Wilo-EMU TR 50-2… – TR 120-1...

Descrizione serie

Particolarità/vantaggi del prodotto

  • Sicurezza di processo.L'unità di trasmissione planetaria è dotata di un supporto di grandi dimensioni per assorbire in modo efficiente le forze di mescolamento.
  • Impiego efficiente dell'energia.L'innovativa geometria delle pale fornisce la potenza di spinta migliore possibile. Allo stesso tempo riduce i costi energetici e di esercizio.
  • Funzionamento affidabile.Il bordo di attacco piegato all'indietro evita l'attorcigliamento.

Tipo costruttivo

Agitatore a motore sommerso con unità di trasmissione planetaria monostadio a velocità media

Impiego

  • Sospensione
  • Omogeneizzazione
  • Prevenzione di manti di fango galleggianti

Equipaggiamento/funzionamento

  • Salvamotore termico
  • Unità di trasmissione planetaria monostadio
  • Monitoraggio della precamera (opzionale)
  • Omologazione Ex (opzionale)

Fornitura

  • Agitatore a motore sommerso con elica montata e cavo
  • Lunghezza dei cavi in funzione della richiesta specifica del cliente
  • Accessori montati a seconda del tipo di installazione
  • Manuale di esercizio e manutenzione

Chiave di lettura

per es.:

Wilo-EMU TRE 90-2.20-4/12 x

TR

Agitatore a motore sommerso

E

Motore ad alta efficienza secondo IE3/IE4 (in conformità a IEC 60034-30)

90

x 10 = diametro nominale elica in mm

2

Modello costruttivo

20

x 10 = numero di giri elica in 1/min

4

Numero poli

12

x 10 = lunghezza statore in mm

x

Codice per elica speciale

Dati tecnici

  • Alimentazione di rete: 3~400 V, 50 Hz
  • Modo di funzionamento immerso: S1
  • Grado di protezione: IP68
  • Temperatura max. del fluido: 40 °C
  • Profondità d’immersione max.: 20 m
  • Classe di efficienza energetica: IE3/IE4 (Tipo TRE...)

Materiali

  • Parti del corpo: EN-GJL-250
  • Elica: PUR, acciaio inossidabile 1.4571 oppure PUR/GfK
  • Mozzo dell'elica: Acciaio inossidabile 1.4571
  • Collegamenti a vite: acciaio inossidabile 1.4301 o 1.4571
  • Bussola di tenuta: Acciaio inossidabile 1.4571
  • Albero di trasmissione: Acciaio inossidabile 1.4462

Descrizione/costruzione

Elica

Elica a 2 o 3 pale di diametro nominale compreso tra 500 mm e 1200 mm. Costruzione che evita l'attorcigliamento grazie a bordo di attacco piegato all'indietro.

Motore

Motore sommerso della serie T (motore a raffreddamento superficiale) con collegamento standardizzato per un adattamento facile ed efficiente della potenza motore. Il calore del motore viene ceduto direttamente al fluido attraverso il corpo del motore. L'avvolgimento è dotato di un dispositivo di controllo della temperatura. Cuscinetti a sfere obliqui (non con TR 80-1) e cuscinetti a sfere a gola profonda di grandi dimensioni garantiscono un'elevata vita operativa dell'alloggiamento del motore.

Le unità TRE vengono equipaggiate con i motori ad alta efficienza TE (motore a raffreddamento superficiale), che soddisfa la classificazione IE3/IE4 (in conformità a IEC 60034-30).

Guarnizione

La tenuta è garantita da un sistema a 3 camere (precamera, camera degli ingranaggi e camera di tenuta). La precamera e la camera di tenuta di grandi dimensioni hanno qui il compito di recuperare le perdite di entrambi le tenute meccaniche. Se lo si desidera, la precamera può essere dotata di un elettrodo cilindrico esterno. La tenuta tra il fluido e la precamera, nonché tra la precamera e le camere degli ingranaggi e di tenuta è realizzata tramite una tenuta meccanica resistente alla corrosione e all'usura, in carburo di silicio pieno. La tenuta tra precamera e camera degli ingranaggi, nonché tra camera di tenuta e motore, è realizzata tramite guarnizioni radiali ad anello. Una bussola ermetica garantisce una protezione prolungata dalla corrosione della sede della tenuta meccanica.

Trasmissione

Unità di trasmissione planetaria monostadio con rapporti di trasmissione intercambiabili. Il dimensionamento dell'alloggiamento del riduttore consente l'assorbimento delle forze risultanti dal movimento del mescolatore, evitando che vengano trasmesse all'alloggiamento del motore.

Cavo

Cavo di collegamento a tenuta d'acqua longitudinale di tipo NSSHÖU per pesanti sollecitazioni meccaniche. Il cavo di collegamento viene inserito nel corpo motore lungo un’entrata cavo impermeabile all'acqua pressurizzata con sicurezza contro tensioni meccaniche e protezione contro pressoflessioni.

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Wilo-EMU TR(E) / Wilo-Sevio MIX BG / Wilo-Sevio FLOW BG

Codice articolo 6074694
Edizione 2019-02
Numero di versione 05
Formato pagina 209.9 x 297.0 mm
Numero di pagine 36

PDF (3 MB)

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Wilo-EMU AVU

Codice articolo 6078118
Edizione 1509
Numero di versione 02
Formato pagina A4
Numero di pagine 29

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Wilo-EMU AVMS(H)/ AVUS(H)

Codice articolo 6078119
Edizione 1509
Numero di versione 02
Formato pagina A4
Numero di pagine 29

PDF (529 kB)

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Wilo-EMU TR/TRE 50-2 ... 120-1

Codice articolo 6074714
Edizione 2019-01
Numero di versione 01
Formato pagina 209.9 x 297.0 mm
Numero di pagine 52

PDF (21 MB)

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Prodotto

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