Wilo-Rexa SUPRA-V

Descripción de las series

Ventajas

  • Capacidad de configuración específica del cliente para una impulsión fiable y eficiente de agua bruta y aguas residuales previamente depuradas
  • Mayor fiabilidad gracias a los conjuntos hidráulicos vórtex libres de obstrucciones con gran paso libre
  • Disponible opcionalmente con tecnología de motor IE3 de eficiencia energética
  • Recubrimiento Ceram contra la abrasión y la corrosión
  • Adecuado para el uso sumergido o en la superficie, incluso en el funcionamiento continuo
  • Cuadros de control Wilo-Control adaptados a las necesidades para el control de bombas de motor sumergible para aguas residuales

Tipo

Bomba de motor sumergible para aguas residuales con y sin sistema de refrigeración activo para funcionamiento continuo en instalación sumergida estacionaria y transportable, así como en instalación en seco estacionaria.

Aplicación

Impulsión de

  • Agua bruta con residuos fecales y componentes de fibra larga
  • Aguas residuales con residuos fecales
  • Aguas grises, sin residuos fecales ni componentes de fibra larga
  • Agua de proceso
  • Aguas sucias

Equipo/función

  • Ejecución sólida y robusta de fundición gris
  • Motor con refrigeración superficial o motores autorrefrigerados con sistema de cámara simple o doble
  • Con protección antideflagrante según ATEX o FM opcional
  • Dispositivos de vigilancia dependientes del motor:
    • Temperatura del bobinado
    • Supervisión de la humedad en la cámara de separación y en el compartimento de los abrazaderos/motor
    • Temperatura del rodamiento
  • Accesorios instalados

Suministro

  • Bomba de motor sumergible para aguas residuales lista para la conexión
  • Cable de conexión con extremo libre del cable
  • Accesorios instalados
  • Manual de funcionamiento y mantenimiento

Designación

Ejemplo:

Wilo-Rexa SUPRA-V10-738A + FK 17.1-6/16KEx

Conjunto hidráulico:

SUPRA-V10-738A

SUPRA

Bomba de motor sumergible para aguas residuales

V

Rodete vortex

10

x10 = diámetro nominal de la conexión de impulsión p. ej. DN 100

73

Índice de potencia

8

Número de curva característica

A

Tipo de material (A = estándar)

  

Motor:

FK 17.1-6/16KEx

FK

Tipo de motor:

T = motor con refrigeración superficial sin sistema de refrigeración

FK, FKT, HC = motor autorrefrigerado con sistema de refrigeración activo

17.1

Tamaño

6

Número de polos

16

x10 = longitud del paquete en mm

K

Ejecución del sellado:

H = anillo retén/cierre mecánico

G = dos cierres mecánicos separados

K = cartucho de sellado de bloque con dos cierres mecánicos

Ex

Con homologación para uso en zonas explosivas

Datos técnicos

  • Alimentación eléctrica: 3~400 V, 50 Hz
  • Modo de funcionamiento sumergido: S1
  • Modo de funcionamiento en la superficie: S1 o S2
  • Tipo de protección: IP68
  • Clase de aislamiento: H
  • Temperatura del fluido: 3…40 °C, temperaturas superiores a petición
  • Paso libre de 45 a 130 mm
  • Profundidad de inmersión máx.: 20 m

Materiales

  • Partes de la carcasa: EN-GJL o EN-GJS
  • Rodete: EN-GJL o EN-GJS
  • Juntas estáticas: NBR o FPM
  • Sellado del lado del fluido: Cierre mecánico de SiC/SiC
  • Junta en el lado del motor:
    • Anillo retén de NBR
    • Cierre mecánico de SiC/SiC o carbón/cerámica
  • Eje: Acero inoxidable 1.4021

Descripción/tipo

Bomba de motor sumergible para aguas residuales como grupo monobloc inundable para instalación sumergida y en seco estacionaria y transportable.

Conjunto hidráulico

La salida del lado de impulsión está diseñada como una unión por bridas horizontal. El porcentaje máximo admitido de materia seca es del 8 %. Se utilizan rodetes vortex.

Motor

Los motores con refrigeración superficial (motor T) poseen un sistema de refrigeración propio y expulsan su calor residual directamente al fluido circundante a través de la carcasa. De ahí que estos motores puedan utilizarse sumergidos en funcionamiento continuo. En función del tamaño, también se pueden utilizar en la superficie en servicio de corta operación.

Los motores autorrefrigerados (motor FK, FKT, HC) disponen de un sistema de refrigeración activo y desprenden su calor residual al fluido impulsado a través del intercambiador integrado. Esa es la razón por la que este tipo de motores se pueden utilizar en funcionamiento continuo sumergidos y emergidos, así como para la instalación en seco.

Todos los motores cuentan con una cámara hermética a modo de protección para evitar que el fluido penetre en su interior. La cámara tiene un acceso desde el exterior y, opcionalmente, se puede controlar por medio de un electrodo de varilla. Todos los fluidos de llenado utilizados son potencialmente biodegradables e inocuos para el medio ambiente.

El cable de conexión tiene extremos de cable libres y la longitud es específica del cliente. La entrada del cable de los motores T, HC y FKT es longitudinalmente estánca.

Sellado

En función del tipo de motor, las siguientes variantes estarán disponibles para el sellado en el lado del fluido y del motor:

  • Variante H: en el lado del fluido con un cierre mecánico; en el lado motor, con un anillo retén radial
  • Variante G: dos cierres mecánicos con funcionamiento independiente
  • Variante K: cartucho de sellado de bloque con dos cierres mecánicos con funcionamiento independiente

Motores de alta eficiencia

Además de motores estándar, existen motores de alta eficiencia con clasificación IE3 (según la norma IEC 60034-30). Como estos poseen el mismo fundamento que los motores estándar, su equipamiento y función son los mismos. Así pues, también se encuentran disponibles los mismos conjuntos hidráulicos.

Homologación para uso en zonas explosivas

Se pueden adquirir los motores con homologación para uso en zonas explosivas según ATEX y FM.

Diagrama general

Wilo-Rexa SUPRA-V

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Wilo-EMU FA

Article Number 6074704
Edition 2019-01
Número de versión 04
Formato de página 209.9 x 297.0 mm
Número de páginas 1364

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Wilo-EMU FA

Article Number 6073324
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Número de versión 02
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Wilo-Wilo-EMU FA

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