Wilo-EMU RZP 20… – RZP 80-2…

Közvetlen meghajtású vagy egyfokozatú bolygóműves visszacirkulációs szivattyú

Az alábbiak szállítása:

• Fekáliatartalmú szennyvíz
• Technológiai víz
• Szennyezett víz
• Használati víz

• Termikus motorfelügyelet
• 1 fokozatú bolygómű (az RZP 50-3-tól)
• Előkamra-felügyelet (opcionális az RZP 50-3-tól)
• Ex-engedély (opció)

• Hálózati csatlakozás: 3~400 V, 50 Hz
• Víz alatti üzemmód: S1
• Védelmi osztály: IP68
• Max. közeghőmérséklet: 40 °C
• Max. merülési mélység: 20 m

• Ház részei: EN-GJL-250
• Propeller: PUR vagy 1.4571 nemesacél
• Propelleragy: 1.4571 nemesacél
• Csavarkötések: 1.4301, ill. 1.4571 nemesacél
• Hajtóműtengely (az RZP 50-3-tól): 1.4462 nemesacél
• Áramlási ház: 1.4571 nemesacél

Propeller

2-, 3- vagy 4-szárnyú propeller 200 mm – 800 mm-es névleges propeller átmérővel. Nem eltömődő kivitel visszahajlított belépő éllel. A max. 400 mm-es átmérőjű propellerek szabadalmaztatott Helix-persellyel rendelkeznek.

Motor

T sorozatú merülőmotor (felületi hűtésű motor) szabványosított csatlakozással a motorteljesítmény egyszerű és hatékony beigazításához. A motorhőt a házon keresztül közvetlenül a közegnek adja le. A tekercselés fel van szerelve hőmérséklet-ellenőrzéssel. A motor csapágyazásának hosszú élettartamát egy nagyméretű ferde- (RZP 80-2 esetén nincs) és mélyhornyú golyóscsapágy biztosítja.

Tömítés

RZP 20 … 40

Dupla tengelytömítés nagytérfogatú tömítőkamrával a csúszógyűrűs tömítés tömítetlenségének lefedésére. Külön kérésre a tömítőkamra külső rúdelektródával szerelhető fel. A tömítés közegoldalon egy korrózió- és kopásálló csúszógyűrűs tömítéssel történik, amely szilícium-karbid tömör darabból készült, motoroldalon pedig sugárirányú tengelytömítéssel. A tömítőhüvely biztosítja a csúszógyűrűs tömítés tartósan korrózióvédett helyzetét.

RZP 50-3 … 80-2

Dupla tengelytömítés nagytérfogatú elő- és tömítőkamrával a két csúszógyűrűs tömítés tömítetlenségének lefedésére. Külön kérésre az előkamra külső rúdelektródával szerelhető fel. A tömítés motor- és közegoldalon egy korrózió- és kopásálló csúszógyűrűs tömítéssel történik, amely szilícium-karbid tömör darabból készült. Az egyes kamrák közti tömítés sugárirányú tengelytömítésekkel történik. A tömítőhüvely biztosítja a csúszógyűrűs tömítés tartósan korrózióvédett helyzetét.

RZP 50-3 … 80-2 hajtómű

1-fokozatú bolygómű cserélhető áttételekkel. A hajtómű csapágyak úgy vannak méretezve, hogy a keletkező keverőerőt elnyeljék és ne a motorcsapágyazásnak adják tovább.

Kábel

Hossz mentén víztömör H07 típusú csatlakozókábel erős mechanikai igénybevételhez (RZP 20) vagy NSSHÖU jelentős mechanikai igénybevételhez. A csatlakozókábelt egy nyomás alatti víz ellenében tömör kábelbevezetés vezeti be a motorházba húzással szembeni tehermentesítéssel és megtörés elleni védelemmel.

• Recirkulációs szivattyú beszerelt propellerrel, áramlási házzal és kábellel
• Kábelhossz az ügyfél kívánságának megfelelően
• Szerelt tartozékok a telepítés módjának megfelelően
• Üzemelési és karbantartási kézikönyv

• Speciális feszültségek
• Termikus motorfelügyelet termisztorral
• Külső rúdelektróda
  • tömítőtér-felügyelethez (az RZP 40-ig)
  • előkamra-felügyelethez (az RZP 50-3-tól)
• Ceram C0 bevonat koptató és korrozív hatású közegekhez
• Ex-engedélyezés ATEX vagy FM szerint

• Leeresztő szerkezet
• Kiemelő szerkezet
• Speciális rögzítőelemek (kötélbak) kiemelő szerkezet több gépcsoporttal való használatához
• Kiegészítő kötélfeszítő
• Rögzítőanyag

S1 üzemmód – tartós üzem

A recirkulációs szivattyú csak víz alatt üzemeltethető. A propeller cseréje nem megengedett. Ingadozó vízszintek esetén automatikus lekapcsolásnak kell történnie, ha a minimális vízszintet nem éri el. Az áramkábelt úgy kell elvezetni, hogy a propeller ne tudja elérni és feltekerni!

