Wilo-EMU TR 212… – TR(E) 326…

Descrizione serie

Particolarità/vantaggi del prodotto

  • Impiego efficiente dell'energia.L'innovativa geometria delle pale e i motori IE3/IE4 a efficienza energetica garantiscono la potenza di spinta migliore possibile. Allo stesso tempo riduce i costi energetici e di esercizio.
  • Affidabilità nel tempo.L'elica GFK/PA6 resistente all'usura ha una lunga durata e si distingue per l'effetto autopulente.
  • Funzionamento regolare grazie al carico bilanciato della pala, anche con spinte elevate e in condizioni di afflusso sfavorevoli.

Tipo costruttivo

Agitatore a motore sommerso a velocità ridotta grazie ad unità di trasmissione planetaria bistadio

Impiego

  • Creazione di correnti
  • Sospensione
  • Omogeneizzazione
  • Prevenzione di manti di fango galleggianti

Equipaggiamento/funzionamento

  • Salvamotore termico
  • Unità di trasmissione planetaria bistadio con 2º intercambiabile stadio planetario intercambiabile
  • Monitoraggio della precamera (opzionale)
  • Omologazione Ex (opzionale)
  • Elica premontata fino a una dimensione di 1,2 m
  • Da una dimensione di 1,6 m, le pale dell’elica sono montate in loco

Fornitura

  • Agitatore a motore sommerso con cavo montato
    • Elica premontata (fino a un diametro di 1,2 m)
    • Pale dell’elica fornite smontate, montaggio in loco (a partire da un diametro dell’elica di 1,6 m)
  • Lunghezza dei cavi in funzione della richiesta specifica del cliente
  • Accessori montati a seconda del tipo di installazione
  • Manuale di esercizio e manutenzione

Chiave di lettura

per es.:

Wilo-EMU TRE 321.36-4/12

TR

Agitatore a motore sommerso

E

Motore ad alta efficienza secondo IE3/IE4 (in conformità a IEC 60034-30)

3

Numero di pale

21

x 100 = diametro nominale elica in mm

36

Numero di giri elica in 1/min

4

Numero poli

12

Codice per elica speciale

Dati tecnici

  • Alimentazione di rete: 3~400 V, 50 Hz
  • Modo di funzionamento immerso: S1
  • Grado di protezione: IP68
  • Temperatura max. del fluido: 40 °C
  • Profondità d’immersione max.: 20 m
  • Classe di efficienza energetica: IE3/IE4 (Tipo TRE...)

Materiali

  • Parti del corpo: EN-GJL-250
  • Pala dell'elica: GfK vinilestere; TRE 312: PA 6C
  • Mozzo dell'elica: EN-GJS-400
  • Collegamenti a vite: Acciaio inossidabile 1.4571
  • Bussola di tenuta: Acciaio inossidabile 1.4571
  • Albero di trasmissione: Acciaio inossidabile 1.4462

Descrizione/costruzione

Elica

Elica a 2 o 3 pale a sandwich con un diametro nominale compreso tra 1200 mm e 2600 mm. Tutte le eliche con una costruzione che evita l'attorcigliamento grazie al bordo di attacco piegato all'indietro.

Agitatore a motore sommerso TRE 312: elica a 3 pale piene con diametro nominale dell'elica di 1200 mm.

Motore

Motore sommerso della serie T (motore a raffreddamento superficiale) con collegamento standardizzato per un adattamento facile ed efficiente della potenza motore. Il calore del motore viene ceduto direttamente al fluido attraverso il corpo del motore. L'avvolgimento è dotato di un dispositivo di controllo della temperatura. Dei cuscinetti a sfere obliqui e a gola profonda di grandi dimensioni garantiscono una lunga vita operativa dei cuscinetti motore.

Le unità TRE vengono equipaggiate con i motori ad alta efficienza TE (motore a raffreddamento superficiale), che soddisfa la classificazione IE3/IE4 (in conformità a IEC 60034-30).

Guarnizione

La tenuta è garantita da un sistema a 3 camere (precamera, camera degli ingranaggi e camera di tenuta). La precamera e la camera di tenuta di grandi dimensioni hanno qui il compito di recuperare le perdite di entrambi le tenute meccaniche. Se lo si desidera, la precamera può essere dotata di un elettrodo cilindrico esterno. La tenuta tra il fluido e la precamera, nonché tra la precamera e le camere degli ingranaggi e di tenuta è realizzata tramite una tenuta meccanica resistente alla corrosione e all'usura, in carburo di silicio pieno. La tenuta tra precamera e camera degli ingranaggi, nonché tra camera di tenuta e motore, è realizzata tramite guarnizioni radiali ad anello. Una bussola ermetica garantisce una protezione prolungata dalla corrosione della sede della tenuta meccanica.

Trasmissione

Unità di trasmissione planetaria bistadio con rapporti di trasmissione intercambiabili. Il dimensionamento dell'alloggiamento del riduttore consente l'assorbimento delle forze risultanti dal movimento del mescolatore, evitando che vengano trasmesse all'alloggiamento del motore.

Cavo

Cavo di collegamento a tenuta d'acqua longitudinale di tipo NSSHÖU per pesanti sollecitazioni meccaniche. Il cavo di collegamento viene inserito nel corpo motore lungo un’entrata cavo impermeabile all'acqua pressurizzata con sicurezza contro tensioni meccaniche e protezione contro pressoflessioni.

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Wilo-EMU TR(E) / Wilo-Sevio MIX BG / Wilo-Sevio FLOW BG

Article Number 6074694
Edition 2019-02
Numero di versione 05
Formato pagina 209.9 x 297.0 mm
Numero di pagine 32

PDF (701 kB)

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Wilo-EMU AVU

Article Number 6078118
Edition 1509
Numero di versione 02
Formato pagina A4
Numero di pagine 29

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Wilo-EMU AVMS(H)/ AVUS(H)

Article Number 6078119
Edition 1509
Numero di versione 02
Formato pagina A4
Numero di pagine 29

PDF (529 kB)

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Prodotto

PDF: Wilo-EMU TR 212… – TR(E) 326…

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