Wilo-EMU FA

Jäteveden tyhjennyspumppu ilman jäähdytysjärjestelmää jatkuvaan käyttöön kiinteää ja liikuteltavaa märkäasennusta varten.

Seuraavien pumppaus:

• Ulostepitoinen jätevesi
• Esipuhdistettu jätevesi, jossa ei ulosteita ja pitkäkuituisia osia
• Harmaavesi

• Raskas kestävä malli valurautaa
• Pintajäähdytteiset moottorit Ex-suojalla ATEX-normin mukaan
• Käämityslämpötilan valvonta

• Verkkoliitäntä: 3~400 V, 50 Hz
• Käyttötapa upotettuna: S1
• Käyttötapa upottamattomana: S2-15 tai S2-30
• Kotelointiluokka: IP68
• Eristysluokka: H
• Aineen lämpötila: 3…40 °C
• Kaapelipituus: 10 m
• Vapaa aukko 45 mm - 100 mm
• Maksimiupotussyvyys: 20 m

• Pumpun pesä: EN-GJL-250
• Juoksupyörä: Valurautaa tai pallografiittivalurautaa
• Staattiset tiivisteet: NBR
• Aineenpuolinen tiivistys: liukurengastiiviste SiC/SiC
• Moottorinpuolinen tiivistys (riippuu tyypistä): - Akselin tiivisterengas NBR - Liukurengastiiviste SiC/SiC tai hiili/keramiikka
• Moottorin kotelo: EN-GJL-250
• Akseli: jaloteräs 1.4021

Jäteveden tyhjennyspumppu upotettavana monobloc-yksikkönä kiinteää ja liikuteltavaa märkäasennusta varten.

Hydrauliikka

Painepuolinen poistoliitäntä on toteutettu vaakasuorilla laippaliitännöillä. Maksimaalisesti mahdollinen kuiva-aine on hydrauliikasta ja juoksupyörätyypistä riippuen maks. 8 %. Käytössä ovat seuraavat juoksupyörän muodot:

• Vortex-juoksupyörä (W)
• Yksikanavainen juoksupyörä (E)

Jokainen yksikanavainen hydrauliikka on varustettu karkaistusta materiaalista valmistetulla juoksurenkaalla ja pesän kulutusrenkaalla. Ne takaavat yksikön tasaisen tehon pitkällä aikavälillä ja minimoivat huoltokustannukset.

Moottori

Pintäjäähdytteisissä moottoreissa (T-moottorit) ei ole omaa jäähdytysjärjestelmää, ja ne luovuttavat hukkalämpönsä kotelon osien kautta suoraan ympäröivään aineeseen. Moottoreita voidaan siksi käyttää upotettuna jatkuvassa käytössä. Rakennekoosta riippuen voidaan niitä käyttää myös lyhytaikaisessa käytössä ei-upotettuna.

Kaikissa muissa moottoreissa on moottorin suojana tiivistyskammio pumpattavan aineen sisäänpääsyn estämiseksi. Kammioon pääsee käsiksi ulkoapäin ja sitä voidaan vaihtoehtoisesti valvoa sauvaelektrodin avulla. Kaikki käytettävät täyttöaineet ovat mahdollisesti biologisesti hajoavia ja ympäristölle vaarattomia.

Kaapeliläpivienti on pitkittäin vesitiivis, kaapelin pituus on 10 m ja kaapelissa on vapaat päät.

Tiivistys

Riippuen moottorityypistä ovat seuraavat mallit mahdollisia pumpattavan aineen- ja moottorinpuolista tiivistystä varten:

• Malli H: pumpattavan aineen puolella liukurengastiiviste, moottorin puolella radiaaliakselin tiivistysrengas
• Malli G: kaksi toisistaan riippumatta toimivaa liukurengastiivistettä

Ex-hyväksyntä

Moottoreilla on ATEX-direktiivin mukaiset Ex-hyväksynnät.

• Liitäntävalmis jäteveden tyhjennyspumppu 10 m:n liitäntäkaapelilla ilman pistoketta
• Asennus- ja käyttöohje

• Asennusyksikkö tai pumpunjalka
• Erilaisia paineputkia ja Storz-kytkimiä
• Ketjut
• Kiinnityssarjat ankkuripultteineen
• Säätölaitteet, releet ja pistokkeet

Käyttö upottamattomalla moottorilla

Pintajäähdytteisiä moottoreita (T-moottori) saa käyttää upottamattomana vain silloin, kun upottamattoman käytön osalta on ilmoitettu käyttötapa! Ota huomioon tyyppikilven tiedot.

