Wilo-Rexa SOLID-Q

Reovee sukelpump aktiivse jahutussüsteemiga ja ilma, toorreovee pumpamiseks püsirežiimis, statsionaarses ja teisaldatavas märgpaigalduses ning statsionaarses kuivpaigalduses.

Pumbatav meedium

• Töötlemata heitvesi koos fekaalide ja pikakiuliste osakestega
• Fekaalidega heitvesi
• Protsessivesi

• Pindjahutusega või aktiivse jahutussüsteemiga isejahutusega mootor
• Asünkroonmootorid kuni efektiivsusklassini IE3
• Püsimagnetmootorid kuni efektiivsusklassini IE5
• Pikisuunas veekindel kaablisisestus

• Võrguühendus: 3~ 400 V, 50 Hz
• Sukelrežiim: S1
• Mittesukeldatud töörežiim: S1 (FK-, FKT-, HC-mootor) või S2 (T-mootor, sõltuvalt võimsusest)
• Kaitseklass: IP68
• Vedeliku temperatuur: 3...40 °C, kõrgemad temperatuurid tellimisel
• Kuuli vaba läbipääsuava:
  • T-tööratas: 78 x 105…150 x 150 mm
  • G-tööratas: 80 või 90 mm
  • Q-tööratas: 78 mm
• Max sukeldussügavus: 20 m

• Korpuse osad: EN-GJL-250 või EN-GJS-500-7
• Tööratas: EN-GJL-250 või EN-GJS-500-7
• Staatilised tihendid: FPM
• Pumbapoolne tihend: SiC/SiC
• Mootoripoolne tihend: FPM, süsinik/keraamika või SiC/SiC
• Võll: Roostevaba teras 1.4021

Heitvee sukelpump üleujutatava plokkseadmena statsionaarseks ja transporditavaks märg- ja kuivpaigalduseks. Transporditav paigaldis on sõltuvalt tüübist võimalik.

Hüdraulika

Survepoolne väljund on teostatud horisontaalsete äärikühendustena. Maksimaalselt lubatav kuivmaterjali hulk 8 %. Kasutusel on järgmised tööratta tüübid:

• T = suletud kahekanaliline tööratas
• G = poolavatud ühekanaliline tööratas
• Q = poolavatud kahekanaliline tööratas

SOLID-G- ja SOLID-Q-tööratta puhul saab imiava ja tööratta vahelist pilu järelreguleerida. Tagab hüdraulika ühtlase tõhususe.

Mootor

Ajamiks kasutatakse passiivse ja aktiivse jahutusega sukelmootoreid:

• T-mootorid (pindjahutusega mootorid) on passiivse jahutusega. Need annavad korpuse osade kaudu oma heitsoojuse vahetult ümbritsevasse vedelikku. Seega saab mootoreid kasutada sukeldatuna püsirežiimil (S1) ja mittesukeldatuna võimsusest sõltuvalt lühiajalisel režiimil (S2).
• FK-, FKT- ja HC-mootorid on isejahutavad ja neil on aktiivne jahutussüsteem. Heitsoojus juhitakse jahutusvedeliku (valgeõli või vee-glükooli segu) kaudu integreeritud soojusvahetile ja see annab heitsoojuse pumbatavasse vedelikku. Seega sobivad need mootorid pidevkäituseks (S1) niihästi sukeldatud kui ka mittesukeldatud olekus.

Kõigi mootorite puhul on olemas tihenduskamber, mis kaitseb mootorit vedeliku sissetungimise eest. Sellele pääseb väljast ligi ja seda saab soovi korral kontrollida tihendamiskambri elektroodiga. Kõik kasutatavad täitevedelikud on potentsiaalselt bioloogiliselt lagundatavad ega ohusta keskkonda.

Peale selle on võimsusest olenevalt saadaval ka ülitõhusad mootorid:

• • Asünkroonmootorid efektiivsusklassiga IE3*
  • Püsimagnetmootorid efektiivsusklassiga IE4/5*

* (IE3/4 = IEC 60034-30 järgi, IE5 = IEC TS 60034-30-2 järgi)

Mootorite kaablisisestus on pikisuunas veekindel, kaabli pikkuksed on individuaalselt konfigureeritavad.

