Stratos GIGA-D 65/5-62/18,5

Δίδυμη αντλία Inline υψηλής απόδοσης με ελαιολίπαντο κινητήρα EC της κλάσης απόδοσης κινητήρα IE5 σύμφωνα με το IEC 60034-30-2 και ηλεκτρονική προσαρμογή ισχύος στο σχεδιασμό ελαιολίπαντης αντλίας. Ο κυκλοφορητής είναι σχεδιασμένος ως μονοβάθμια φυγοκεντρική αντλία χαμηλής πίεσης με φλαντζωτή σύνδεση και μηχανικό στυπιοθλίπτη. Η Stratos GIGA-D είναι σχεδιασμένη κυρίως για την άντληση νερού θέρμανσης (σύμφωνα με το VDI 2035), κρύου νερού και μειγμάτων νερού/γλυκόλης χωρίς διαβρωτικές ουσίες σε συστήματα θέρμανσης, κλιματισμού και ψύξης.

Σχεδιασμός:

• Μονοβάθμια φυγοκεντρική αντλία χαμηλής πίεσης
• Ελικοειδές περίβλημα τύπου Inline (στόμιο αναρρόφησης και κατάθλιψης με ίδιες φλάντζες σε μια γραμμή)
• Φλάντζες PN 16 - τρυπημένη σύμφωνα με το EN 1092-2
• Υποδοχές μέτρησης πίεσης (R 1/8) για εγκαταστημένο αισθητήριο διαφορικής πίεσης (τύπος ...-R1 χωρίς αισθητήριο διαφορικής πίεσης)
• Κέλυφος αντλίας και φλάντζα κινητήρα με επίστρωση καταφόρησης στον στάνταρ εξοπλισμό
• Μηχανικός στυπιοθλίπτης για την άντληση νερού έως Tmax. = +140°C. Έως T ≤ +40°C επιτρέπεται προσθήκη μίγματος γλυκόλης με αναλογία όγκου 20 έως 40%. Για μείγματα νερού-γλυκόλης με ποσοστό γλυκόλης > 40 % έως το πολύ 50 % του όγκου και θερμοκρασία ρευστού > +40 °C έως το πολύ +120 °C ή για άλλα ρευστά διαφορετικά του νερού, πρέπει να προβλέπεται η χρήση άλλου κατάλληλου μηχανικού στυπιοθλίπτη. Κατά τη χρήση μειγμάτων νερού γλυκόλης συνιστάται γενικά η χρήση μιας παραλλαγής S1 με τον αντίστοιχο μηχανικό στυπιοθλίπτη.
• Τάσεις σύνδεσης: 3~380 V ±10% 50/60 Hz; 3~400 V ±10% 50/60 Hz; 3~440 V ±10% 50/60 Hz;

Αξεσουάρ:

• 1 Υποστήριγμα με υλικά στερέωσης για τοποθέτηση σε τσιμεντένια βάση
• Κρυφές φλάντζες για κελύφη δίδυμων αντλιών
• Βοήθεια τοποθέτησης για μηχανικό στυπιοθλίπτη
• Στικ IR
• IF-Modul PLR για σύνδεση σε PLR/μετατροπείς διεπαφής
• IF-Modul LON για σύνδεση στο δίκτυο LONWORKS
• IF-Modul BACnet
• IF-Modul Modbus
• IF-Modul CAN
• Σύστημα ελέγχου/ρύθμισης VR-HVAC
• Σύστημα ελέγχου/ρύθμισης CCe-HVAC
• Σύστημα ελέγχου/ρύθμισης SCe-HVAC
• Αισθητήριο διαφορικής πίεσης (DDG)

Στάνταρ εξοπλισμός:

• Επίπεδο χειρισμού πράσινου πλήκτρου για:
  • Αντλία ON/OFF
  • Επιλογή του τρόπου ρύθμισης: Δp-c (σταθερή διαφορική πίεση), Δp-v (μεταβλητή διαφορική πίεση), σύστημα ρύθμισης PID, n-constant (έλεγχος με εξωτερικό σήμα)
  • Ρύθμιση ονομαστικών τιμών ή στροφών
  • Παραμετροποίηση των παραμέτρων λειτουργίας
  • Ακύρωση σφάλματος
• Οθόνη αντλίας για έδειξη:
  • Είδος ρύθμισης
  • Επιθυμητή τιμή (π.χ. διαφορά πίεσης ή ταχύτητα περιστροφής)
  • Μηνύματα σφαλμάτων και προειδοποιήσεων
  • Πραγματικές τιμές (π.χ. κατανάλωση ισχύος, πραγματική τιμή του αισθητήρα)
  • Στοιχεία λειτουργίας (π.χ. ώρες λειτουργίας, κατανάλωση ενέργειας)
  • Δεδομένα κατάστασης (π.χ. κατάσταση του ρελέ SSM και SBM)
  • Στοιχεία συσκευής (π.χ. όνομα αντλίας)
  • Τρόπος λειτουργίας (μόνο σε λειτουργία δίδυμης αντλίας: Κύρια λειτουργία/κατάσταση αναμονής, παράλληλη λειτουργία)
  • Κατάσταση της διόρθωσης τιμής πίεσης

Πρόσθετες λειτουργίες:

Διεπαφές:

• 1 είσοδος ελέγχου «Προτεραιότητα OFF»,
• 1 «Εξωτερική εκτέλεση κύκλου λειτουργίας αντλιών» (ενεργή μόνο στη λειτουργία δίδυμης αντλίας),
• 1 αναλογική είσοδος 0–10 V, 2–10 V, 0–20 mA, 4–20 mA για έλεγχο με εξωτερικό σήμα (DDC) ή για απομακρυσμένη μεταβολή επιθυμητής τιμής,
• 1 αναλογική είσοδος 0–10 V, 2–10 V, 0–20 mA, 4–20 mA για το σήμα πραγματικής τιμής του αισθητήρα πίεσης,
• Θύρα επικοινωνίας υπερύθρων για ασύρματη επικοινωνία με τη συσκευή χειρισμού και σέρβις Wilo-IR-Stick,
• Θέση υποδοχής για Wilo IF-Modul για σύνδεση με το σύστημα αυτοματισμού κτιρίων,
• Ρυθμιζόμενη ένδειξη βλάβης χωρίς δυναμικό και ένδειξη λειτουργίας/ετοιμότητας λειτουργίας,
• 1 διεπαφή για επικοινωνία δίδυμης αντλίας
• Τριφασικός κινητήρας με μετατροπέα συχνότητας
• Ενσωματωμένη διαχείριση δίδυμου κυκλοφορητή
• Ρυθμιζόμενο διάστημα για την εκτέλεση κύκλου λειτουργίας αντλίας (κατά τη λειτουργία δίδυμης αντλίας)
• Ενσωματωμένη πλήρης προστασία κινητήρα
• Διαφορετικοί τρόποι λειτουργίας για εφαρμογές θέρμανσης (HV) ή κλιματισμού (AC)
• Φραγή πρόσβασης
• Διαφορετικά επίπεδα χειρισμού: Στάνταρ/Σέρβις
• Εργοστασιακές οπές εκροής συμπυκνώματος στο περίβλημα κινητήρα (σφραγισμένες κατά την παράδοση)