Rexa UNI
Υποβρύχια αντλία
Για τη διάθεση λυμάτων μικρών κτιρίων εμπορικής χρήσης.
- Μεγάλη αξιοπιστία μέσω του υδραυλικού συστήματος ανθεκτικού στη διάβρωση για γενικές χρήσεις και διαφορετικά αντλούμενα υγρά
- Απλή εγκατάσταση χάρη στο μικρό βάρος, τον ενσωματωμένο πυκνωτή στον κινητήρα μονοφασικού εναλλασσόμενου ρεύματος και τη φλάντζα με ενσωματωμένη στερέωση
- Βέλτιστη απόδοση και ασφαλής λειτουργία χάρη στο υδραυλικό σύστημα ελεύθερης ροής και τις λείες επιφάνειες
- Γρήγορη συντήρηση χάρη στην άμεση πρόσβαση στο θάλαμο στεγανοποίησης και το κέλυφος αντλίας
- Μεγάλο διάστημα συντήρησης χάρη στη διπλή στεγανοποίηση και το θάλαμος στεγανοποίησης με μεγάλη χωρητικότητα
Λογότυπα/πιστοποιήσεις
Προτεινόμενες υπηρεσίες σέρβις
Σχεδιασμός
Υποβρύχια αντλία για σταθερή και φορητή υγρή εγκατάσταση εντός φρεατίου σε διακοπτόμενη λειτουργία.Υγρά
Άντληση λυμάτων κατά 12050
Οι αντλίες ικανοποιούν τις απαιτήσεις κατά EN 12050-1.
Εξοπλισμός/λειτουργία
- Θερμική επιτήρηση κινητήρα με διμεταλλικό αισθητήρα
- Κινητήρας μονοφασικού ρεύματος με αυτόματη θερμική επιτήρηση κινητήρα
- Κινητήρας μονοφασικού ρεύματος με ενσωματωμένο πυκνωτή
- Διαφορετικοί τύποι:
- Τύπος «P»: με βύσμα
- Τύπος «Α»: με πλωτηροδιακόπτη και βύσμα
- Τύπος «Ο»: με γυμνά άκρα καλωδίου
Κωδικοποίηση τύπου
Παράδειγμα: | Wilo-Rexa UNI-V05B/21T006-540/O |
Rexa | Υποβρύχια αντλία λυμάτων |
UNI | Κατασκευαστική σειρά |
V | Πτερωτή ελεύθερης ροής |
05 | Ονομαστικό εύρος σύνδεσης κατάθλιψης
|
B | Τύπος:
|
2 | Αριθμός πόλων |
1 | Κλάση απόδοσης κινητήρα IE (σύμφωνα με το IEC 60034-30) |
T | Τύπος κεντρικής παροχής ρεύματος:
|
006 | /10 = Ονομαστική ισχύς κινητήρα P σε kW |
5 | Συχνότητα κεντρικής παροχής ρεύματος: 5 = 50 Hz, 6 = 60 Hz |
40 | Κωδικοποίηση για ονομαστική τάση |
O | Ηλεκτρικός πρόσθετος εξοπλισμός:
|
Tεχνικά στοιχεία
- Κεντρική παροχή ρεύματος: 1~230 V, 50 Hz ή 3~400 V, 50 Hz
- Υποβρύχια λειτουργία: S1
- Τρόπος λειτουργίας αναδυόμενος:
- Rexa UNI ... A/ ...: S2-15 λεπτά, S3 10%
- Rexa UNI ... B/ ...: S2-15 λεπτά, S3 10%
- Rexa UNI ... K/ ...: S1
- Βαθμός προστασίας: IP68
- Κατηγορία μόνωσης: F
- Θερμοκρασία υγρού: 3 … 40 °C (37 … 104 °F)
- Θερμοκρασία υγρού, μέγ. 60 °C (140 °F) για 3 λεπτά
Υλικά
Wilo-Rexa UNI-V05 ... A/ ...
- Περίβλημα υδραυλικού συστήματος: PP-GF30
- Πτερωτή: PP-GF30
- Περίβλημα κινητήρα: 1.4301 (AISI 304)
- Μανδύας ψύξης: −
- Ακραξόνιο: 1.4401 (AISI 316)
- Στεγανοποίηση στην αντλία: SiC/SiC
- Στεγανοποίηση στην πλευρά του κινητήρα: C/Cr
- Στεγανοποίηση, στατικά: NBR (Νιτρίλιο)
Wilo-Rexa UNI-V05 ... B/ ...