Telepítési módok

• Rugalmas telepítés a nyomócsőre leeresztő szerkezettel
• Állandó telepítés a nyomócsőre karimás csatlakozással
• Állandó telepítés a nyomócsőre inline kivitelként

• Hálózati csatlakozás: 3~400 V, 50 Hz
• Víz alatti üzemmód: S1
• Védelmi osztály: IP68
• Max. közeghőmérséklet: 40 °C
• Max. merülési mélység: 20 m

• Ház részei: EN-GJL-250
• Propeller: PUR vagy 1.4571 nemesacél
• Propelleragy: 1.4571 nemesacél
• Csavarkötések: 1.4301, ill. 1.4571 nemesacél
• Hajtóműtengely (az RZP 50-3-tól): 1.4462 nemesacél
• Áramlási ház: 1.4571 nemesacél

Propeller

2-, 3- vagy 4-szárnyú propeller 200 mm – 800 mm-es névleges propeller átmérővel. Nem eltömődő kivitel visszahajlított belépő éllel. A max. 400 mm-es átmérőjű propellerek szabadalmaztatott Helix-persellyel rendelkeznek.

Motor

T sorozatú merülőmotor (felületi hűtésű motor) szabványosított csatlakozással a motorteljesítmény egyszerű és hatékony beigazításához. A motorhőt a házon keresztül közvetlenül a közegnek adja le. A tekercselés fel van szerelve hőmérséklet-ellenőrzéssel. A motor csapágyazásának hosszú élettartamát egy nagyméretű ferde- (RZP 80-2 esetén nincs) és mélyhornyú golyóscsapágy biztosítja.

Tömítés

RZP 20 … 40

Dupla tengelytömítés nagytérfogatú tömítőkamrával a csúszógyűrűs tömítés tömítetlenségének lefedésére. Külön kérésre a tömítőkamra külső rúdelektródával szerelhető fel. A tömítés közegoldalon egy korrózió- és kopásálló csúszógyűrűs tömítéssel történik, amely szilícium-karbid tömör darabból készült, motoroldalon pedig sugárirányú tengelytömítéssel. A tömítőhüvely biztosítja a csúszógyűrűs tömítés tartósan korrózióvédett helyzetét.

RZP 50-3 … 80-2

Dupla tengelytömítés nagytérfogatú elő- és tömítőkamrával a két csúszógyűrűs tömítés tömítetlenségének lefedésére. Külön kérésre az előkamra külső rúdelektródával szerelhető fel. A tömítés motor- és közegoldalon egy korrózió- és kopásálló csúszógyűrűs tömítéssel történik, amely szilícium-karbid tömör darabból készült. Az egyes kamrák közti tömítés sugárirányú tengelytömítésekkel történik. A tömítőhüvely biztosítja a csúszógyűrűs tömítés tartósan korrózióvédett helyzetét.

RZP 50-3 … 80-2 hajtómű

1-fokozatú bolygómű cserélhető áttételekkel. A hajtómű csapágyak úgy vannak méretezve, hogy a keletkező keverőerőt elnyeljék és ne a motorcsapágyazásnak adják tovább.

Kábel

Hossz mentén víztömör H07 típusú csatlakozókábel erős mechanikai igénybevételhez (RZP 20) vagy NSSHÖU jelentős mechanikai igénybevételhez. A csatlakozókábelt egy nyomás alatti víz ellenében tömör kábelbevezetés vezeti be a motorházba húzással szembeni tehermentesítéssel és megtörés elleni védelemmel.

• Recirkulációs szivattyú beszerelt propellerrel, áramlási házzal és kábellel
• Kábelhossz az ügyfél kívánságának megfelelően
• Szerelt tartozékok a telepítés módjának megfelelően
• Üzemelési és karbantartási kézikönyv

• Speciális feszültségek
• Termikus motorfelügyelet termisztorral
• Külső rúdelektróda
  • tömítőtér-felügyelethez (az RZP 40-ig)
  • előkamra-felügyelethez (az RZP 50-3-tól)
• Ceram C0 bevonat koptató és korrozív hatású közegekhez
• Ex-engedélyezés ATEX vagy FM szerint

• Leeresztő szerkezet
• Kiemelő szerkezet
• Speciális rögzítőelemek (kötélbak) kiemelő szerkezet több gépcsoporttal való használatához
• Kiegészítő kötélfeszítő
• Rögzítőanyag

S1 üzemmód – tartós üzem

A recirkulációs szivattyú csak víz alatt üzemeltethető. A propeller cseréje nem megengedett. Ingadozó vízszintek esetén automatikus lekapcsolásnak kell történnie, ha a minimális vízszintet nem éri el. Az áramkábelt úgy kell elvezetni, hogy a propeller ne tudja elérni és feltekerni!

Telepítési módok

• Rugalmas telepítés a nyomócsőre leeresztő szerkezettel
• Állandó telepítés a nyomócsőre karimás csatlakozással
• Állandó telepítés a nyomócsőre inline kivitelként