기차역 "프라터슈테른"은 매일 약 10만 명의 승객이 이용하여 특히 높은 이용량을 보이는 교통의 교차로입니다. (사진: ÖBB/Robert Deopito)

탈착 장치를 온라인으로 모니터링하는 비엔나 북역(Wiener Nordbahnhof)

약 25,000군데의 부지, 건물 5,000채, 1,000개 이상의 기차역과 정류장을 소유한 오스트리아 연방 철도(ÖBB)는 오스트리아에서 제일가는 부동산 소유주입니다. 대략 760명의 숙련된 전문 인력이 24시간 인프라를 가동하고 있습니다. 신경망처럼 연결된 기차역의 하수 처리의 안전 장치를 지원하려면 비엔나 북역 "프라터슈테른(Praterstern)"을 성공적으로 운영중인 웹 기반 서비스가 필요합니다. 여기서 사용하는 펌프와 네트워킹 인프라는 모두 Wilo가 제공합니다. 2008년에 완전히 개조된 이 복합 단지는 여행객에게 특히 위생적인 시설을 포괄하는 쾌적한 환경을 제공합니다. ÖBB는 최대 효율성, 운전 신뢰도와 성능을 보장기 위해 새로운 Wilo "EMUport" 탈착 장치를 선택했습니다.

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기차역 화장실 - 특별한 도전 과제

"출입 시스템, 청소 및 감독 인력이 위생 시설의 표면적인 품질을 유지할 수는 있지만, 그 기능까지도 보장 되어야만 합니다", 라며 ÖBB의 비엔나 지역 기술 관리자 안드레아스 코우팔(Andreas Coufal)은 배경을 설명했습니다. 그리고 사용 빈도가 아주 높은 공공 위생 시설에서 같은 기능을 항상 보장하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 화장실 이용자는 하수 펌프를 작동 불능 상태로 만들 수 있는 여러 물체를 버리고 갑니다. 이로 인해 다음 이용자는 불쾌감을 주는 일을 겪게 됩니다. "과거에는 펌프에 낀 고형물을 제거하기 위해 매주 수 차례 수리 작업을 해야 했습니다", 라고 코우팔은 말합니다.

펌프 보호를 위한 고체 분리 시스템

Wilo 탈착 장치 "EMUport"는 펌프가 막히는 빈도와 그에 따른 부담을 크게 줄였습니다. 비엔나의 신축 중앙역에서도 "EMUport" 21대가 하수 처리의 확실한 안전 장치 역할을 하고 있기 때문입니다. "좋은 경험을 바탕으로 '프라터슈테른' 기차역도 이 고체 분리 시스템을 선택했습니다", 라고 코우팔은 말했습니다.Wilo가 개발한 고체 분리 시스템의 원리에서 폐수는 우선 고형물을 막는 격자판이 있는 탱크로 흘러 들어간다. 이렇듯 사전 정화된 폐수는 정지 상태의 펌프를 통해 계속 흐르면서 저장소에 수집된다. 사전 설정된 충전 레벨에 도달하면 펌프는 폐수를 저장소에서 꺼내 다시 고형물 탱크에 공급합니다. 고형물은 이곳으로부터 압력 파이프를 거쳐 하수도로 운반됩니다. 이 시스템은 고체 분리 챔버 2개와 펌프를 갖췄습니다. 고장 발생시 또는 유지 보수가 있을 때 서로 교대하며 지속적인 작동을 이어가 사실상 하수 처리가 중단되는 일이 거의 없도록 보장합니다.

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정기적인 기능 점검과 예방 차원의 유지관리가 수명을 결정

고체 분리 시스템을 통해 막힐 가능성이 높은 물체와 펌프 유압장치의 거리가 멀어지기는 했지만 여전히 탈착 장치 펌프는 정기적인 유지 보수 및 유지관리가 필요합니다. 이에 대해 표준 DIN EN 12056-4는 구체적인 주기와 조치를 규정하고 있습니다. 상업적으로 사용하려면 자격을 갖춘 기술자가 3개월마다 시스템을 점검해야 합니다. 또한 탈착 장치는 매월 한 번씩 조작자가 최소 두 번의 전환 주기를 관찰하여 작동 능력을 점검해야 합니다.

