Wilo-EMU FA...WR

Περιγραφή σειράς

Ειδικά χαρακτηριστικά/πλεονεκτήματα προϊόντος

  • Διαλύει στοχευμένα επικαθίσεις σε αμμοσυλλέκτες με μηχανική διάταξη ανάδευσης
  • Ασφαλής διεργασία χάρη στη χρήση των υλικών Abrasit και ανοξείδωτου χάλυβα
  • Με περιορισμένους κραδασμούς και μεγάλη διάρκεια ζωής λόγω απευθείας στερέωσης της διάταξης ανάδευσης στην πτερωτή
  • Ανθεκτικό λόγω κεραμικής επίστρωσης των εσωτερικών επιφανειών του υδραυλικού τμήματος ως επιπλέον προστασίας στην φθορά

Σχεδιασμός

Υποβρύχια αντλία λυμάτων με μηχανική διάταξη αναδευτήρα για τη συνεχή λειτουργία στη σταθερή, υγρή τοποθέτηση.

Εφαρμογή

Άντληση ισχυρά διαβρωτικών λυμάτων και λυμάτων που περιέχουν περιττώματα χωρίς μακρόϊνα συστατικά

Εξοπλισμός/λειτουργία

  • Εξαιρετικά ανθεκτικός τύπος από φαιό χυτοσίδηρο
  • Αυτοψυχώμενοι κινητήρες με σύστημα 1 ή 2 θαλάμων
  • Απλή εγκατάσταση μέσω διάταξης ανάρτησης ή βάσης αντλίας
  • Μηχανική διάταξη αναδευτήρα στερεωμένη απευθείας στην πτερωτή
  • Κεφαλή αναδευτήρα από βαμμένο χυτοσίδηρο Abrasit

Περιεχόμενο παράδοσης

  • Υποβρύχιες αντλίες λυμάτων με μηχανική διάταξη ανάδευσης
  • Τα μήκη καλωδίου μέχρι το μέγεθος κατασκευής κινητήρα 17 είναι διαθέσιμα σε σταθερές διαβαθμίσεις των 10 m, από το μέγεθος κατασκευής κινητήρα 20 και πάνω κατά παραγγελία του πελάτη
  • Εξαρτήματα σύμφωνα με την παραγγελία του πελάτη
  • Οδηγίες χρήσης και συντήρησης

Κωδικοποίηση τύπου

Παράδειγμα:

Wilo-EMU FA 08.52WR + T 17-6/16HEx

Υδραυλικό σύστημα:

FA 08.52WR

FA

Υποβρύχια αντλία λυμάτων

08

x10 = Ονομαστικό εύρος της σύνδεσης κατάθλιψης π.χ. DN 80

52

Χαρακτηριστικός αριθμός ισχύος

W

Πτερωτή ελεύθερης ροής

R

Με μηχανική διάταξη ανάδευσης

Κινητήρας:

T 17-6/16HEx

T

Τύπος κινητήρα:

T = Κινητήρας ψυχόμενος από το περιβάλλον ρευστό χωρίς σύστημα ψύξης

FK, FKT, HC = Αυτοψυχόμενος κινητήρας με ενεργό σύστημα ψύξης

17

Μέγεθος

6

Αριθμός πόλων

16

x10 = Μήκος πακέτου σε mm

H

Τύπος στεγανοποίησης:

H = Δακτύλιος στεγανοποίησης/μηχανικός στυπιοθλίπτης

G = Δύο ξεχωριστοί μηχανικοί στυπιοθλίπτες

K = Κασέτα στεγανοποίησης με δύο μηχανικούς στυπιοθλίπτες

Ex

Με έγκριση αντιεκρηκτικής προστασίας

Tεχνικά στοιχεία

  • Ηλεκτρική σύνδεση: 3~400 V, 50 Hz
  • Υποβρύχια λειτουργία: S1
  • Τρόπος λειτουργίας εκτός βύθισης με αυτοψυχόμενο κινητήρα: S1
  • Βαθμός προστασίας: IP68
  • Μέγιστη θερμοκρασία υγρού: 3 - 40 °C, υψηλότερες θερμοκρασίες κατόπιν ζήτησης
  • Ελεύθερο πέρασμα στερεών: 23 – 58 mm.
  • Ρουλεμάν με λίπανση διαρκείας
  • Μέγιστο βάθος βύθισης: 20 m.

Υλικά

  • Εξάρτηματα περιβλήματος: EN-GJL
  • Πτερωτή: EN-GJL ή αντίστοιχα EN-GJS
  • Στατικά παρεμβύσματα: NBR
  • Στεγανοποίηση στην αντλία: SiC/SiC
  • Στεγανοποίηση στον κινητήρα: NBR ή SiC/SiC
  • Άξονας: Ανοξείδωτος χάλυβας 1.4021
  • Διάταξη ανάδευσης: Abrasit

Περιγραφή/σχεδιασμός

Υποβρύχια αντλία λυμάτων με μηχανική διάταξη αναδευτήρα ως βυθιζόμενο συγκρότημα για μόνιμη και κινητή υγρή εγκατάσταση εντός φρεατίου.

