EMU RZP 50-3.48-4/16 S10
Ficha técnica
Unidad
-
Peso neto aproximado* m155 kg
-
Protección antideflagrante ATEXopcional
-
Protección antideflagrante FMopcional
-
Tipo de protección del motorIP68
Hélice
-
Tipo de héliceHélice de 3 palas con buje autolimpiante; curvado hacia atrás, por lo tanto sin atascos y sin atascamientos
-
Nominal propeller diameter Dnom480 mm
-
Velocidad de la hélice n480 rpm
-
Combinación de la caja de cambios3.000
Cantidades y tipos de llenado
-
Llenado de la antecámaraAceite de engranaje CLP220
-
Volumen de llenado de la antecámara V1,20 l
-
Llenado de la cámara de engranajeAceite de engranaje CLP220
-
Volumen de llenado de la cámara de engranaje V0,50 l
-
Llenado de la cámara de obturaciónAceite blanco
-
Volumen de llenado de la cámara de obturación V1,10 l
Motor/sistema electrónico
-
Tipo de motorT 17-4/16R (Ex)
-
Tipo de motorMotor sumergible acc. IEC 60034-1
-
Alimentación eléctrica3~400 V, 50 Hz
-
Intensidad nominal IN13,50 A
-
Corriente de arranque directa IA68 A
-
Corriente de arranque - estrella-triángulo IA23 A
-
Consumo de potencia P1 max8,20 kW
-
Potencia nominal del motor P26,50 kW
-
Velocidad n1400 rpm
-
Clase de eficiencia energética del motor-
-
Rendimiento ηM80,0 Porcentaje
-
Factor de potencia cos φ0.87
-
Temperatura mínima del fluido Tmin3 °C
-
Temperatura máxima del fluido Tmax40 °C
-
Profundidad de inmersión máxima20,00 m
-
Clase de aislamientoH
-
Frecuencia máxima de arranque t15 1/h
-
Pausa de conmutación mín. t3 min
-
Par de arranque M98 Nm
-
Momento de inercia de masas0,01340 kg m²
-
Alojamiento del motor1 rodamiento ranurado de bolas, 1 rodamiento de bolas de contacto angular de dos filas
Materiales
-
Material del motorCast iron
-
Sellado estáticoFKM
-
Eje del motor1.4021, X20Cr13
-
Sellado cámara de engranaje/de obturaciónSiC/SiC, Q1Q1VGG
-
Caja de engranaje5.1301, EN-GJL-250
-
Engranaje planetario1.7131, 16MnCr5
-
Rueda con dentado interior1.5216, 17MnV6
-
Sol1.7131, 16MnCr5
-
Eje de salida1.4462, X2CrNiMoN22-5-3
-
Sellado cámara de engranaje/antecámaraFKM
-
Cámara de separación5.1301, EN-GJL-250
-
Sellado en el lado del medioSiC/SiC, Q1Q1VGG
-
Caja de engranaje1.4571, X6CrNiMoTi17-12-2
-
Hélice1.4571, X6CrNiMoTi17-12-2
-
Sol1.4571, X6CrNiMoTi17-12-2
Engranaje
-
Tipo de engranajem 2.0 según DIN 780/P10 (ISO54); engranajes centrales y planetarios templados por cementación y rectificados, rueda dentada interior tallada
-
Cojinete del engranaje3 rodamiento de agujas (planetas), 1 rodamiento de bolas de contacto angular de dos filas y 1 rodamiento ranurado de bolas (eje de salida)
-
Vida útil Lh10100000 horas de funcionamiento, ISO 281
Información de pedidos
-
MarcaWilo
-
Denominación del productoEMU RZP 50-3.48-4/16 S10
-
ReferenciaRZP_50-3_48-4_16_S10_400_50
-
Peso neto aproximado m155 kg
Opciones
-
Tipo de protección antideflagrante-
-
Protección de motorBimetal
Información de pedido
Información de pedidos
-
MarcaWilo
-
Denominación del productoEMU RZP 50-3.48-4/16 S10
-
ReferenciaRZP_50-3_48-4_16_S10_400_50
-
Peso neto aproximado m155 kg
-
Disponibilidad en el mercado2010-01-01
-
Date of introduction2010-01-01
Downloads

Wilo-EMU TR/TRE 50-2 ... 120-1
Referencia | 6074714 |
Edición | 2019-01 |
Número de versión | 01 |
Formato de página | 209.9 x 297.0 mm |
Número de páginas | 52 |
PDF (21 MB)
Descargar