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Wilo Salmson France SAS

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Avec près de 100 000 voyageurs par jour, la gare « Praterstern » est une plaque tournante du transport de passagers particulièrement fréquentée. (Crédit photo : ÖBB/Robert Deopito)

La gare Nordbahnhof de Vienne mise sur la surveillance en ligne de ses stations de relevage

Avec près de 25 000 biens immobiliers, 5 000 bâtiments et plus de 1 000 gares et arrêts, les chemins de fer autrichiens (ÖBB) font partie des plus grands propriétaires fonciers de la république alpine. Un personnel qualifié et formé, composé de 760 collaborateurs assure la disponibilité des infrastructures 24h/24. À des fins d'assistance dans l'élimination sécurisée des eaux chargées dans les centres névralgiques comme les gares, des services en ligne ont été mis en œuvre et notamment, avec succès, à la gare Nordbahnhof « Praterstern » de Vienne. Les pompes comme l'infrastructure du réseau sont l'œuvre de Wilo. Le complexe, entièrement réaménagé en 2008, offre aux voyageurs une ambiance agréable, y compris dans les installations sanitaires. Afin de garantir une efficacité, une sécurité de fonctionnement et des performances optimales, l'ÖBB a opté pour un nouveau module de relevage « EMUport » de Wilo.

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Les sanitaires de la gare : un défi particulier

« Certes, les systèmes d'accès, le personnel de nettoyage et le service de surveillance peuvent maintenir la qualité extérieure des installations sanitaires, mais leur bon fonctionnement doit également être assuré », explique Andreas Coufal de la gestion technique viennoise de l'ÖBB. Dans les espaces sanitaires publics à forte fréquentation notamment, le bon fonctionnement n'est pas toujours simple à garantir : les utilisateurs jettent dans les toilettes divers objets qui peuvent provoquer des pannes sur les pompes pour eaux chargées, entraînant également des effets indésirables pour les utilisateurs suivants. « Auparavant, nous devions réaliser plusieurs interventions de réparation chaque semaine pour dégager les pompes des solides qui les encombraient », commente M. Coufal.

Un système de séparation-restitution des solides pour protéger les pompes

Le module de relevage Wilo « EMUport » a considérablement réduit la fréquence des colmatages. En effet, dans la nouvelle gare principale de la ville de Vienne, 21 modules « EMUport » assurent déjà parfaitement l'élimination des eaux chargées. « Au regard de cette expérience positive, nous avons également choisi ce système de séparation des solides pour la gare Praterstern », indique M. Coufal.

Dans le principe de système de séparation-restitution des solides développé par Wilo, les eaux chargées arrivent d'abord dans une cuve où une grille retient les matières solides. Les eaux chargées pré-épurées continuent de s'écouler dans la pompe et sont recueillies dans un réservoir. Dès qu'un niveau de remplissage prédéfini est atteint, la pompe réachemine les eaux chargées du réservoir vers la cuve de séparation des solides. De là, les matières solides sont transportées vers le réseau d'égout par la conduite de refoulement. L'installation est dotée de deux chambres de séparation des solides et de pompes qui fonctionnent en alternance. En cas de panne ou d'entretien, elles fonctionnent en continu afin de garantir une élimination des eaux chargées quasiment sans interruption.

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Les contrôles réguliers de fonctionnement et la maintenance préventive agissent sur la durée de vie des produits

Le système de séparation-restitution des solides permet de maintenir des matières à fort potentiel de colmatage à l'écart du système hydraulique de la pompe. Néanmoins, les pompes des modules de relevage exigent un entretien et une maintenance à intervalles réguliers. À cet égard, la norme DIN EN 12056-4 prescrit des intervalles et des mesures concrètes. Dans le cadre d'une exploitation commerciale, l'entretien du système doit être effectué tous les trimestres par un personnel compétent. L'exploitant doit également contrôler tous les mois la capacité opérationnelle du module de relevage à travers l'observation d'au moins deux cycles de manœuvre.

