Wilo-Rexa SOLID

Περιγραφή σειράς

Ειδικά χαρακτηριστικά/πλεονεκτήματα προϊόντος

  • Υψηλότερη ασφάλεια λειτουργίας και μειωμένο κόστος συντήρησης ειδικά κατά την άντληση πρωτογενών λυμάτων χάρη στις αυτοκαθαριζόμενες ιδιότητες τους
  • Μείωση του ενεργειακού κόστους χάρη στον υψηλό υδραυλικό βαθμό απόδοσης και έως IE5 τεχνολογία κινητήρων σε υγρή και ξηρή τοποθέτηση (σύμφωνα με το IEC TS 60034-30-2)
  • Προστασία έναντι διάβρωσης μέσω της βέλτιστης επίστρωσης Ceram για μεγάλη διάρκεια ζωής σε διαβρωτικά μέσα
  • Βέλτιστο Digital Data Interface (DDI) με ενσωματωμένη παρακολούθηση ταλάντωσης, καταγραφέα δεδομένων, Webserver και ψηφιακή πινακίδα στοιχείων για την εύκολη παρακολούθηση και σύνδεση με το σύστημα
  • Ολοκληρώσιμο Nexos Intelligence για τη βελτιστοποίηση των αντλιών και του συστήματος

Wilo-Rexa SOLID-Q με Nexos Intelligence – η έξυπνη λύση συστήματος για ένα έξυπνο αντλιοστάσιο λυµάτων

Η άντληση ακάθαρτων λυμάτων καθίσταται ολοένα και δυσκολότερη λόγω των κατ' επανάληψη εμφανιζόμενων στερεών και ινώδων υλικών και έχει ως συνέπεια το αυξημένο κόστος λειτουργίας. Η νέα Wilo-Rexa SOLID-Q με Nexos Intelligence χαρακτηρίζεται από υψηλή ασφάλεια λειτουργίας, κλάση αποδοτικότητας και υψηλή ψηφιακή δικτύωση. Ο έξυπνος συνδυασμός υψηλής οικονομικής απόδοσης, με μεγάλη άνεση χειρισμού για την εκτέλεση των καθημερινών εργασιών.

Σχεδιασμός

Υποβρύχια αντλία λυμάτων με ή χωρίς ενεργό σύστημα ψύξης για άντληση πρωτογενών λυμάτων στη συνεχή λειτουργία, για σταθερή και φορητή υγρή εγκατάσταση, καθώς και για σταθερή ξηρή εγκατάσταση.

Εφαρμογή

Για άντληση των παρακάτω

  • Πρωτογενή λύματα με περιττώματα και μακρόϊνα συστατικά
  • Λύματα με περιττώματα
  • Νερό διεργασίας

Εξοπλισμός/λειτουργία

  • Κινητήρες που ψύχονται επιφανειακά ή αυτοψυχόμενοι κινητήρες με ενεργό σύστημα ψύξης
  • Ασύγχρονοι κινητήρες έως το βαθμό απόδοσης IE3
  • Κινητήρες μόνιμου μαγνήτη έως το βαθμό απόδοσης IE5
  • Κατά μήκος στεγανός στυπιοθλίπτης καλωδίου

Περιεχόμενο παράδοσης

  • Υποβρύχια αντλία λυμάτων
  • Καλώδιο σύνδεσης με ελεύθερο άκρο καλωδίου
  • Ενσωματωμένα παρελκόμενα
  • Οδηγίες χρήσης και συντήρησης

Κωδικοποίηση τύπου

Παράδειγμα:

Wilo-Rexa SOLID-Q15-98A + FKT 20.2M-4/32GX-P4

Υδραυλικό σύστημα:

SOLID-Q15-98A

SOLID

Υποβρύχια αντλία λυμάτων με υδραυλικό σύστημα SOLID

15

x10 = Ονομαστικό εύρος των στομίων κατάθλιψης, π.χ. DN 150

98

Χαρακτηριστικός αριθμός ισχύος

A

Υλικά κατασκευής

  • A = Στάνταρ
  • B = Προστασία διάβρωσης 1
  • D = Προστασία φθοράς 1

T

Πτερωτή SOLID

  • T = Κλειστή δικάναλη πτερωτή
  • G = Μονοκάναλη πτερωτή ημιανοιχτού τύπου
  • Q = Δικάναλη πτερωτή ημιανοιχτού τύπου

Κινητήρας:

FKT 20.2M-4/32GX-P4

FKT

Τύπος κινητήρα:

T = Κινητήρας ψυχόμενος από το περιβάλλον ρευστό χωρίς σύστημα ψύξης

FK, FKT, HC = αυτοψυχόμενος κινητήρας με ενεργό σύστημα ψύξης

20

Μέγεθος

2

Ψηφίο διάκρισης

M

Έκδοση άξονα

M = Στάνταρ έκδοση

L = Ενισχυμένος τύπος

4

Αριθμός πόλων

32

x10 = Μήκος πακέτου σε mm

G

Τύπος στεγανοποίησης:

G = Δύο ξεχωριστοί μηχανικοί στυπιοθλίπτες

K = Κασέτα στεγανοποίησης με δύο μηχανικούς στυπιοθλίπτες

X

Με έγκριση αντιεκρηκτικής προστασίας

P4

Τύπος κινητήρα

  • E = Ασύγχρονος κινητήρας
  • P = Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη
  • 4 = Κατηγορία IE (σύμφωνα με το ISO 60034-30)

Tεχνικά στοιχεία

  • Ηλεκτρική σύνδεση: 3~400 V, 50 Hz
  • Υποβρύχια λειτουργία: S1
  • Τρόπος λειτουργίας «αναδυόμενος»: S1 (κινητήρας FK, FKT, HC) ή S2 (κινητήρας T, ανάλογα την ισχύ)
  • Βαθμός προστασίας: IP68
  • Θερμοκρασία υγρού άντλησης: 3…40 °C, υψηλότερες θερμοκρασίες κατόπιν ζήτησης
  • Ελεύθερο πέρασμα στερεών:
    • Πτερωτή T: 78x105…150x150 mm
    • Πτερωτή G: 80 ή αντίστοιχα 90 mm
    • Πτερωτή Q: 78 mm
  • Μέγιστο βάθος βύθισης: 20 m

Υλικά

  • Εξάρτηματα περιβλήματος: EN-GJL-250 ή EN-GJS-500-7
  • Πτερωτή: EN-GJL-250 ή EN-GJS-500-7
  • Στατικά παρεμβύσματα: FPM
  • Στεγανοποίηση στην αντλία: SiC/SiC
  • Στεγανοποίηση στον κινητήρα: FPM, άνθρακας/κεραμεικό ή SiC/SiC
  • Άξονας: Ανοξείδωτος χάλυβας 1.4021

Περιγραφή/σχεδιασμός

Υποβρύχια αντλία λυμάτων ως βυθιζόμενο ενιαίο συγκρότημα για σταθερή ή κινητή υγρή ή ξηρή εγκατάσταση. Η φορητή τοποθέτηση είναι δυνατή ανάλογα με τον τύπο.

Υδραυλικό σύστημα

Η έξοδος στην κατάθλιψη κατασκευάζεται ως οριζόντια σύνδεση με φλάντζα. Η μέγιστη δυνατή περιεκτηκότητα ξηρών ουσιών ανέρχεται μέχρι το 8 %. Χρησιμοποιούνται οι παρακάτω τύποι πτερωτών:

  • T = Κλειστή δικάναλη πτερωτή
  • G = Μονοκάναλη πτερωτή ημιανοιχτού τύπου
  • Q = Δικάναλη πτερωτή ημιανοιχτού τύπου

Στις πτερωτές SOLID-G και SOLID-Q, το διάκενο μεταξύ στομίου αναρρόφησης και πτερωτής μπορεί να επαναρυθμιστεί. Αυτό διασφαλίζει τη διατήρηση της απόδοσης του υδραυλικού τμήματος.