- Περίβλημα υδραυλικού συστήματος: PP-GF30
- Πτερωτή: PP-GF30
- Περίβλημα κινητήρα: 1.4401 (AISI 316)
- Μανδύας ψύξης: −
- Ακραξόνιο: 1.4401 (AISI 316)
- Στεγανοποίηση στην αντλία: SiC/SiC
- Στεγανοποίηση στην πλευρά του κινητήρα: C/Cr
- Στεγανοποίηση, στατικά: NBR (Νιτρίλιο)
Wilo-Rexa UNI-V06 ... A/ ...
- Περίβλημα υδραυλικού συστήματος: PP-GF30
- Πτερωτή: PP-GF30
- Περίβλημα κινητήρα: 1.4301 (AISI 304)
- Μανδύας ψύξης: −
- Ακραξόνιο: 1.4401 (AISI 316)
- Στεγανοποίηση στην αντλία: SiC/SiC
- Στεγανοποίηση στην πλευρά του κινητήρα: C/Cr
- Στεγανοποίηση, στατικά: NBR (Νιτρίλιο)
Wilo-Rexa UNI-V06 ... B/ ...
- Περίβλημα υδραυλικού συστήματος: PP-GF30
- Πτερωτή: PP-GF30
- Περίβλημα κινητήρα: 1.4401 (AISI 316)
- Μανδύας ψύξης: −
- Ακραξόνιο: 1.4401 (AISI 316)
- Στεγανοποίηση στην αντλία: SiC/SiC
- Στεγανοποίηση στην πλευρά του κινητήρα: C/Cr
- Στεγανοποίηση, στατικά: NBR (Νιτρίλιο)
Wilo-Rexa UNI-V06 ... K/ ...
- Περίβλημα υδραυλικού συστήματος: PP-GF30
- Πτερωτή: PP-GF30
- Περίβλημα κινητήρα: 1.4401 (AISI 316)
- Μανδύας ψύξης: 1.4401 (AISI 316)
- Ακραξόνιο: 1.4401 (AISI 316)
- Στεγανοποίηση στην αντλία: SiC/SiC
- Στεγανοποίηση στην πλευρά του κινητήρα: C/Cr
- Στεγανοποίηση, στατικά: NBR (Νιτρίλιο)
Σχεδιασμός
Rexa UNI-V ... A/M .../P
Υποβρύχια αντλία με πτερωτή ελεύθερης ροής και οριζόντια σύνδεση φλάντζας. Φλάντζα σύνδεσης ως συνδυασμένη φλάντζα με ενσωματωμένη στερέωση και στεγανοποίηση φλάντζας. Περίβλημα υδραυλικού συστήματος και πτερωτή από συμπολυμερές. Επιφανειακά ψυχόμενος 1~ κινητήρας με ενσωματωμένο πυκνωτή λειτουργίας και αυτόματη θερμική επιτήρηση κινητήρα. Θάλαμος στεγανοποίησης πληρωμένος με λάδι με διπλή στεγανοποίηση. Περίβλημα κινητήρα από ανοξείδωτο χάλυβα. Αφαιρούμενο καλώδιο σύνδεσης με συνδεδεμένο φις (CEE7/7). Η αντλία επιτρέπεται να χρησιμοποιείται σε περιοχές με επικινδυνότητα έκρηξης της ζώνης 2.
Rexa UNI-V ... A/M .../A και Rexa UNI V ... B/M .../A
Υποβρύχια αντλία με πτερωτή ελεύθερης ροής και οριζόντια σύνδεση φλάντζας. Φλάντζα σύνδεσης ως συνδυασμένη φλάντζα με ενσωματωμένη στερέωση και στεγανοποίηση φλάντζας. Περίβλημα υδραυλικού συστήματος και πτερωτή από συμπολυμερές. Επιφανειακά ψυχόμενος 1~ κινητήρας με ενσωματωμένο πυκνωτή λειτουργίας και αυτόματη θερμική επιτήρηση κινητήρα. Θάλαμος στεγανοποίησης πληρωμένος με λάδι με διπλή στεγανοποίηση. Περίβλημα κινητήρα από ανοξείδωτο χάλυβα. Αφαιρούμενο καλώδιο σύνδεσης με πλωτηροδιακόπτη και εγκατεστημένο φις (CEE7/7). Η αντλία δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται σε περιοχές με επικινδυνότητα έκρηξης.
