 mm. Konstrukce odolná vůči namotávání díky náběžné hraně vypouklé směrem dozadu.

Motor

Ponorný motor konstrukční řady T (povrchově chlazený motor) se standardizovaným připojením umožňující jednoduchou a efektivní adaptaci výkonu motoru. Teplo motoru se předává přes pouzdro přímo médiu. Vinutí je vybaveno kontrolou teploty. Dlouhá životnost motorových ložisek je zajištěna naddimenzovanými radiálními kuličkovými ložisky.

Utěsnění

Dvojité utěsnění hřídele s velkoobjemovou těsnicí komorou k zachycení netěsností mechanické ucpávky, na přání s externí tyčovou elektrodou. Na straně média se použije mechanická ucpávka odolná proti korozi a opotřebení. Na straně motoru je utěsnění řešeno v závislosti na typu:

• TR 28-1: mechanická ucpávka odolná proti korozi a opotřebení
• TR 22, TR 30-1, TR 40-1: Hřídelový těsnicí kroužek

Kabel

Podélně vodotěsný přívodní kabel pro těžké mechanické zatížení. Přívodní kabel je pomocí kabelové průchodky odolný proti tlakové vodě s odlehčením od tahu a ochranou proti zlomu zaveden do skříně motoru.