traži
Kontakt
E-mail
Izrada kataloga
Moji omiljeni
Usporedba proizvoda
Wilo-EMU KPR | Wilo
Vaše prednosti
Wilo-EMU KPR

Osobitosti / prednosti proizvoda

  • Mogućnost izravne ugradnje u tlačnu cijev
  • Namjestiv kut krila propelera
  • Procesna sigurnost zahvaljujući sveobuhvatnim nadzornim uređajima
  • Niska razina vibracija i dug uporabni vijek zahvaljujući visokokvalitetnim dijelovima
  • Mogućnost individualne konfiguracije, točna usklađenost s vašim zahtjevima

Preporučene servisne usluge

Opis serije
Wilo-EMU KPR

Konstrukcija

Aksijalna uronjiva motorna pumpa bez rashladnog sustava za trajni pogon u crijevnim oknima u stacionarnom mokrom postavljanju.

Primjena

Transportiranje

  • Prethodno pročišćena otpadna voda bez fekalija i tvari s dugim vlaknima
  • Procesna voda
  • Prljava voda
  • Potrošna voda

Oprema / funkcija

  • Teška robusna izvedba od sivog lijeva

Ključ tipa

Npr.:

Wilo-EMU KPR 500-16° + T 49-10/53PEx

Hidraulika:

KPR 500-16°

KPR

Aksijalna pumpa

760

Promjer propelera

16°

Postavka kuta kraka propelera

Motor:

T 49-10/53PEx

T

Motor s vanjskim hlađenjem bez sustava hlađenja

49

Izvedbena veličina

10

Broj polova

53

x10 = duljina paketa u mm

P

Motor za aksijalnu pumpu

Ex

S odobrenjem za područja ugrožena eksplozijom

Tehnički podatci

  • Mrežni priključak: 3 ~ 400 V, 50 Hz
  • Vrsta rada, uronjen: S1
  • Stupanj zaštite: IP68
  • Maks. temperatura medija: 3 - 40 °C, više temperature na upit
  • Slobodni kuglični prolaz: 85 - 130 mm.
  • Trajno podmazani valjkasti ležajevi
  • Maks. dubina uranjanja: 20 m

Materijali

  • Dijelovi kućišta: EN-GJL
  • Propeler: Plemeniti čelik
  • Brtvljenje sa strane pumpe: SiC/SiC
  • Brtvljenje sa strane motora: SiC/SiC
  • Statičke brtve: NBR
  • Vratilo: Plemeniti čelik 1.4021

Konstrukcija

Aksijalna potopna motorna pumpa kao potopni blok-agregat za stacionarno mokro postavljanje.

Hidraulika

Kut krila propelera radnih kola propelera može se namjestiti ručno. Na taj se način taj agregat može prilagoditi različitim prilikama postrojenja.

Motor

Motori s hlađenjem preko površine (T motor) prenose svoju toplinu preko dijelova kućišta izravno mediju koji ih okružuje i mogu se primjenjivati uronjeni u trajnom pogonu.

Za zaštitu motora od ulaska medija postoji zabrtvljena komora. Istoj se može pristupiti izvana i mogu je opcionalno nadzirati elektrode brtvenog prostora.

Svi upotrijebljeni mediji biološki su razgradivi i nisu štetni po okoliš.

Kabelska uvodnica T motora je uzdužno vodonepropusna. Duljine kabela mogu se individualno konfigurirati.

Brtvljenje

Ovisno o tipu motora moguće su sljedeće varijante brtvljenja sa strane medija i sa strane motora:

  • Varijanta G: dvije klizno-mehaničke brtve koje djeluju neovisno jedna o drugoj
  • Varijanta K: blokovska brtvena kazeta s dvjema klizno-mehaničkim brtvama koje djeluju neovisno jedna o drugoj

Opseg isporuke

  • Aksijalna uronjiva motorna pumpa
  • Duljina kabela prema želji klijenta
  • Dodatna oprema prema želji klijenta
  • Priručnik za uporabu i održavanje

Opcije

  • Posebni naponi
  • Termistorski osjetnik temperature
  • Unutrašnja ili vanjska kontrola brtvenog prostora
  • Nadzorni uređaji za propuštanja i temperaturu ležajeva
  • Zaštitni sloj Ceram C0, C1
  • Ex odobrenje prema ATEX ili FM

Dodatna oprema

  • Uključni uređaji, releji i utikači

Puštanje u pogon

Pogon s izronjenim motorom:

Kod motora s hlađenjem preko površine (T motor) izranjanje motora dopušteno je samo onda kada je navedena vrsta rada za izronjeni pogon.

zaštita od rada na suho:

Radi izbjegavanja usisavanja zraka hidrauličko kućište uvijek mora biti uronjeno. U slučaju oscilacija razina mora doći do automatskog isključenja čim se postigne minimalna pokrivenost vodom.

Dokumenti

Upute za ugradnju i uporabu

Wilo-EMU KPR

Broj artikla 6097571
Izdanje 2007-05
Broj stranica 56
PDF (843 KB)

Brošura certifikacija

Wilo-EMU KPR

Broj artikla 6080668
Izdanje 1702
Broj stranica 8
PDF (374 KB)

Certifikat REACH

Uredba REACH

Izdanje 2021-05
Broj stranica 4
PDF (276 KB)

CE

CE 2156034-04

Broj stranica 6
PDF (216 KB)