Wilo-Padus UNI

Περιγραφή σειράς

Ειδικά χαρακτηριστικά/πλεονεκτήματα προϊόντος

• Εξαιρετική αξιοπιστία χάρη στο υδραυλικό σύστημα το οποίο είναι ανθεκτικό στη διάβρωση για γενικές χρήσεις και διαφορετικά μέσα

• Εύκολη εγκατάσταση χάρη στο μικρό βάρος, τον ενσωματωμένο πυκνωτή στον κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος και τη βιδωτή φλάντζα

• Ιδανική απόδοση και υψηλό επίπεδο ασφάλειας λειτουργίας χάρη στο βελτιωμένο υδραυλικό σύστημα

• Γρήγορη συντήρηση χάρη στην άμεση πρόσβαση στο θάλαμο στεγανοποίησης και στο κέλυφος αντλίας

• Μεγάλα διαστήματα συντήρησης χάρη στο διπλό μηχανικό στυπιοθλίπτη και στον ογκώδη θάλαμο στεγανοποίησης

• Προστασία από έμφραξη χάρη στην ενσωματωμένη κεφαλή αναρρόφησης

Περιγραφή

Η Wilo-Padus UNI είναι το ιδανικό εισαγωγικό μοντέλο για τη μεταφορά ακάθαρτων υδάτων σε μικρότερα κτίρια εμπορικής χρήσης. Η αντλία είναι φορητή ή χρησιμοποιείται ευέλικτα στο φρεάτιο αποστράγγισης. Ένα υδραυλικό σύστημα από ανθεκτικό στη διάβρωση συνδετικό υλικό προσφέρει υψηλή αξιοπιστία για τη γενική εφαρμογή σε διαφορετικά υγρά. Η εγκατάσταση είναι πολύ εύκολη χάρη στο χαμηλό βάρος, τον ενσωματωμένο πυκνωτή και την υποδοχή με σπείρωμα. Ο διπλός μηχανικός στυπιοθλίπτης και ο μεγάλος θάλαμος στεγανοποίησης επιτρέπουν τα μεγάλα διαστήματα συντήρησης. Η απευθείας πρόσβαση στα πιο σημαντικά εξαρτήματα καθιστά εύκολη τη συντήρηση. Χάρη στους ηλεκτρικούς πίνακες Wilo-Control, η Wilo-Padus UNI μπορεί, επίσης, να ενσωματωθεί σε υπάρχοντα συστήματα διαχείρισης κτιρίου.

Σχεδιασμός

Υποβρύχια αντλία αποστράγγισης για διακεκομμένη λειτουργία και για φορητή υγρή εγκατάσταση εντός φρεατίου

Εφαρμογή

Για άντληση των παρακάτω

  • Προκαθαρισμένα λύματα χωρίς περιττώματα και μακρόϊνα συστατικά
  • Ακάθαρτα ύδατα

Εξοπλισμός/λειτουργία

  • Επιτήρηση θερμοκρασίας περιέλιξης με διμεταλλικό αισθητήρα
  • Έτοιμο με φις (παραλλαγή Α και P)
  • Πλωτηροδιακόπτης (παραλλαγή Α)
  • Κατακόρυφος πλωτηροδιακόπτης (παραλλαγή VΑ)

Περιεχόμενο παράδοσης

  • Υποβρύχια αντλία αποστράγγισης με καλώδιο 10 m
  • Οδηγίες χρήσης και συντήρησης

Κωδικοποίηση τύπου

Παράδειγμα:

Wilo-Padus UNI M05/T15-540/A

Padus

Υποβρύχια αντλία ακάθαρτου νερού με φυγοκεντρικό υδραυλικό τμήμα

UNI

Κατασκευαστική σειρά με υδραυλικό σύστημα Copolymer

M

Ανοιχτή πολυκάναλη πτερωτή

05

Ονομαστικό εύρος σύνδεσης κατάθλιψης: G2

T

Τύπος ηλεκτρικής σύνδεσης:

M = 1~

T = 3~

15

Τιμή/10 = Ισχύς κινητήρα P2 σε kW

5

Συχνότητα (5 = 50 Hz, 6 = 60 Hz)

40

Κωδικοποίηση για ονομαστική τάση

A

Ηλεκτρικός πρόσθετος εξοπλισμός:

Χωρίς πρόσθετα = καλώδιο με ελεύθερο άκρο

P = με φις

A = με πλωτηροδιακόπτη και φις

VA = Κατακόρυφος πλωτηροδιακόπτης και βύσμα

Tεχνικά στοιχεία

  • Ηλεκτρική σύνδεση: 1~230 V, 50 Hz ή 3~400 V, 50 Hz
  • Υποβρύχια λειτουργία: S1
  • Τρόπος λειτουργίας «αναδυόμενος»: S2-15 min, S3 10%
  • Σύνδεση κατάθλιψης: G2
  • Βαθμός προστασίας: IP68
  • Κατηγορία μόνωσης: F
  • Θερμοκρασία υγρού άντλησης: 3 - 40 °C, το πολύ 60 °C για 3 λεπτά
  • Ελεύθερη διέλευση: 10 mm
  • Μήκος καλωδίου: 10 m

