Wilo-EMU TR 212… – TR(E) 326…

Besonderheiten/Produktvorteile

  • Nutzt Energie effizient.Die innovative Flügelgeometrie sowie energieeffiziente IE3/IE4-Motoren sorgen für eine bestmögliche Schubleistungsziffer. Das reduziert zugleich Ihre Energie- und Betriebskosten.
  • Dauerhaft zuverlässig.Der verschleißarme GFK/PA6-Propeller ist langlebig und punktet mit einem Selbstreinigungseffekt.
  • Ruhiger Lauf dank ausgeglichener Propellerbelastung, selbst in hohen Schubbereichen und bei ungünstigen Zuströmverhältnissen.

Baureihenbeschreibung

Bauart

Langsam laufendes, durch zweistufiges Planetengetriebe untersetztes Tauchmotor-Rührwerk

Einsatz

  • Energetisch optimiertes Durchmischen und Umwälzen von Belebtschlämmen
  • Erzeugung von Strömungsgeschwindigkeiten in Umlaufkanälen

Ausstattung/Funktion

  • freie Platzierung im Becken durch Montage über Stativeinheit
  • flexible Installation
  • 2-stufiges Planetengetriebe mit austauschbarer 2. Planetenstufe

Lieferumfang

  • Tauchmotor-Rührwerk mit Kabel nach Kundenwunsch
  • TR 212 und TRE 312: Propeller komplett vormontiert
  • TR(E) 216, 221, 226-3, 316, 321 und 326-3: Propellerflügel lose geliefert, Montage erfolgt vor Ort
  • Zubehör nach Kundenwunsch
  • Betriebs- und Wartungshandbuch

Typenschlüssel

z. B.:

Wilo-EMU TRE 321.36-4/12

TR

Tauchmotor-Rührwerk

E

Hocheffizienzmotor nach IE3/IE4 (in Anlehnung an IEC 60034-30)

3

Flügelanzahl

21

x 100 = Propeller-Nenndurchmesser in mm

36

Propellerdrehzahl in 1/min

4

Polzahl

12

x 10 = Statorlänge in mm

Technische Daten

  • Netzanschluss: 3~400 V, 50 Hz
  • Betriebsart eingetaucht: S1
  • Schutzart: IP 68
  • max. Mediumstemperatur: 40 °C
  • 2-stufiges Planetengetriebe mit austauschbarer 2. Planetenstufe
  • Gleitringdichtung mit SiC/SiC-Paarung
  • dauergeschmierte Wälzlager
  • max. Tauchtiefe: 20 m

Werkstoffe

  • Gehäuseteile: EN-GJL-250
  • Propellerflügel: GfK Vinylester; TRE 312: PA 6C
  • Propellernabe: EN-GJS-400
  • Schraubverbindungen: Edelstahl 1.4571
  • Dichtbuchse: Edelstahl 1.4571
  • Getriebewelle: Edelstahl 1.4462

Beschreibung/Konstruktion

Propeller

2- oder 3-flügliger Propeller in Sandwich-Bauweise mit einem Propeller-Nenndurchmesser von 1200 mm bis 2600 mm.

TRE 312: 3-flügliger Propeller aus Vollmaterial mit einem Propeller-Nenndurchmesser von 1200 mm.

Alle Propeller mit einer verzopfungsfreien Konstruktion durch rückwärtsgekrümmte Anströmkante.

Motor

Wilo-Tauchmotor der T-Baureihe (oberflächengekühlter Motor) mit standardisiertem Anschluss zur einfachen und effizienten Anpassung der Motorleistung. Die Motorwärme wird über das Gehäuse direkt an das Medium abgegeben. Die Wicklung ist mit einer Temperaturüberwachung ausgestattet. Eine lange Lebensdauer der Motorlager wird durch groß dimensionierte Schräg- und Rillenkugellager gewährleistet.

TRE-Aggregate werden mit hocheffizienten TE-Motoren ausgestattet, welche die IE3/IE4-Klassifizierung (in Anlehnung an IEC 60034-30) erfüllen.

Abdichtung

Die Abdichtung wird über ein 3-Kammer-System (Vorkammer, Getriebekammer und Dichtungskammer) gewährleistet. Die großvolumige Vor- und Dichtungskammer nehmen hierbei die Leckage der Gleitringdichtung auf. Auf Wunsch kann die Vorkammer mit einer externen Dichtraumelektrode ausgestattet werden. Die Abdichtung zwischen Medium und Vorkammer sowie Getriebe- und Dichtungskammer erfolgt durch eine korrosionsbeständige und verschleißfeste Gleitringdichtung aus Vollmaterial Sillizium-Karbid. Die Abdichtung zwischen Vor- und Getriebekammer sowie Dichtungskammer und Motor erfolgt durch Radialdichtringe. Eine Dichtbuchse gewährleistet einen dauerhaft korrosionsgeschützten Sitz der Gleitringdichtung.

Getriebe

2-stufiges Planetengetriebe mit austauschbaren Übersetzungen. Die Getriebelager sind so dimensioniert, dass die resultierenden Rührkräfte absorbiert und nicht an die Motorlagerung weitergegeben werden.

Kabel

Bei der Stromzuführungsleitung handelt es sich um den Typ NSSHÖU für schwere mechanische Beanspruchungen. Die Stromzuführungsleitung ist über eine druckwasserdichte Kabeleinführung mit Zugentlastung und Knickschutz in das Motorgehäuse eingeführt. Die einzelnen Adern sowie der Kabelmantel sind zusätzlich als Flüssigkeitssperre vergossen.

Downloads

Certification Booklet Wilo-EMU HHV

Artikelnummer 6072705
Ausgabe 1509
Versionsnummer 03
Seitenformat A4
Seitenanzahl 32

PDF (606 kB)

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Certification Booklet Wilo-EMU TR(E) / Wilo-Sevio MIX BG / Wilo-Sevio FLOW BG

Artikelnummer 6074694
Ausgabe 1712
Versionsnummer 04
Seitenformat 209.9 x 297.0 mm
Seitenanzahl 32

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Certification Booklet Wilo-EMU AVU

Artikelnummer 6078118
Ausgabe 1509
Versionsnummer 02
Seitenformat A4
Seitenanzahl 29

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Certification Booklet Wilo-EMU AVMS(H)/ AVUS(H)

Artikelnummer 6078119
Ausgabe 1509
Versionsnummer 02
Seitenformat A4
Seitenanzahl 29

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Gesamtübersicht 2018 Deutschland

Artikelnummer 2200807
Ausgabe 2018
Versionsnummer 1
Seitenformat 209.9 x 297.0 mm
Seitenanzahl 64

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Produkt

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