Vos avantages

• Carter de moteur en acier inoxydable 1.4301
• Fonctionnement simple grâce à l'interrupteur à flotteur monté (exécution A)
• Poids faible

Conception

Pompe submersible pour eaux chargées pour fonctionnement continu pour l'installation immergée stationnaire et transportable.

Utilisation

Pompage des

• Eaux chargées avec matières fécales
• Eaux chargées préalablement épurées sans matières fécales ni composants à fibres longues
• Eaux usées

Équipement/Fonction

• Variante monophasée avec boîtier condensateurs
• Exécution A avec interrupteur à flotteur et fiche
• Surveillance thermique du moteur
• Homologation ATEX (TP 65, 3~ sans flotteur)

Étendue de la fourniture

• Pompe prête à être branchée avec câble de raccordement de 10 m
• Variante à courant monophasé en version A avec caisse de condensateur et fiche à contact de protection
• Variante à courant monophasé avec caisse de condensateur et extrémité de câble dénudée
• Variante à courant triphasé en version A avec fiche inverseur de phase CEE
• Variante à courant triphasé avec extrémité de câble dénudée
• Version A avec interrupteur à flotteur intégré
• Notice de montage et de mise en service

Dénomination

Caractéristiques techniques

• Alimentation réseau : 1~230 V, 50 Hz ou 3~400 V, 50 Hz
• Mode de fonctionnement immergé : S1
• Mode de fonctionnement non immergé : S2 -8min ; S3 25%
• Classe de protection : IP68
• Classe d'isolation : F
• Surveillance thermique de l'enroulement
• Température max. du fluide : +3 à +35 °C
• Longueur du câble : 10 m
• Granulométrie : 44 mm

Matériaux

• Corps de pompe : PP-GF30 (TP 50), PUR (TP 65)
• Roue : PP-GF30 (roue Vortex), PUR (roue monocanale)
• Arbre : Acier inoxydable 1.4404
• Garniture mécanique côté pompe : SiC/SiC
• Garniture étanche de l'arbre côté moteur : NBR
• Joint statique : NBR
• Carter de moteur : Acier inoxydable 1.4301

Description/Construction

Pompe submersible pour eaux chargées en groupe monobloc immergé pour l'installation immergée stationnaire et transportable.

Hydraulique

Le refoulement est équipé d'une bride DN 50 ou DN 65 (axe horizontal). Les formes de roue utilisées sont la roue Vortex (F) et la roue monocanal (E).

Moteur

Les moteurs refroidis en surface transmettent directement leur chaleur dissipée au fluide environnant via les pièces de corps et peuvent donc être utilisés immergés en fonctionnement continu ou intermittent.

Une chambre d'étanchéité est présente pour protéger le moteur contre l'entrée de fluide. Le fluide de remplissage utilisé est intrinsèquement biodégradable et inoffensif pour l'environnement.

Les câbles sont disponibles en différentes longueurs par pas de 10 m. L'exécution A est équipée d'un interrupteur à flotteur et d'une fiche.

Étanchement

L'étanchement côté fluide est réalisé par une garniture mécanique indépendante du sens de rotation, l'étanchement côté moteur par une bague d'étanchéité de l'arbre.