Υδραυλικό σύστημα

Η έξοδος στην κατάθλιψη κατασκευάζεται ως οριζόντια σύνδεση με φλάντζα. Η μέγιστη δυνατή περιεκτηκότητα ξηρών ουσιών ανέρχεται ανάλογα με τον τύπο υδραυλικού συστήματος και πτερωτής το πολύ στο 8 %.

Ως τύποι πτερωτής χρησιμοποιούνται αποκλειστικά πτερωτές ελεύθερης ροής. Σε αυτές έχει προσαρμοστεί σε αξονική συνέχεια του άξονα κινητήρα μια μηχανική διάταξη αναδευτήρα. Η κεφαλή αναδευτήρα κατασκευάζετια από βαμένο χυτοσίδηρο Abrasit.

Κινητήρας

Οι ψυχόμενοι από το περίβλημα κινητήρες (κινητήρες Τ) μεταβιβάζουν τη θερμότητά τους μέσω του περιβλήματος κατευθείαν στο γύρω ρευστό και μπορούν να χρησιμοποιούνται βυθισμένοι σε συνεχή λειτουργία.

Οι γεμάτοι λάδι κινητήρες (κινητήρας FK) και οι αυτοψυχόμενοι κινητήρες αντλιών ξηρού ρότορα (κινητήρας FKT, HC) μεταβιβάζουν την θερμότητά τους στο αντλούμενο ρευστό μέσω ενός ενσωματωμένου εναλλάκτη θερμότητας. Συνεπώς, αυτοί οι κινητήρες είναι κατάλληλοι για συνεχή λειτουργία σε βυθισμένη και μη βυθισμένη κατάσταση.

Σε όλους τους κινητήρες υπάρχει ένας θάλαμος στεγάνωσης για προστασία από τη διείσδυση υγρού. Η πρόσβαση σε αυτόν είναι εξωτερική και προαιρετικά μπορεί να παρακολουθείται με ένα ηλεκτρόδιο στεγανού χώρου.

Όλα τα χρησιμοποιούμενα ρευστά πλήρωσης είναι βιολογικά διασπώμενα και ασφαλή για το περιβάλλον.

Ο στυπιοθλίπτης καλωδίου των κινητήρων T, HC και FKT είναι κατά μήκος στεγανός από νερό. Τα μήκη καλωδίου είναι διαθέσιμα μέχρι το μέγεθος κατασκευής κινητήρα 17 σε σταθερές διαβαθμίσεις των 10 m. Από το μέγεθος κινητήρα 20 και πάνω το μήκος καλωδίου μπορεί να επιλέγεται κατά περίπτωση.

Στεγανοποίηση

Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα είναι δυνατές οι ακόλουθες παραλλαγές για τη στεγανοποίηση από την πλευρά του υγρού και του κινητήρα:

  • Παραλλαγή Η: Από την πλευρά του υγρού με μηχανικό στυπιοθλίπτη, από την πλευρά του κινητήρα με ακτινική τσιμούχα άξονα
  • Παραλλαγή G: Δύο μηχανικοί στυπιοθλίπτες ανεξάρτητης δράσης
  • Παραλλαγή Κ: Κασέτα στεγανοποίησης με δύο μηχανικούς στυπιοθλίπτες ανεξάρτητης δράσης

Συνολικό διάγραμμα

Wilo-EMU FA ... WR

Λήψη αρχείων

Wilo-EMU FA

Article Number 6074692
Edition 1606
Αριθμός έκδοσης 04
Σχήμα σελίδας A4
Αριθμός σελίδων 44

PDF (754 kB)

Λήψη

Wilo-EMU FA

Article Number 6074691
Edition 1606
Αριθμός έκδοσης 03
Σχήμα σελίδας A4
Αριθμός σελίδων 56

PDF (867 kB)

Λήψη

Wilo-EMU FA

Article Number 6074690
Edition 1606
Αριθμός έκδοσης 04
Σχήμα σελίδας A4
Αριθμός σελίδων 32

PDF (695 kB)

Λήψη

Wilo-Wilo-EMU FA

Article Number 6067561
Edition 2019-01
Αριθμός έκδοσης 04
Σχήμα σελίδας 209.9 x 297.0 mm
Αριθμός σελίδων 1692

PDF (28 MB)

Λήψη

PDF: Wilo-EMU FA...WR

Διαμόρφωση

Επιλογή σελίδας

Σχήμα σελίδας

Προαιρετικές πληροφορίες

Μπορείτε να δώσετε τα προσωπικά σας στοιχεία, που θέλετε να είναι στην κεφαλίδα.

Αποθήκευση