Wilo-Rexa UNI

Speciális jellemzők/alkalmazási előnyök

• Nagyfokú megbízhatóság a korróziómentes hidraulika révén általános alkalmazásokhoz és különböző hordozó közegekhez
• Egyszerű telepítés a könnyű súlynak, egyfázisú motornál a beépített kondenzátornak és az integrált rögzítésű karimának köszönhetően
• Optimális hatásfokú és üzembiztos a szabadáramlású hidraulikának és a sima felületeknek köszönhetően
• Gyors karbantartás a tömítőkamrához és a szivattyúházhoz való közvetlen hozzáférésnek köszönhetően
• Hosszú karbantartási ciklus a kettős tömítésnek és a nagy térfogatú tömítőkamrának köszönhetően

Kivitel

Merülőmotoros szennyvízszivattyú szakaszos üzemre, állandó és hordozható nedvesaknás telepítéshez

Alkalmazás

Az alábbiak szállítása:

• Fekáliatartalmú szennyvíz az EN 12050-1 szerint
• Szennyezettvíz
• Szállított közegek > 4,5 pH-értékkel
• „B” szerkezetianyag-kivitel: Agresszív szállított közegek, pl. tengervíz, kondenzátum, desztillált víz

Felszereltség/funkció

• Tekercshőmérséklet-felügyelet bimetál érzékelővel

Szállítási terjedelem

• Merülőmotoros szennyvízszivattyú 10 m kábellel
• Üzemelési és karbantartási kézikönyv

A típusjel magyarázata

Műszaki adatok

• Hálózati csatlakozás: 1~230 V, 50 Hz vagy 3~400 V, 50 Hz
• Víz alatti üzemmód: S1
• Víz feletti üzemmód: S2-15 min; S3 10%
• Víz feletti üzemmód "K"-kivitel: S1
• Védelmi osztály: IP68
• Szigetelési osztály: F
• Közeghőmérséklet: 3 - 40 °C, max. 60 °C 3 percig
• Szabad áteresztés: 44 mm
• Kábelhossz: 10 m

Szerkezeti anyagok

• Motorház: 1.4301
• Hidraulikaház: PP-GF30 (kopolimer)
• Járókerék: PP-GF30 (kopolimer)
• Statikus tömítések: NBR
• Tömítés szivattyúoldalon: SiC/SiC
• Tömítés motoroldalon: NBR (V05), C/MgSiO4 (V06)
• Tengelyvég: 1.4401 nemesacél

A „B” szerkezetianyag-kivitelnél valamennyi közeggel érintkező alkatrész 1.4401 nemesacélból (AISI 316) készül.

Megnevezés/kivitel

Merülőmotoros szennyvízszivattyú elárasztható blokkgépként állandó és hordozható nedvesaknás telepítéshez.

Hidraulika

A nyomóoldali kifolyás vízszintes karimás kötésként van kivitelezve. A szárazanyag-tartalom lehetséges maximális értéke 8 %. Járókerékként szabad örvénykerekek kerülnek alkalmazásra. A hidraulika házba szivattyútalp került beépítésre.

Motor

Egyfázisú kivitelben készült (beépített üzemi kondenzátoros) és háromfázisú kivitelben készült, közvetlen indításra szolgáló felületi hűtésű vagy köpenyhűtésű motorok kerülnek alkalmazásra:

• Felületi hűtésű motor: A keletkezett hő a motorház részein keresztül adódik át a környező közegnek. A motorok víz alatti tartós üzemben (S1) és víz feletti rövid idejű üzemben (S2) vagy szakaszos üzemben (S3) alkalmazhatók.
• Köpenyhűtéses motor: A keletkezett hő a motorházon keresztül távozik a szállítható közeg irányába. A motorokat lehet víz feletti és víz alatti tartós üzemben (S1) használni egyaránt.

Továbbá a motorok termikus motorfelügyelettel vannak felszerelve. Ez védi a motortekercset a túlhevítés ellen. Az egyfázisú motoros gépcsoportok esetén ez be van építve és önkapcsoló. Ez azt jelenti, hogy a motor túlhevülés esetén kikapcsol és a lehűlés után ismét automatikusan bekapcsol. Alapkivitelben ehhez bimetál érzékelők kerülnek alkalmazásra.

A csatlakozókábel alapkivitelben 10 m hosszú és az alábbi kivitelekben kapható:

• Szabad kábelvégekkel
• Dugasszal
• Úszókapcsolóval és dugasszal

Tömítés

A motor és a hidraulika között tömítőkamra található. Ez orvosi fehérolajjal van feltöltve. A közegoldali tömítés csúszógyűrűs tömítéssel történik.