Wilo-Zeox FIRST

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Descripción de las series

Sistema hidráulico de alta eficiencia y motor IE3 de alta eficiencia de serie con sensor PTC
Juego de bombas con acoplamiento rígido de serie entre el motor y el sistema hidráulico y con cierre mecánico
El dispositivo de lavado de bypass de serie garantiza una prolongada vida útil del cierre mecánico
Ingeniosa colocación de la brida y casquillo del prensaestopas bajo consulta
Rodete de bronce bajo demanda para una gran fiabilidad

Bomba centrífuga de alta presión de aspiración normal y alta eficiencia

Motor IE3 de serie y de alta eficiencia
Dispositivo de lavado mediante tubería bypass para una vida útil prolongada
Prensaestopas bajo consulta; se puede sustituir sin necesidad de desmontar la bomba gracias a su exclusivo diseño "Twinner System"

Ejemplo:	Zeox FIRST V9004/A-75-2-S20-S6D6/B
Zeox FIRST	Módulo de bomba centrífuga de alta presión, multietapas y de aspiración normal.
V o H	Construcción en vertical u horizontal
90	Caudal Q en m³/h
04	Número de rodetes
A	Tipo de rodete (construcción en V)
75	Potencia del motor (en kW)
2	Motor de 2 polos
S20	Variantes de construcción: Ninguna indicación = construcción estándar, rodetes en bronce: L1, prensaestopas: S20
S6D6	Variantes con otras alineaciones de brida y eje Ninguna indicación = alineación estándar, SXDX
B	Índice del desarrollo técnico

Alimentación eléctrica 3~400 V, 50 Hz
Máx. presión de entrada: 6 bar para la construcción en vertical y 16 bar para la construcción en horizontal
Máx. rango de temperaturas del fluido de -5 °C a +90 °C
Máx. temperatura ambiente de -10 °C a +40 °C
Máx. presión de trabajo: 27 bar para la construcción en vertical, 55 bar para la construcción en horizontal DN 80 y 50 bar para la construcción en horizontal DN 100
Tipo de protección: IP 55
Conexiones del lado de presión y de aspiración: DN 80 y DN 100 para la construcción en vertical, DN 65, DN 80, DN 100, DN 150 para la construcción en horizontal

Carcasa de la bomba y acoplamiento en fundición gris con recubrimiento de alta calidad para una gran resistencia a la corrosión
Placa base y soporte del motor en acero con recubrimiento de alta calidad para una gran resistencia a la corrosión
Carcasa escalonada y coronas de álabes en fundición gris y rodetes en fundición gris con revestimiento de cataforesis
Juntas de la carcasa escalonada en NBR
Cojinete de deslizamiento en bronce
Eje en acero al carbono o acero inoxidable
Anillos deslizantes y anillos estáticos del cierre mecánico: Carburo de wolframio/carbono
Juntas mecánicas en NBR/PTFE
Juntas PTFE