Wilo-EMU FA (configurato)

Pompa sommergibile per acque cariche con e senza sistema di raffreddamento attivo per il funzionamento continuo nel montaggio sommerso fisso e mobile e nel montaggio all'asciutto fisso.

Pompaggio di

• acqua carica non trattata contenente sostanze fecali e corpi a fibre lunghe
• Acque cariche contenenti sostanze fecali
• Acque cariche pretrattate senza sostanze fecali e corpi a fibre lunghe
• Acqua di processo
• Acque reflue

• Esecuzione pesante e robusta in ghisa grigia
• Motore a raffreddamento superficiale o motori autoraffreddanti con sistema a 1 o 2 camere
• In via opzionale, con protezione Ex secondo ATEX o FM
• Dispositivi di monitoraggio a seconda del motore:
  • Temperatura avvolgimento
  • Controllo dell’umidità nella camera di tenuta e nel vano morsetti/motore
  • Temperatura di stoccaggio motore
• Accessori integrati messi a disposizione su richiesta specifica del cliente

• Alimentazione di rete: 3~400 V, 50 Hz
• Modo di funzionamento immerso: S1
• Modo di funzionamento non sommerso: S1 o S2
• Grado di protezione: IP68
• Classe isolamento: H
• Temperatura fluido: 3...40 °C, temperature più elevate su richiesta
• Passaggio sferico libero 45...130 mm
• Profondità d’immersione max.: 20 m

• Parti del corpo: EN-GJL oppure EN-GJS
• Girante: EN-GJL oppure EN-GJS
• Guarnizioni statiche: NBR o FPM
• Guarnizione lato fluido: tenuta meccanica in SiC/SiC
• Guarnizione lato motore:
  • Anello di tenuta sull'albero NBR
  • Tenuta meccanica in SiC/SiC o carbone/ceramica
• Albero: acciaio inossidabile 1.4021

Pompa sommergibile monoblocco per il montaggio sommerso e all'asciutto, fisso e mobile.

Sistema idraulico

L'uscita lato mandata è realizzata in forma di raccordo a flangia orizzontale. La percentuale massima di sostanza secca non deve superare l'8%, a seconda del sistema idraulico e del tipo di girante. Vengono impiegati i seguenti tipi di giranti:

• Girante aperta arretrata (W)
• Girante monocanale (E)
• Girante a due canali (Z)
• Girante a tre canali (D)
• Girante a quattro canali (V)

I sistemi idraulici a canale sono equipaggiati con un anello di scorrimento e un anello di usura fisso in materiale temprato. Essi contribuiscono, a lungo termine, ad un'efficienza costante dell'unità e riducono al minimo i costi di manutenzione.

Motore

I motori con raffreddamento superficiale (motore T) non sono dotati di un sistema di raffreddamento proprio e cedono il calore residuo attraverso le parti del corpo motore direttamente al fluido circostante. I motori possono essere pertanto impiegati in esercizio immerso nel modo di funzionamento continuo. A seconda delle dimensioni costruttive, essi possono essere impiegati nel funzionamento di breve durata non sommerso.

I motori autoraffreddanti (motore FK, FKT, HC) sono dotati di un sistema di raffreddamento attivo e cedono il loro calore residuo al fluido pompato tramite uno scambiatore di calore integrato. Pertanto questi motori sono adatti per il funzionamento continuo nello stato immerso e non sommerso e anche per il montaggio all'asciutto.

Per tutti i motori è prevista una camera di tenuta che protegge il motore dall'infiltrazione di fluidi. Essa è accessibile dall'esterno e può essere sorvegliata, in via opzionale, da un elettrodo a barra. Tutti i fluidi di riempimento utilizzati sono potenzialmente biodegradabili e non costituiscono un pericolo per l'ambiente.

Il cavo di collegamento dispone di estremità libere ed è lungo 10 m o la sua lunghezza può essere adattata alle specifiche richieste del cliente. L'entrata cavo dei motori T, HC e FKT è a tenuta d'acqua longitudinale.