Tihend

Sõltuvalt mootoritüübist on vedeliku- ja mootoripoolsete tihendite jaoks võimalikud järgnevad variandid:

• Variant G: kaks sõltumatu toimega võllitihendit
• variant K: plokktihend-kassett kahe sõltumatult mõjuva võllitihendiga

• Heitvee sukelpump
• Ühenduskaabel vaba kaabliotsaga
• Sisseehitatud lisavarustus
• Kasutus- ja hoolduskäsiraamat

• Eripinged
• Seireseadised järgnevale.
  • Mähisekontroll koos termistori anduritega või Pt100
  • Tihenduskamber
  • Mootori-/klemmiruum
  • Hoiutemperatuur
• C0 kuni C3 Ceram-kattekiht abrasiivsetele ja söövitavatele vedelikele
• Plahvatusohtlikus keskkonnas töötamise luba vastavalt ATEX-ile või FM-ile
• Nexos Intelligence:
  • Lühemad tõrkeajad ja vähem hooldusjuhtumeid tänu ummistuste automaatsele tuvastamisele ning kõrvaldamisele
  • Madalamad elektrikulud tänu integreeritud juhtimisautomaatikale, mis tagab süsteemispetsiifiliselt optimaalseima töörežiimi
  • Mugav juhtimine ja ühendamine võrguga tänu integreeritud veebiserverile ja pumba standardvõrguprotokolliga Etherneti liidesele
  • Suurem töökindlus rikete korral tänu täiendatud integreeritud pumba juhtimisele
  • Rakendusspetsiifiliselt kohandatavate digitaalfunktsioonide ja liidestega süsteemilahendused

• ketid
• riputusseade või pumbajalg
• Ühendusankruga kinnituskomplektid
• Lülitusseadised, releed ja pistikud

Töötamine märgpaigalduse korral mittesukeldatud mootoriga:

Isejahutusega mootorite (FK-, FKT-, HC-mootor) puhul on lubatud mootori väljavahetamine.

Pindjahutusega mootorite korral (T-mootor) saab mootori koormusest sõltuvalt lühiajaliselt (S2-režiim) välja lülitada. Maksimaalne tööaeg sukeldamata mootoriga sõltub vedeliku ja keskkonna temperatuurist. Täpsemad andmed töörežiimi ja -aja kohta (nt S2-15) leiate vastava pumba tüübisildilt!

Kuivalt töötamise kaitse:

Hüdraulikakorpus peab olema alati sukeldatud. Kõikuvate tasemete puhul peab järgnema automaatne väljalülitus, niipea kui minimaalne üleulatuv veetase on saavutatud. Need leiate mõõtjooniselt.

Horisontaalne paigaldus:

Horisontaalne paigaldamine ei ole nende agregaatide puhul võimalik!

• Võrguühendus: 3~ 400 V, 50 Hz
• Sukelrežiim: S1
• Mittesukeldatud töörežiim: S1 (FK-, FKT-, HC-mootor) või S2 (T-mootor, sõltuvalt võimsusest)
• Kaitseklass: IP68
• Vedeliku temperatuur: 3...40 °C, kõrgemad temperatuurid tellimisel
• Kuuli vaba läbipääsuava:
  • T-tööratas: 78 x 105…150 x 150 mm
  • G-tööratas: 80 või 90 mm
  • Q-tööratas: 78 mm
• Max sukeldussügavus: 20 m

• Korpuse osad: EN-GJL-250 või EN-GJS-500-7
• Tööratas: EN-GJL-250 või EN-GJS-500-7
• Staatilised tihendid: FPM
• Pumbapoolne tihend: SiC/SiC
• Mootoripoolne tihend: FPM, süsinik/keraamika või SiC/SiC
• Võll: Roostevaba teras 1.4021

Heitvee sukelpump üleujutatava plokkseadmena statsionaarseks ja transporditavaks märg- ja kuivpaigalduseks. Transporditav paigaldis on sõltuvalt tüübist võimalik.

Hüdraulika

Survepoolne väljund on teostatud horisontaalsete äärikühendustena. Maksimaalselt lubatav kuivmaterjali hulk 8 %. Kasutusel on järgmised tööratta tüübid:

• T = suletud kahekanaliline tööratas
• G = poolavatud ühekanaliline tööratas
• Q = poolavatud kahekanaliline tööratas

SOLID-G- ja SOLID-Q-tööratta puhul saab imiava ja tööratta vahelist pilu järelreguleerida. Tagab hüdraulika ühtlase tõhususe.

