Wilo-Drain TMT/TMC
Seeria kirjeldus
Eripärad / toote eelised
- Pumbatavatele vedelikele temperatuuriga kuni 95 °C
- Kaablisisestus valatud
- Mootori temperatuuri jälgimine
Konstruktsioon
Heitvee sukelpump
Rakendamine
Pumbatav meedium
- heitvesi
- Tööstuslik heitvesi maksimaalse vedelikutemperatuuriga 95 °C
Varustus/funktsioon
- Ühenduskaabel pumbatavate vedelike jaoks kuni 95 °C, statsionaarselt ühendatud
- Mähise temperatuuri kontroll bimetall-anduriga
Tarnekomplekt
- Heitvee sukelpump
- Paigaldus- ja kasutusjuhend
Tüübikood
nt: | Wilo-Drain TMT 32M113/7,5Ci |
TMT | Sukelpump veele kuni 95 °C |
32 | Surveliitmiku nimiläbimõõt G 1¼ |
M | Tööratta mudel: Mitmekanaliline tööratas |
113 | Tööratta läbimõõt mm-tes |
7,5 | /10 = mootori võimsus P2, kW |
Ci | Materjali variant: hallmalm |
Tehnilised andmed
- Toitevõrguühendus: 3~400 V, 50 Hz
- Kaitseklass: IP 68
- Max sukeldussügavus: 7 m (TMT 32M); 5 m (TMT/TMC 32H, TMC 40)
- Pumbatava vedeliku temperatuur: sukeldatud = 3–95 °C
- Kaabli pikkus: 10 m
- Vaba läbivoolu ava: 9 mm
- Surveliitmikud: G 1¼ (TMT 32M); Rp 1¼ (TMT/TMC 32H); Rp 1½ (TMC 40)
Materjalid
Versioon „Ci” (TMT 32M)
- Pumba korpus: EN-GJL-250
- Tööratas: EN-GJL-250
- Võll: 1.4021
- Liugrõngastihend: SiC/SiC ja süsinik/steatiit
- Staatilised tihendid: HNBR
- Mootori korpus: EN-GJL-250
Versioon „Ci” (TMT 32H)
- Pumba korpus: EN-GJL-250
- Tööratas: EN-GJL-250
- Võll: 1.4122
- Liugrõngastihend: 2-kordne süsinik/steatiit
- Staatilised tihendid: Viton
- Mootori korpus: EN-GJL-250
Versioon “Br”
- Pumba korpus: G-CuSn10
- Tööratas: G-CuSn10
- Võll: 1.4122
- Liugrõngastihend: 2-kordne süsinik/keraamika
- Staatilised tihendid: Viton
- Mootori korpus: G-CuSn10
Versioon “St”
- Pumba korpus: 1.4408
- Tööratas: 1.4408
- Võll: 1.4571
- Liugrõngastihend: 2-kordne süsinik/keraamika
- Staatilised tihendid: PTFE/teflon
- Mootori korpus: 1.4408
Kirjeldus/konstruktsioon
Täisuputatav vertikaalse märgpaigaldusega reovee sukelpump meediumide pumpamiseks temperatuuril kuni max 95 °C.
Hüdraulika
Hüdraulikakorpus ja tööratas on hallmalmist valmistatud. Survepoolne väljund on teostatud horisontaalsete keermestatud äärikühendusena.
Mootor
Mootoritena kasutatakse otsekäivitatavaid kolmefaasilise vooluga töötavaid pindjahutusega versioone. Heitsoojus juhitakse otse mootori korpuse kaudu ümbritsevasse meediumi. Mootoreid saab kasutada sukeldatuna püsirežiimil (S1) ja mittesukeldatuna vaheaegadega režiimil (S3).
Lisaks on mootorid varustatud järgmiste jälgimisseadmetega:
- Lekete puudumise kontroll mootoriruumis Lekete puudumise kontroll teatab vee tungimisest mootoriruumi.
- Mootori termiline kontroll Mootori termiline kontroll kaitseb mootori mähist ülekuumenemise eest. Tavajuhul kasutatakse selleks bimetall-andureid.
Ühendusjuhe on standardvariandis vaba juhtmeotsaga, pikkusega 10 m ja pikisuunas veekindel.
Tihendid
Meediumi- ja mootoripoolseks tihendamiseks kasutatakse kahte liugrõngastihendit. Liugrõngastihendite vaheline tihenduskamber on täidetud meditsiinilise valge õliga.