Le respect de ces contraintes techniques représente un énorme travail dans les nombreux bâtiments de l'ÖBB. Outre le fait qu'une utilisation intensive, comme dans une gare, entraîne plusieurs dysfonctionnements par mois, Andreas Coufal déplore surtout le mauvais usage des installations sanitaires concernant l'élimination des déchets. Le concept « WiloCare » repose sur deux piliers : L'entretien et la maintenance conformément aux dispositions de la norme DIN EN 12056-4 et la prévention par la surveillance de l'installation en temps réel. Pour ce faire, le module de relevage est équipé de capteurs supplémentaires qui transmettent les paramètres de l'installation au Wilo Cloud par l'intermédiaire d'un boîtier de communication. « Afin de sécuriser les données, nous travaillons avec notre propre système basé sur le web », précise Niko Kösling. « Il analyse en temps réel tous les paramètres de fonctionnement pertinents. Lorsqu'une augmentation inhabituelle de la puissance absorbée est détectée sur une pompe, les techniciens de service Wilo peuvent d'ores et déjà cerner un problème grâce aux nombreuses données recueillies et le résoudre sur place avant qu'il n'engendre un défaut plus important ».

Selon l'offre de services retenue, les interventions hors contrat sont calculées en supplément des forfaits convenus ou sont déjà incluses dans le montant de la prestation. « Outre la transparence technique assurée par le rapport d'état mensuel, il existe également une transparence des coûts prévisibles », indique l'opérateur responsable Andreas Coufal qui apprécie cet avantage économique supplémentaire. Ces fonctions allègent la charge de travail du personnel du site.« Les contrôles réguliers du fonctionnement et la maintenance préventive agissent de manière décisive sur la durée de vie des produits », insiste Thomas Huber, responsable des services chez WILO Pumpen Österreich GmbH. Par expérience, M. Huber sait que : « Si ces opérations sont négligées, les pompes ne fonctionnent pas aussi longtemps et les coûts de cycle de vie réels augmentent quel que soit le fabricant ».

(2016_05_20 Steuerung Hebeanlage) Die Hebeanlage ist sowohl an das Kanalnetz angeschlossen – ca sechs Meter unter der Rückstauebene – als auch an das Datennetz. Die Online-Überwachung durch den Service „WiloCare“ erhöht die Betriebssicherheit und Lebensdauer der Anlage beträchtlich. (Foto: ÖBB/ Andreas Coufal)

Le module de relevage est raccordé au réseau d'égout, env. six mètres sous le niveau de reflux, comme au réseau de données. La surveillance en ligne via le service « WiloCare » augmente considérablement la sécurité de fonctionnement et la durée de vie de l'installation. (Crédit photo : ÖBB/ Andreas Coufal)

La numérisation au service de la surveillance

L'utilisation du module « EMUport » avec système de séparation-restitution des solides a permis de réduire de près de moitié les interventions de service. La surveillance avec « WiloCare » évite les pannes significatives car ce service a permis, d'une part, d'optimiser les paramètres de fonctionnement et donc d'éliminer les sources potentielles de défaut. D'autre part, les opérations d'entretien effectuées régulièrement par les techniciens spécialisés de Wilo et les contrôles des réservoirs de séparation-restitution des solides selon les intervalles recommandés effectués par les collaborateurs ÖBB, assurent désormais un fonctionnement sécurisé.

Pour la gare Nordbahnhof de Vienne et le parc du Prater qui attire les foules à proximité, la capacité à fonctionner et la propreté des installations sanitaires ne sont pas des atouts à négliger puisqu'ils contribuent à redorer un peu plus l'image de cette plaque tournante du transport qui draine près de 100 000 voyageurs par jour.

Checkliste Wilo Care

WiloCare

Les trois offres de service proposées sont destinées à des applications de pompage « sensibles », y compris sur les installations existantes. Les surpresseurs et modules de relevage des eaux chargées en sont de parfaits exemples. Toute défaillance entraîne systématiquement un problème d'approvisionnement ou d'élimination et se traduit généralement par des coûts de réparation élevés. Le service en ligne vise à sécuriser les performances techniques et économiques des installations de pompage et s'applique aussi bien aux nouvelles constructions qu'aux installations existantes.

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Caractéristiques et faits
Projet Nordbahnhof Praterstern
Wien
Österreich
Achèvement 2016
Maître d'œuvre Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB)
Nordbahnstraße 50
Wien
Österreich
www.oebb-immobilien.at
Produits installés Wilo-EMUport CORE