Wilo-EMU KS

Περιγραφή σειράς

Ειδικά χαρακτηριστικά/πλεονεκτήματα προϊόντος

  • Μεγάλη διάρκεια ζωής
  • Ανθεκτική κατασκευή
  • Δυνατή η αποστράγγιση από κατώτατη στάθμη
  • Κατάλληλη για συνεχή λειτουργία (S1)
  • Έτοιμο με βύσμα

Σχεδιασμός

Υποβρύχια αντλία ακάθαρτων υδάτων

Εφαρμογή

Άντληση των παρακάτω

  • Ακάθαρτο νερό

Εξοπλισμός/λειτουργία

  • Έτοιμο με βύσμα
  • Θερμική παρακολούθηση κινητήρα
  • Μανδύας ψύξης (ανάλογα με τον τύπο)
  • Λυόμενο καλώδιο σύνδεσης

Περιεχόμενο παράδοσης

Έτοιμη για σύνδεση αντλία με 10 m καλώδιο σύνδεσης (από KS 24, 20 m) και φις εναλλασσόμενου ή τριφασικού ρεύματος, σταθερός σύνδεσμος Storz ή GEKA, ενδεχομένος καμπύλη 90° για επίτευξη κάθετης εξόδου πίεσης, οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας.

Κωδικοποίηση τύπου

Tεχνικά στοιχεία

  • Ηλεκτρική σύνδεση: 1~230 V, 50 Hz ή 3~400 V, 50 Hz
  • Βαθμός προστασίας: IP 68
  • Μέγιστο βάθος βύθισης: 12,5 m
  • Θερμοκρασία αντλούμενου μέσου: 3…40 °C
  • Μήκος καλωδίου: 10 m/20 m
  • Ελεύθερο πέρασμα στερεών: 5…45 mm (ανάλογα με τον τύπο)
  • Στόμιο κατάθλιψης: G 1¼, G 2, G 2½, G 3, G 4 (ανάλογα με τον τύπο)

Υλικά

  • Κέλυφος κινητήρα: Al ή EN-GJL 250 (ανάλογα με τον τύπο και τον τρόπο κατασκευής)
  • Κέλυφος αντλίας: EN-GJL 250
  • Πτερωτή: EN-GJL 250
  • Άξονας: 1.4021
  • Στεγανοποίηση στον κινητήρα: Μηχανικός στυπιοθλίπτης από διάφορα υλικά
  • Στεγανοποίηση στην αντλία: Μηχανικός στυπιοθλίπτης SiC/SiC
  • Στατικά παρεμβύσματα: FPM

Περιγραφή/σχεδιασμός

Υποβρύχια αντλία ακάθαρτων υδάτων ως βυθιζόμενο ενιαίο συγκρότημα για φορητή ξηρή και υγρή εγκατάσταση.

Υδραυλικό τμήμα

Η έξοδος στην κατάθλιψη είναι κατασκευασμένη ως οριζόντια ή κάθετη σύνδεση με σπείρωμα. Σε τύπους με οριζόντια σύνδεση κατάθλιψης έχει συναρμολογηθεί μια καμπύλη 90 °, για να είναι δυνατή η κάθετη έξοδος. Ως πτερωτές χρησιμοποιούνται ανοικτές καναλικές πτερωτές με ελεύθερο πέρασμα στερεών 5... 45 mm.

Κινητήρας

Ανάλογα με τον τύπο χρησιμοποιούνται κινητήρες που ψύχονται από το περίβλημα ή αυτοψυχόμενοι κινητήρες μονοφασικού ή τριφασικού ρεύματος. Οι αυτοψυχόμενοι κινητήρες είναι γεμισμένοι με λάδι, οι κινητήρες που ψύχονται από το περίβλημα έχουν θερμική επιτήρηση κινητήρα και μανδύα ψύξης. Τα συγκροτήματα Ex KS 5, KS 6 και KS 16 είναι εξοπλισμένα με κινητήρα που ψύχεται από το περίβλημα χωρίς μανδύα ψύξης. Όλοι οι τύποι μπορούν να χρησιμοποιηθούν στη συνεχή λειτουργία τόσο σε βύθιση, όσο και σε ανάδυση. Με αυτόν τον τρόπο είναι δυνατή η αποστράγγιση από κατώτατη στάθμη.

Για προστασία του κινητήρα από διείσδυση ρευστού υπάρχει ένας στεγανός θάλαμος. Το χρησιμοποιούμενο ρευστό πλήρωσης είναι βιολογικά διασπώμενο και ασφαλές για το περιβάλλον.

Το καλώδιο είναι λυόμενο, ενώ το μήκος καλωδίου είναι 10 m ή 20 m. Ο τύπος S έχει εξοπλιστεί με πλωτηροδιακόπτη. Όλοι οι τύποι είναι εξοπλισμένοι με βύσματα. Οι τύποι DMS είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρικό πίνακα με ενσωματωμένη προστασία κινητήρα.

Στεγανοποίηση

Η στεγανοποίηση στο ρευστό και στον κινητήρα πραγματοποιείται μέσω μηχανικού στυπιοθλίπτη ανεξάρτητου από τη φορά περιστροφής.

Συνολικό διάγραμμα

EMU KS , 50 Hz

Λήψη αρχείων

Certification Booklet Wilo-EMU KS

Article Number 6080667
Edition 1606
Αριθμός έκδοσης 01
Σχήμα σελίδας A4
Αριθμός σελίδων 8

PDF (331 kB)

Λήψη

Προϊόν

PDF: Wilo-EMU KS

Διαμόρφωση

Επιλογή σελίδας

Σχήμα σελίδας

Προαιρετικές πληροφορίες

Μπορείτε να δώσετε τα προσωπικά σας στοιχεία, που θέλετε να είναι στην κεφαλίδα.

Αποθήκευση