Wilo-Drain TC 40

Περιγραφή σειράς

Ειδικά χαρακτηριστικά/πλεονεκτήματα προϊόντος

  • Εύκολη λειτουργία μέσω του εγκατεστημένου πλωτηροδιακόπτη
  • Απλή εγκατάσταση μέσω ενσωματωμένης βάσης αντλίας
  • Πτερωτή από πλαστικό
  • Ελάχιστο βάρος

Σχεδιασμός

Υποβρύχια αντλία λυμάτων για διακεκομμένη λειτουργία και για σταθερή ή φορητή υγρή τοποθέτηση.

Εφαρμογή

Για άντληση των παρακάτω

  • Λύματα χωρίς περιττώματα
  • Ακάθαρτα ύδατα

Εξοπλισμός/λειτουργία

  • Έτοιμο με βύσμα
  • Με πλωτηροδιακόπτη
  • Θερμική προστασία κινητήρα

Περιεχόμενο παράδοσης

  • Έτοιμη προς σύνδεση αντλία με καλώδιο σύνδεσης 5 m και φις σούκο
  • Με ενσωματωμένο πλωτηροδιακόπτη
  • Οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας

Κωδικοποίηση τύπου

Π.χ.:

Wilo-Drain TC 40/10

T

Υποβρύχια αντλία

C

Περίβλημα υδραυλικού συστήματος από φαιό χυτοσίδηρο

40

Ονομαστική διάμετρος [mm]

10

Μέγιστο μανομετρικό ύψος [m]

Tεχνικά στοιχεία

  • Ηλεκτρική σύνδεση: 1~230 V, 50 Hz
  • Υποβρύχια λειτουργία: S1 ή S3 25%
  • Τρόπος λειτουργίας «αναδυόμενος»: S3 25%
  • Βαθμός προστασίας: IP68
  • Κατηγορία μόνωσης: F
  • Θερμική επιτήρηση περιέλιξης
  • Μέγιστη θερμοκρασία υγρού: 3 – 40 °C
  • Μήκος καλωδίου: 5 m
  • Ελεύθερο πέρασμα στερεών: 40 mm
  • Μέγιστο βάθος βύθισης: 2 m

Υλικά

  • Κέλυφος αντλίας: EN-GJL-200
  • Βάση στήριξης: Ανοξείδωτος χάλυβας
  • Πτερωτή: PA 30GF
  • Άξονας: Ανοξείδωτος χάλυβας 1.4005
  • Ολισθαίνοντας δακτύλιος στεγανοποίησης στην αντλία Άνθρακας/Κεραμικό
  • Τσιμούχα άξονα στον κινητήρα: NBR
  • Στατικό παρέμβυσμα: NBR
  • Κέλυφος κινητήρα: Ανοξείδωτος χάλυβας 1.4308

Περιγραφή/σχεδιασμός

Υποβρύχια αντλία λυμάτων ως βυθιζόμενο ενιαίο συγκρότημα για σταθερή ή κινητή υγρή εγκατάσταση.

Υδραυλικό σύστημα

Η έξοδος στην κατάθλιψη κατασκευάζεται ως κάθετη βιδωτή σύνδεση Rp 1½. Ως τύποι πτερωτής χρησιμοποιούνται πτερωτές ελεύθερης ροής.

Κινητήρας

Οι γεμάτοι λάδι κινητήρες μεταβιβάζουν την θερμότητά τους μέσω ενός ενσωματωμένου εναλλάκτη θερμότητας στο αντλούμενο ρευστό. Γι' αυτό το λόγο μπορούν να χρησιμοποιηθούν αυτοί οι κινητήρες βυθιζόμενη στη συνεχή και διακοπτόμενη λειτουργία. Στην κατάσταση ανάδυσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν αυτοί οι κινητήρες στη διακοπτόμενη λειτουργία.

Για προστασία του κινητήρα από διείσδυση ρευστού υπάρχει ένας στεγανός θάλαμος. Το χρησιμοποιούμενο ρευστό πλήρωσης είναι βιολογικά διασπώμενο και ασφαλές για το περιβάλλον.

Το καλώδιο κινητήρα και ο πλωτηροδιακόπτης είναι αφαιρούμενα και αντικαταστάσιμα.

Στεγανοποίηση

Η στεγανοποίηση στο ρευστό γίνεται μέσω ενός στυπιοθλίπτη δακτυλίου, ανεξάρτητου από τη φορά περιστροφής, ενώ η στεγανοποίηση στον κινητήρα με μία τσιμούχα άξονα.

Συνολικό διάγραμμα

Προϊόν

PDF: Wilo-Drain TC 40

Διαμόρφωση

Επιλογή σελίδας

Σχήμα σελίδας

Προαιρετικές πληροφορίες

Μπορείτε να δώσετε τα προσωπικά σας στοιχεία, που θέλετε να είναι στην κεφαλίδα.

Αποθήκευση