Ventajas

• Piezas en contacto con el fluido resistentes a la corrosión
• Válvula antirretorno integrada
• Poco desgaste gracias al uso de rodetes flotantes
• Motor fácil de mantener
• Rápida y sencilla prolongación del cable del motor, sin desmontaje del sistema hidráulico

Tipo

Bomba sumergible multietapas de 4" en modelo de camisa para la instalación vertical y horizontal

Aplicación

• Para el abastecimiento de agua desde perforaciones y cisternas
• Para abastecimiento de agua, riego por aspersión e irrigación
• Subida de presión
• Bajada del nivel de agua
• Para la impulsión de agua sin componentes de fibra larga ni abrasivos

Equipo/función

• Bomba sumergible multietapas con rodetes radiales o semiaxiales
• Motores herméticamente sellados
• Válvula antirretorno integrada
• Acoplamiento NEMA
• Motor monofásico o trifásico
• Protección térmica del motor integrada en los motores monofásicos

Suministro

• Sistema hidráulico + motor ya montados
• 1,5 o 1,75 m de cable de conexión homologado para el uso con agua potable (sección: 4 x 1,5 mm²)
• Variante monofásica incl. caja de bornes con condensador, protección térmica del motor e interruptor ON/OFF
• Instrucciones de instalación y funcionamiento

Designación

Datos técnicos

• Conexión a la red: 1~230 V, 50 Hz o 3~400 V, 50 Hz
• Modo de funcionamiento sumergido: S1
• Temperatura del fluido: 3-30 °C
• Flujo mínimo en el motor: 0,08 m/s
• Contenido máx. de arena: 50 g/m³
• Numero máx. de arranques: 20/h
• Profundidad de inmersión máx.: 200 m
• Tipo de protección: IP 68
• Conexión de impulsión: Rp 1¼ - Rp 2

Materiales

• Carcasa hidráulica: acero inoxidable 1.4301
• Rodetes: Noryl
• Eje del sistema hidráulico: acero inoxidable 1.4104
• Carcasa del motor: acero inoxidable 1.4301
• Eje del motor: acero inoxidable 1.4305

Descripción/tipo

Bomba sumergible para montaje horizontal o vertical.

Sistema hidráulico

Bomba sumergible multietapas con rodetes radiales o semiaxiales en módulo. Válvula antirretorno integrada. Todas las piezas en contacto con el fluido están fabricadas con materiales resistentes a la corrosión.

Motor

Motor monofásico o trifásico resistente a la corrosión para arranque directo. Motor obturado y sellado herméticamente, impregnado de resina, con bobinado aislado con barniz, cojinete autolubricante, con llenado de agua-glicol.

Refrigeración

El motor se refrigera a través del fluido. El motor siempre se debe utilizar sumergido. Se deben respetar los valores límite de la temperatura máx. del fluido y de la velocidad mín. de flujo. La instalación vertical se puede realizar con o sin camisa de refrigeración. En cambio, la instalación horizontal siempre debe contar con una camisa de refrigeración.