Rexa UNI-V ... K/M .../A
Υποβρύχια αντλία με πτερωτή ελεύθερης ροής και οριζόντια σύνδεση φλάντζας. Φλάντζα σύνδεσης ως συνδυασμένη φλάντζα με ενσωματωμένη στερέωση και στεγανοποίηση φλάντζας. Περίβλημα υδραυλικού συστήματος και πτερωτή από συμπολυμερές. Αυτοψυχόμενος κινητήρας 1~ (ψύξη μανδύα) με ενσωματωμένο πυκνωτή λειτουργίας και αυτόματη θερμική επιτήρηση κινητήρα. Θάλαμος στεγανοποίησης πληρωμένος με λάδι με διπλή στεγανοποίηση. Περίβλημα κινητήρα και μανδύας ψύξης από ανοξείδωτο χάλυβα. Αφαιρούμενο καλώδιο σύνδεσης με πλωτηροδιακόπτη και εγκατεστημένο φις (CEE7/7). Η αντλία δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται σε περιοχές με επικινδυνότητα έκρηξης.
Rexa UNI-V ... A/T .../A
Υποβρύχια αντλία με πτερωτή ελεύθερης ροής και οριζόντια σύνδεση φλάντζας. Φλάντζα σύνδεσης ως συνδυασμένη φλάντζα με ενσωματωμένη στερέωση και στεγανοποίηση φλάντζας. Περίβλημα υδραυλικού συστήματος και πτερωτή από συμπολυμερές. Ψυχόμενος από το περιβάλλον 3~ κινητήρας με θερμική επιτήρηση κινητήρα. Θάλαμος στεγανοποίησης πληρωμένος με λάδι με διπλή στεγανοποίηση. Περίβλημα κινητήρα από ανοξείδωτο χάλυβα. Αφαιρούμενο καλώδιο σύνδεσης με φις CEE (16A, 3P+N+PE, 6h). Συνδεδεμένος πλωτηροδιακόπτης και θερμική επιτήρηση κινητήρα στο φις CEE. Η αντλία δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται σε περιοχές με επικινδυνότητα έκρηξης.
Rexa UNI-V ... A/T .../O και Rexa UNI V ... B/T .../O
Υποβρύχια αντλία με πτερωτή ελεύθερης ροής και οριζόντια σύνδεση φλάντζας. Φλάντζα σύνδεσης ως συνδυασμένη φλάντζα με ενσωματωμένη στερέωση και στεγανοποίηση φλάντζας. Περίβλημα υδραυλικού συστήματος και πτερωτή από συμπολυμερές. Ψυχόμενος από το περιβάλλον 3~ κινητήρας με θερμική επιτήρηση κινητήρα. Θάλαμος στεγανοποίησης πληρωμένος με λάδι με διπλή στεγανοποίηση. Περίβλημα κινητήρα από ανοξείδωτο χάλυβα. Λυόμενο καλώδιο σύνδεσης με γυμνό άκρο καλωδίου. Η αντλία επιτρέπεται να χρησιμοποιείται σε περιοχές με επικινδυνότητα έκρηξης της ζώνης 2.
Rexa UNI-V ... K/T .../O
Υποβρύχια αντλία με πτερωτή ελεύθερης ροής και οριζόντια σύνδεση φλάντζας. Φλάντζα σύνδεσης ως συνδυασμένη φλάντζα με ενσωματωμένη στερέωση και στεγανοποίηση φλάντζας. Περίβλημα υδραυλικού συστήματος και πτερωτή από συμπολυμερές. Αυτοψυχόμενος κινητήρας 3~ (ψύξη μανδύα) με θερμική επιτήρηση κινητήρα. Θάλαμος στεγανοποίησης πληρωμένος με λάδι με διπλή στεγανοποίηση. Περίβλημα κινητήρα και μανδύας ψύξης από ανοξείδωτο χάλυβα. Λυόμενο καλώδιο σύνδεσης με γυμνό άκρο καλωδίου. Η αντλία επιτρέπεται να χρησιμοποιείται σε περιοχές με επικινδυνότητα έκρηξης της ζώνης 2.
Περιεχόμενο παράδοσης
- Αντλία
- Οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας
Παρελκόμενα
- Καλώδιο σύνδεσης με σταθερά μήκη καλωδίου:
- 1~ κινητήρας: έως 30 m (98 ft).
- 3~-κινητήρας: έως 50 m (164 ft).
- Διάταξη ανάρτησης για την υγρή εγκατάσταση εντός φρεατίου
- Συστήματα ελέγχου στάθμης
- Αξεσουάρ στερέωσης και αλυσίδες
- Ηλεκτρικοί πίνακες, ρελέ και βύσματα