Kuivakäyntisuoja

Jotta ilman sisäänimeminen vältetään, täytyy hydraulirungon olla aina upotettuna. Jos pinnan taso vaihtelee, täytyy automaattisen poiskytkennän seurata aina silloin, kun veden vähimmäismäärä saavutetaan.

Vaakatasoon asennus

Vaakasuora asennus ei ole mahdollinen!

• Verkkoliitäntä: 3~400 V, 50 Hz
• Käyttötapa upotettuna: S1
• Käyttötapa upottamattomana: S2-15 tai S2-30
• Kotelointiluokka: IP68
• Eristysluokka: H
• Aineen lämpötila: 3…40 °C
• Kaapelipituus: 10 m
• Vapaa aukko 45 mm - 100 mm
• Maksimiupotussyvyys: 20 m

• Pumpun pesä: EN-GJL-250
• Juoksupyörä: Valurautaa tai pallografiittivalurautaa
• Staattiset tiivisteet: NBR
• Aineenpuolinen tiivistys: liukurengastiiviste SiC/SiC
• Moottorinpuolinen tiivistys (riippuu tyypistä): - Akselin tiivisterengas NBR - Liukurengastiiviste SiC/SiC tai hiili/keramiikka
• Moottorin kotelo: EN-GJL-250
• Akseli: jaloteräs 1.4021

Jäteveden tyhjennyspumppu upotettavana monobloc-yksikkönä kiinteää ja liikuteltavaa märkäasennusta varten.

Hydrauliikka

Painepuolinen poistoliitäntä on toteutettu vaakasuorilla laippaliitännöillä. Maksimaalisesti mahdollinen kuiva-aine on hydrauliikasta ja juoksupyörätyypistä riippuen maks. 8 %. Käytössä ovat seuraavat juoksupyörän muodot:

• Vortex-juoksupyörä (W)
• Yksikanavainen juoksupyörä (E)

Jokainen yksikanavainen hydrauliikka on varustettu karkaistusta materiaalista valmistetulla juoksurenkaalla ja pesän kulutusrenkaalla. Ne takaavat yksikön tasaisen tehon pitkällä aikavälillä ja minimoivat huoltokustannukset.

Moottori

Pintäjäähdytteisissä moottoreissa (T-moottorit) ei ole omaa jäähdytysjärjestelmää, ja ne luovuttavat hukkalämpönsä kotelon osien kautta suoraan ympäröivään aineeseen. Moottoreita voidaan siksi käyttää upotettuna jatkuvassa käytössä. Rakennekoosta riippuen voidaan niitä käyttää myös lyhytaikaisessa käytössä ei-upotettuna.

Kaikissa muissa moottoreissa on moottorin suojana tiivistyskammio pumpattavan aineen sisäänpääsyn estämiseksi. Kammioon pääsee käsiksi ulkoapäin ja sitä voidaan vaihtoehtoisesti valvoa sauvaelektrodin avulla. Kaikki käytettävät täyttöaineet ovat mahdollisesti biologisesti hajoavia ja ympäristölle vaarattomia.

Kaapeliläpivienti on pitkittäin vesitiivis, kaapelin pituus on 10 m ja kaapelissa on vapaat päät.

Tiivistys

Riippuen moottorityypistä ovat seuraavat mallit mahdollisia pumpattavan aineen- ja moottorinpuolista tiivistystä varten:

• Malli H: pumpattavan aineen puolella liukurengastiiviste, moottorin puolella radiaaliakselin tiivistysrengas
• Malli G: kaksi toisistaan riippumatta toimivaa liukurengastiivistettä

Ex-hyväksyntä

Moottoreilla on ATEX-direktiivin mukaiset Ex-hyväksynnät.

• Liitäntävalmis jäteveden tyhjennyspumppu 10 m:n liitäntäkaapelilla ilman pistoketta
• Asennus- ja käyttöohje

• Asennusyksikkö tai pumpunjalka
• Erilaisia paineputkia ja Storz-kytkimiä
• Ketjut
• Kiinnityssarjat ankkuripultteineen
• Säätölaitteet, releet ja pistokkeet

Käyttö upottamattomalla moottorilla

Pintajäähdytteisiä moottoreita (T-moottori) saa käyttää upottamattomana vain silloin, kun upottamattoman käytön osalta on ilmoitettu käyttötapa! Ota huomioon tyyppikilven tiedot.

Kuivakäyntisuoja

Jotta ilman sisäänimeminen vältetään, täytyy hydraulirungon olla aina upotettuna. Jos pinnan taso vaihtelee, täytyy automaattisen poiskytkennän seurata aina silloin, kun veden vähimmäismäärä saavutetaan.

Vaakatasoon asennus

Vaakasuora asennus ei ole mahdollinen!