Υλικά

  • Κέλυφος κινητήρα: 1.4301
  • Περίβλημα υδραυλικού τμήματος: PP-GF30 (Συμπολυμερές)
  • Πτερωτή: PP-GF30 (Συμπολυμερές)
  • Στατικά παρεμβύσματα: NBR
  • Στεγανοποίηση στην αντλία: SiC/SiC
  • Στεγανοποίηση στον κινητήρα: C/Cr
  • Ακραξόνιο: Ανοξείδωτος χάλυβας 1.4401

Περιγραφή/σχεδιασμός

Υποβρύχια αντλία αποστράγγισης ως βυθισμένη μονάδα μονομπλόκ για κινητή υγρή εγκατάσταση εντός φρεατίου.

Υδραυλικό σύστημα

Η έξοδος στην κατάθλιψη κατασκευάζεται ως κάθετη σύνδεση βιδωτής φλάντζας. Ως τύποι πτερωτής χρησιμοποιούνται ανοιχτές πολυκάναλες πτερωτές. Στο περίβλημα υδραυλικού τμήματος είναι ενσωματωμένη μια κεφαλή αναρρόφησης.

Κινητήρας

Ως κινητήρες χρησιμοποιούνται ψυχόμενοι από το περίβλημα κινητήρες μονοφασικού (με ενσωματωμένο πυκνωτή λειτουργίας ) ή τριφασικού τύπου για απευθείας εκκίνηση. Η εκλυόμενη θερμότητα μεταβιβάζεται κατευθείαν από το περίβλημα του κινητήρα στο μέσο κυκλοφορίας που το περιβάλει. Οι κινητήρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν βυθισμένοι στη συνεχή λειτουργία (S1) και αβύθιστοι στη σύντομη λειτουργία (S2) ή στη διακοπτόμενη λειτουργία (S3).

Επιπλέον οι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με θερμική παρακολούθηση κινητήρα. Αυτή προστατεύει την περιέλιξη του κινητήρα από υπερθέρμανση. Στα συγκροτήματα με μονοφασικό κινητήρα αυτή είναι ενσωματωμένη και ενεργοποιείται αυτόματα. Δηλαδή ο κινητήρας απενεργοποιείται σε περίπτωση υπερθέρμανσης και επανενεργοποιείται αυτόματα αφού κρυώσει. Κατά κανόνα χρησιμοποιούνται γι' αυτό το σκοπό διμεταλλικοί αισθητήρες.

Το καλώδιο σύνδεσης έχει κατά κανόνα μήκος 10 m και διατίθεται στους εξής τύπους:

  • Με ελεύθερα άκρα καλωδίου
  • Με βύσμα
  • Με πλωτηροδιακόπτη και βύσμα

Αντλία με κατακόρυφο πλωτηροδιακόπτη

Ο τύπος «VA» είναι εξοπλισμένος με κατακόρυφο πλωτηροδιακόπτη. Η στάθμη ενεργοποίησης έχει ρυθμιστεί εκ των προτέρων με δύο πλωτήρες σε μία ντίζα. Αυτή η παραλλαγή χρειάζεται λιγότερο χώρο από τους συνήθεις πλωτηροδιακόπτες και είναι ιδανική για εφαρμογή σε στενά φρεάτια.

Στεγανοποίηση

Ανάμεσα στον κινητήρα και το υδραυλικό τμήμα υπάρχει ένας θάλαμος στεγανοποίησης. Αυτός είναι γεμισμένος με ιατρικό λευκό λάδι. Η στεγανοποίηση υγρού και η στεγανοποίηση στην πλευρά του κινητήρα επιτυγχάνεται μέσω ενός μηχανικού στυπιοθλίπτη.

Συνολικό διάγραμμα

Wilo-Padus UNI

Λήψη αρχείων

Wilo-Padus UNI - Installation and operating instructions - 50 Hz

Article Number 6084248
Edition 2018-05
Αριθμός έκδοσης 01
Σχήμα σελίδας 209.9 x 297.0 mm
Αριθμός σελίδων 704

PDF (11 MB)

Λήψη

Προϊόν

PDF: Wilo-Padus UNI

Διαμόρφωση

Επιλογή σελίδας

Σχήμα σελίδας

Προαιρετικές πληροφορίες

Μπορείτε να δώσετε τα προσωπικά σας στοιχεία, που θέλετε να είναι στην κεφαλίδα.

Αποθήκευση