Filter 17A sin IP20 Wilo-EFC

Die dU/dt- und Sinus-Ausgangsfilter werden zur Verstärkung des Motorschutzes bei Anwendungen mit kurzen Motorleitungen, Motoren alter Generation, häufigem Bremsen oder aggressiver Umgebung empfohlen.

Besonderheiten/Produktvorteile:

dU/dt-Filter:

• Bis zu einer Kabellänge von 100 m (geschirmt/ungeschirmt) werden die Anforderungen der IEC60034-17* (Allzweckmotoren) erfüllt. Oberhalb dieser Kabellänge steigt das Risiko des "Doppelpulsierens"
• Geringfügig reduzierte Motorlagerbelastung, hauptsächlich bei Motoren mit hoher Leistung
• Verhindert Netzrückwirkung. Ändert die Emissionsklasse nicht. Erlaubt keine längeren Motorkabel, wie für den eingebauten RFI-Filter des Frequenzumrichters vorgesehen
• Max. Motorkabellänge von 100 m ... 150 m. Mit garantierter EMV-Leistung: 150 m abgeschirmt. Ohne garantierte EMV-Leistung: 150 m ungeschirmt
• Beseitigt nicht die akustischen Schaltgeräusche des Motors

Sinus-Filter:

• Sorgt für eine sinusförmige Phase-Phase-Motorklemmenspannung. Entspricht den Anforderungen von IEC-60034-17* und NEMA-MG1 für Allzweckmotoren mit Kabeln bis zu 500 m (1 km für Baugröße D und darüber).
• Reduziert Lagerströme, die durch Zirkulationsströme verursacht werden. Reduziert keine Gleichtaktströme (Wellenströme). Verhindert Netzrückwirkung. Ändert nicht die Emissionsklasse. Erlaubt keine längeren Motorkabel, wie für den eingebauten RFI-Filter des Frequenzumrichters angegeben.
• Mit garantierter EMV-Leistung: 150 m geschirmt und 300 m ungeschirmt (nur leitungsgebundene Emissionen). Ohne garantierte EMV-Leistung: bis zu 500 m (1 km für Baugröße D und darüber).
• Eliminiert akustische Schaltgeräusche des Motors, die durch Magnetostriktion verursacht werden

Lieferumfang:

• dU/dt- und Sinus-Ausgangsfilter
• Einbau- und Betriebsanleitung