Mootor

Ajamiks kasutatakse passiivse ja aktiivse jahutusega sukelmootoreid:

• T-mootorid (pindjahutusega mootorid) on passiivse jahutusega. Need annavad korpuse osade kaudu oma heitsoojuse vahetult ümbritsevasse vedelikku. Seega saab mootoreid kasutada sukeldatuna püsirežiimil (S1) ja mittesukeldatuna võimsusest sõltuvalt lühiajalisel režiimil (S2).
• FK-, FKT- ja HC-mootorid on isejahutavad ja neil on aktiivne jahutussüsteem. Heitsoojus juhitakse jahutusvedeliku (valgeõli või vee-glükooli segu) kaudu integreeritud soojusvahetile ja see annab heitsoojuse pumbatavasse vedelikku. Seega sobivad need mootorid pidevkäituseks (S1) niihästi sukeldatud kui ka mittesukeldatud olekus.

Kõigi mootorite puhul on olemas tihenduskamber, mis kaitseb mootorit vedeliku sissetungimise eest. Sellele pääseb väljast ligi ja seda saab soovi korral kontrollida tihendamiskambri elektroodiga. Kõik kasutatavad täitevedelikud on potentsiaalselt bioloogiliselt lagundatavad ega ohusta keskkonda.

Peale selle on võimsusest olenevalt saadaval ka ülitõhusad mootorid:

• • Asünkroonmootorid efektiivsusklassiga IE3*
  • Püsimagnetmootorid efektiivsusklassiga IE4/5*

* (IE3/4 = IEC 60034-30 järgi, IE5 = IEC TS 60034-30-2 järgi)

Mootorite kaablisisestus on pikisuunas veekindel, kaabli pikkuksed on individuaalselt konfigureeritavad.

Tihend

Sõltuvalt mootoritüübist on vedeliku- ja mootoripoolsete tihendite jaoks võimalikud järgnevad variandid:

• Variant G: kaks sõltumatu toimega võllitihendit
• variant K: plokktihend-kassett kahe sõltumatult mõjuva võllitihendiga

• Heitvee sukelpump
• Ühenduskaabel vaba kaabliotsaga
• Sisseehitatud lisavarustus
• Kasutus- ja hoolduskäsiraamat

• Eripinged
• Seireseadised järgnevale.
  • Mähisekontroll koos termistori anduritega või Pt100
  • Tihenduskamber
  • Mootori-/klemmiruum
  • Hoiutemperatuur
• C0 kuni C3 Ceram-kattekiht abrasiivsetele ja söövitavatele vedelikele
• Plahvatusohtlikus keskkonnas töötamise luba vastavalt ATEX-ile või FM-ile
• Nexos Intelligence:
  • Lühemad tõrkeajad ja vähem hooldusjuhtumeid tänu ummistuste automaatsele tuvastamisele ning kõrvaldamisele
  • Madalamad elektrikulud tänu integreeritud juhtimisautomaatikale, mis tagab süsteemispetsiifiliselt optimaalseima töörežiimi
  • Mugav juhtimine ja ühendamine võrguga tänu integreeritud veebiserverile ja pumba standardvõrguprotokolliga Etherneti liidesele
  • Suurem töökindlus rikete korral tänu täiendatud integreeritud pumba juhtimisele
  • Rakendusspetsiifiliselt kohandatavate digitaalfunktsioonide ja liidestega süsteemilahendused

• ketid
• riputusseade või pumbajalg
• Ühendusankruga kinnituskomplektid
• Lülitusseadised, releed ja pistikud

Töötamine märgpaigalduse korral mittesukeldatud mootoriga:

Isejahutusega mootorite (FK-, FKT-, HC-mootor) puhul on lubatud mootori väljavahetamine.

Pindjahutusega mootorite korral (T-mootor) saab mootori koormusest sõltuvalt lühiajaliselt (S2-režiim) välja lülitada. Maksimaalne tööaeg sukeldamata mootoriga sõltub vedeliku ja keskkonna temperatuurist. Täpsemad andmed töörežiimi ja -aja kohta (nt S2-15) leiate vastava pumba tüübisildilt!

Kuivalt töötamise kaitse:

Hüdraulikakorpus peab olema alati sukeldatud. Kõikuvate tasemete puhul peab järgnema automaatne väljalülitus, niipea kui minimaalne üleulatuv veetase on saavutatud. Need leiate mõõtjooniselt.

Horisontaalne paigaldus:

Horisontaalne paigaldamine ei ole nende agregaatide puhul võimalik!