Κινητήρας

Ως κινητήρες χρησιμοποιούνται υποβρύχιοι κινητήρες με παθητική και ενεργή ψύξη:

  • Οι κινητήρες T (κινητήρες που ψύχονται από το περίβλημα) έχουν παθητική ψύξη. Μεταβιβάζουν τη θερμότητά τους μέσω του κελύφους τους κατευθείαν στο υγρό που τους περιβάλει. Γι' αυτό το λόγο οι κινητήρες μπορούν να χρησιμοποιούνται βυθισμένοι σε συνεχή λειτουργία (S1) και αβύθιστοι, ανάλογα την ισχύ, σε σύντομη λειτουργία (S2).
  • Οι κινητήρες FK, FKT και HC είναι αυτοψυχόμενοι και έχουν ένα ενεργό σύστημα ψύξης. Μέσω του υγρού ψύξης (παραφινέλαιο ή μείγμα νερού/γλυκόλης) η θερμότητα οδηγείται σε έναν ενσωματωμένο εναλλάκτη θερμότητας και από εκεί μεταφέρεται στο αντλούμενο υγρό. Συνεπώς, αυτοί οι κινητήρες είναι κατάλληλοι για συνεχή λειτουργία (S1) σε βύθιση και σε ανάδυση.

Σε όλους τους κινητήρες υπάρχει ένας θάλαμος στεγανοποίησης για προστασία από τη διείσδυση υγρού. Η πρόσβαση σε αυτόν είναι εξωτερική και προαιρετικά μπορεί να παρακολουθείται με ένα ηλεκτρόδιο στεγανού χώρου. Όλα τα χρησιμοποιούμενα ρευστά πλήρωσης είναι βιολογικά διασπώμενα και ασφαλή για το περιβάλλον.

Επιπλέον, ανάλογα με την ισχύ, διατίθενται επίσης κινητήρες υψηλής απόδοσης:

    • Ασύγχρονοι κινητήρες με βαθμό απόδοσης IE3*
    • Κινητήρες μόνιμου μαγνήτη με βαθμό απόδοσης IE4/5*

* (IE3/4 = σύμφωνα με το IEC 60034-30, IE5 = σύμφωνα με το IEC TS 60034-30-2)

Η είσοδος καλωδίου των κινητήρων είναι στεγανή κατά μήκος, τα μήκη των καλωδίων μπορούν να επιλεγούν ξεχωριστά.

Στεγανοποίηση

Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα είναι δυνατές οι ακόλουθες παραλλαγές για τη στεγανοποίηση από την πλευρά του υγρού και του κινητήρα:

  • Παραλλαγή G: Δύο μηχανικοί στυπιοθλίπτες ανεξάρτητης δράσης
  • Παραλλαγή Κ: Κασέτα στεγανοποίησης με δύο μηχανικούς στυπιοθλίπτες ανεξάρτητης δράσης

Λήψη αρχείων

Wilo-EMU FA

Article Number 6074704
Edition 2019-01
Αριθμός έκδοσης 04
Σχήμα σελίδας 209.9 x 297.0 mm
Αριθμός σελίδων 1364

PDF (13 MB)

Λήψη

Wilo-EMU FA

Article Number 6073324
Edition 2019-01
Αριθμός έκδοσης 02
Σχήμα σελίδας 209.9 x 297.0 mm
Αριθμός σελίδων 1360

PDF (15 MB)

Λήψη

Wilo-Wilo-EMU FA

Article Number 6067561
Edition 2019-01
Αριθμός έκδοσης 04
Σχήμα σελίδας 209.9 x 297.0 mm
Αριθμός σελίδων 1692

PDF (28 MB)

Λήψη

PDF: Wilo-Rexa SOLID

Διαμόρφωση

Επιλογή σελίδας

Σχήμα σελίδας

Προαιρετικές πληροφορίες

Μπορείτε να δώσετε τα προσωπικά σας στοιχεία, που θέλετε να είναι στην κεφαλίδα.

Αποθήκευση