Guarnizione

A seconda del tipo di motore, sono previste le seguenti varianti di tenuta sul lato fluidi e quello motore:

• Variante H: lato fluido con una tenuta meccanica, lato motore con una tenuta radiale sull'albero
• Variante G: due tenute meccaniche agenti indipendentemente l'una dall'altra
• Variante K: cassetta ermetica monoblocco con due tenute meccaniche agenti indipendentemente l'una dall'altra

Motori ad alta efficienza

Oltre ai motori standard sono anche disponibili motori ad alta efficienza della classe di rendimento IE3 (attenendosi a IEC 60034-30). Poiché questi si basano sugli stessi principi dei motori standard, presentano uguale equipaggiamento e funzionamento. Conseguentemente, sono anche disponibili gli stessi sistemi idraulici.

Omologazione Ex

I motori sono disponibili con omologazione Ex secondo ATEX e FM.

• Pompa sommergibile per acque cariche pronta per il collegamento
• Cavo di collegamento con estremità cavo libera
• Accessori montati
• Manuale di esercizio e manutenzione

• Tensioni speciali
• Controllo dell'avvolgimento con sonda a termistore
• Dispositivi di monitoraggio per
  • Camera di tenuta
  • Vano morsetti/motore
  • Temperatura di stoccaggio
• Rivestimento in Ceram per fluidi abrasivi e corrosivi
• Omologazione Ex secondo ATEX o FM

• Sistema di accoppiamento oppure basamento pompa
• Diverse uscite mandata e tubi flessibili Storz
• Catene
• Kit di fissaggio con tiranti interconnessi di ancoraggio
• Apparecchi di comando, relè e spine

Funzionamento in montaggio sommerso con motore non sommerso

Con i motori autoraffreddanti (motori FK, FKT, HC), è consentito l'impiego non sommerso del motore in funzionamento continuo.

Con i motori a raffreddamento superficiale (motore T), l'impiego non sommerso del motore è consentito solo se il modo di funzionamento lo prevede esplicitamente! La durata massima di funzionamento con motore non sommerso dipende dalla temperatura ambiente e del fluido. Le indicazioni esatte relative al modo di funzionamento si devono ricavare dalla targhetta dati pompa.

Protezione contro il funzionamento a secco

Al fine di evitare l'aspirazione di aria, l'involucro del sistema idraulico deve essere sempre immerso. In caso di livelli idrici suscettibili di variazione, deve essere garantito il disinserimento automatico non appena si è raggiunto il livello minimo di copertura dell'acqua.

Installazione orizzontale

L'installazione orizzontale è possibile solo dopo aver contattato il Servizio Assistenza Clienti Wilo!

• Alimentazione di rete: 3~400 V, 50 Hz
• Modo di funzionamento immerso: S1
• Modo di funzionamento non sommerso: S1 o S2
• Grado di protezione: IP68
• Classe isolamento: H
• Temperatura fluido: 3...40 °C, temperature più elevate su richiesta
• Passaggio sferico libero 45...130 mm
• Profondità d’immersione max.: 20 m

• Parti del corpo: EN-GJL oppure EN-GJS
• Girante: EN-GJL oppure EN-GJS
• Guarnizioni statiche: NBR o FPM
• Guarnizione lato fluido: tenuta meccanica in SiC/SiC
• Guarnizione lato motore:
  • Anello di tenuta sull'albero NBR
  • Tenuta meccanica in SiC/SiC o carbone/ceramica
• Albero: acciaio inossidabile 1.4021

Pompa sommergibile monoblocco per il montaggio sommerso e all'asciutto, fisso e mobile.

Sistema idraulico

L'uscita lato mandata è realizzata in forma di raccordo a flangia orizzontale. La percentuale massima di sostanza secca non deve superare l'8%, a seconda del sistema idraulico e del tipo di girante. Vengono impiegati i seguenti tipi di giranti:

• Girante aperta arretrata (W)
• Girante monocanale (E)
• Girante a due canali (Z)
• Girante a tre canali (D)
• Girante a quattro canali (V)

I sistemi idraulici a canale sono equipaggiati con un anello di scorrimento e un anello di usura fisso in materiale temprato. Essi contribuiscono, a lungo termine, ad un'efficienza costante dell'unità e riducono al minimo i costi di manutenzione.