ÖBB의 수 많은 부지를 생각하면 업무 양은 막대해집니다. "그것과는 별개로 기차역 한 군데에서 처럼 사용량이 많은 경우만 보더라도 한달에 수 많은 고장이 발생합니다", 라며 안드레아스 코우팔은 위생 시설을 잘못 사용하여 폐기물을 처리해야하는 경우에 대해 한탄합니다. 따라서 "WiloCare" 콘셉트는 두 가지 축을 기반으로 합니다: DIN EN 12056-4에 따른 표준화된 유지 보수 및 유지관리, 실시간 시스템 모니터링을 통한 예방책. 이를 위해 추가 센서를 장착한 탈착 장치를 설치하였으며, 센서는 통신 박스를 통해 Wilo Cloud에 시스템 매게 변수를 전송하는 역할을 합니다. "데이터 보안상 우리는 자체 웹 기반 시스템으로 작업하고 있습니다", 라고 니코 쾨슬링(Niko Kösling)은 세부적으로 설명했습니다. "이 시스템은 모든 중요한 작동 매개 변수를 실시간 분석합니다. 펌프의 전력 소비가 비정상적으로 증가할 경우 Wilo 서비스 기술자가 전체 데이터 상황을 파악한 뒤 문제에 접근하여 고장이 발생하기 전에 현장에서 해당 문제를 해결할 수 있습니다."

선택한 서비스 패키지 범위를 기준으로 하여 정해진 패키지 범위를 초과하는 작업 서비스에 대해 비용이 청구되거나 이것이 이미 서비스 비용에 포함되어 있습니다. "월별 현황 보고서를 통해 기술 투명성 외에 예측 가능한 비용 투명성 역시 얻을 수 있습니다", 라며 담당 조작자인 안드레아스 코우팔은 이를 추가적인 경제적 이점으로 보았습니다. 또한 직원의 부담을 덜어줄 수 있습니다."정기적인 기능 점검과 예방 차원의 유지관리가 수명에 결정적인 영향을 미칩니다", 라고 WILO Pumpen Österreich GmbH 의 토마스 후버(Thomas Huber) 서비스 매니저는 말합니다. 후버는 "이러한 작업이 너무 짧으면 펌프 수명이 오래 가지 많아 제조업체가 어딘지와는 상관 없이 실제 수명주기 비용이 증가합니다" 라고 실상에 대해 말했습니다.

(2016_05_20 Steuerung Hebeanlage) Die Hebeanlage ist sowohl an das Kanalnetz angeschlossen – ca sechs Meter unter der Rückstauebene – als auch an das Datennetz. Die Online-Überwachung durch den Service „WiloCare“ erhöht die Betriebssicherheit und Lebensdauer der Anlage beträchtlich. (Foto: ÖBB/ Andreas Coufal)

탈착 장치는 역류 레벨보다 약 6 m 낮은 하수도 뿐만 아니라 데이터 네트워크에도 연결되었습니다. "WiloCare" 서비스를 통한 온라인 모니터링은 운전 신뢰도와 시스템 수명을 상당히 증가시킵니다. (사진: ÖBB/ 안드레아스 코우팔)

디지털화가 모니터링을 지원

고체 분리 시스템을 포함한 'EMUport'를 사용하면서 서비스 업무량은 약 50% 줄었습니다. "WiloCare"로 모니터링하여 심각한 고장이 더는 발생하지 않았습니다. 이 서비스를 통해 작동 매개 변수를 최적화하고 이로써 잠재적인 고장 원인을 해결할 수 있었기 때문입니다. 다른 한편 Wilo 전문 기술자가 정기적으로 유지 보수 작업을 진행하고 ÖBB 직원이 고체 분리 탱크를 적시에 점검한 것이 안전한 작동에 기여하기도 했습니다.위생 시설의 기능성과 청결함은 비엔나 북역과 바로 근접한 인기 명소 프라터(Prater) 공원을 위해 매일 약 10만 명의 여행객이 이용하는 교통의 교차로로서 갖는 이미지에 "빛을 내는" 의미있는 공헌을 하였습니다.

Checkliste Wilo Care

‘WiloCare’

고체 분리 시스템을 포함한 'EMUport'를 사용하면서 서비스 업무량은 약 50% 줄었습니다. "WiloCare"로 모니터링하여 심각한 고장이 더는 발생하지 않았습니다. 이 서비스를 통해 작동 매개 변수를 최적화하고 이로써 잠재적인 고장 원인을 해결할 수 있었기 때문입니다. 다른 한편 Wilo 전문 기술자가 정기적으로 유지 보수 작업을 진행하고 ÖBB 직원이 고체 분리 탱크를 적시에 점검한 것이 안전한 작동에 기여하기도 했습니다.위생 시설의 기능성과 청결함은 비엔나 북역과 바로 근접한 인기 명소 프라터(Prater) 공원을 위해 매일 약 10만 명의 여행객이 이용하는 교통의 교차로로서 갖는 이미지에 "빛을 내는" 의미있는 공헌을 하였습니다.

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Daten & Fakten
Projekt Nordbahnhof Praterstern
Wien
Österreich
Fertigstellung 2016
Bauherr Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB)
Nordbahnstraße 50
Wien
Österreich
www.oebb-immobilien.at
Installierte Produkt Wilo-EMUport CORE