Motore

I motori con raffreddamento superficiale (motore T) non sono dotati di un sistema di raffreddamento proprio e cedono il calore residuo attraverso le parti del corpo motore direttamente al fluido circostante. I motori possono essere pertanto impiegati in esercizio immerso nel modo di funzionamento continuo. A seconda delle dimensioni costruttive, essi possono essere impiegati nel funzionamento di breve durata non sommerso.

I motori autoraffreddanti (motore FK, FKT, HC) sono dotati di un sistema di raffreddamento attivo e cedono il loro calore residuo al fluido pompato tramite uno scambiatore di calore integrato. Pertanto questi motori sono adatti per il funzionamento continuo nello stato immerso e non sommerso e anche per il montaggio all'asciutto.

Per tutti i motori è prevista una camera di tenuta che protegge il motore dall'infiltrazione di fluidi. Essa è accessibile dall'esterno e può essere sorvegliata, in via opzionale, da un elettrodo a barra. Tutti i fluidi di riempimento utilizzati sono potenzialmente biodegradabili e non costituiscono un pericolo per l'ambiente.

Il cavo di collegamento dispone di estremità libere ed è lungo 10 m o la sua lunghezza può essere adattata alle specifiche richieste del cliente. L'entrata cavo dei motori T, HC e FKT è a tenuta d'acqua longitudinale.

Guarnizione

A seconda del tipo di motore, sono previste le seguenti varianti di tenuta sul lato fluidi e quello motore:

• Variante H: lato fluido con una tenuta meccanica, lato motore con una tenuta radiale sull'albero
• Variante G: due tenute meccaniche agenti indipendentemente l'una dall'altra
• Variante K: cassetta ermetica monoblocco con due tenute meccaniche agenti indipendentemente l'una dall'altra

Motori ad alta efficienza

Oltre ai motori standard sono anche disponibili motori ad alta efficienza della classe di rendimento IE3 (attenendosi a IEC 60034-30). Poiché questi si basano sugli stessi principi dei motori standard, presentano uguale equipaggiamento e funzionamento. Conseguentemente, sono anche disponibili gli stessi sistemi idraulici.

Omologazione Ex

I motori sono disponibili con omologazione Ex secondo ATEX e FM.

• Pompa sommergibile per acque cariche pronta per il collegamento
• Cavo di collegamento con estremità cavo libera
• Accessori montati
• Manuale di esercizio e manutenzione

• Tensioni speciali
• Controllo dell'avvolgimento con sonda a termistore
• Dispositivi di monitoraggio per
  • Camera di tenuta
  • Vano morsetti/motore
  • Temperatura di stoccaggio
• Rivestimento in Ceram per fluidi abrasivi e corrosivi
• Omologazione Ex secondo ATEX o FM

• Sistema di accoppiamento oppure basamento pompa
• Diverse uscite mandata e tubi flessibili Storz
• Catene
• Kit di fissaggio con tiranti interconnessi di ancoraggio
• Apparecchi di comando, relè e spine

Funzionamento in montaggio sommerso con motore non sommerso

Con i motori autoraffreddanti (motori FK, FKT, HC), è consentito l'impiego non sommerso del motore in funzionamento continuo.

Con i motori a raffreddamento superficiale (motore T), l'impiego non sommerso del motore è consentito solo se il modo di funzionamento lo prevede esplicitamente! La durata massima di funzionamento con motore non sommerso dipende dalla temperatura ambiente e del fluido. Le indicazioni esatte relative al modo di funzionamento si devono ricavare dalla targhetta dati pompa.

Protezione contro il funzionamento a secco

Al fine di evitare l'aspirazione di aria, l'involucro del sistema idraulico deve essere sempre immerso. In caso di livelli idrici suscettibili di variazione, deve essere garantito il disinserimento automatico non appena si è raggiunto il livello minimo di copertura dell'acqua.

Installazione orizzontale

L'installazione orizzontale è possibile solo dopo aver contattato il Servizio Assistenza Clienti Wilo!