Wilo-Drain TP 80/TP 100

Description de la série de fabrication

Construction

Pompe submersible pour eaux chargées pour fonctionnement continu pour l'installation immergée stationnaire et transportable et l'installation à sec stationnaire.

Domaines d'application

Pompage de

  • Eaux chargées avec matières fécales
  • Eaux chargées préalablement épurées sans matières fécales ni composants à fibres longues
  • Eau de traitement
  • Eaux usées

Dénomination

P. ex.Wilo-Drain TP 80 E 160/17
TPPompe submersible
80Diamètre nominal [mm]
ERoue monocanal
160Diamètre nominal de la roue [mm]
17Puissance P2 [kW] (=valeur/10 = 1,7 kW)

Particularités/avantages

  • Moteur auto-refroidi pour utilisation immergée et à sec
  • Carter de moteur en acier inoxydable résistant à la corrosion en 1.4404
  • Hydraulique brevetée résistant au colmatage
  • Entrée de câble avec étanchéité longitudinale
  • Poids faible

Caractéristiques techniques

  • Alimentation réseau : triphasé 3~400 V, 50 Hz
  • Mode de fonctionnement immergé et non-immergé : S1
  • Classe de protection : IP 68
  • Classe d'isolation : F
  • Température du fluide max. : 3 à 40 °C
  • Granulométrie : 80 ou 95 mm
  • Profondeur d'immersion max. : 20 m

Equipement/fonctionnement

  • Surveillance thermique du moteur
  • Contrôle d'étanchéité intégré au moteur
  • Homologation ATEX
  • Chemise de refroidissement

Description/construction

Pompe submersible pour eaux chargées en groupe monobloc immergé pour l'installation immergée et à sec stationnaire et l'installation immergée transportable.

Hydraulique

Le refoulement est équipé d'une bride DN 80 ou DN 100 (axe horizontal). Les roues utilisées sont de type monocanal.

Moteur

Moteur refroidi en surface avec chemise de refroidissement sans risque de colmatage de série. La chaleur dissipée est ainsi transmise directement au fluide véhiculé. Ces groupes peuvent donc être utilisés immergés et non-immergés en fonctionnement continu ou intermittent.

En outre, le moteur est équipé d'un contrôle d'étanchéité et d'une surveillance thermique du moteur. Une chambre d'étanchéité est présente pour protéger le moteur contre l'entrée de fluide. Le fluide de remplissage utilisé est intrinsèquement biodégradable et inoffensif pour l'environnement.

L'entrée câble est étanche dans le sens longitudinal, la longueur de câble standard est de 10 m.

Etanchement

L'étanchement côté fluide et côté pompe est réalisé grâce à deux garnitures mécaniques indépendantes du sens de rotation.

Matériaux

  • Corps de pompe : PUR
  • Roue : PUR
  • Arbre : acier inoxydable 1.4404
  • Garniture mécanique côté pompe : SiC/SiC
  • Garniture mécanique côté moteur : C/Cr
  • Joint statique : NBR
  • Carter moteur : acier inoxydable 1.4404

Etendue de la fourniture

  • Pompe prête à être raccordée avec câble de raccordement 10 m (extrémité de câble libre)
  • Notice de montage et de mise en service

Accessoires

  • Dispositif d'accrochage
  • Chaîne
  • Clapet anti-retour et vanne d'arrêt
  • Sorties de refoulement et flexibles divers
  • Coffrets de commande et relais

Courbe caractéristique

Courbe caractéristique

Produit

Construction

Inondable

Roue monocanal

Roue Vortex

-

Roue multicanal

-

Roue multicanal ouverte

-

Dilacérateur

-

Tête d'agitation

-

Chambre d'étanchéité

Chambre de fuites

-

Etanchement côté moteur, garniture mécanique

Etanchement côté moteur, bague d'étanchéité de l'arbre

-

Etanchement côté fluide, garniture mécanique

Moteur monophasé

-

Moteur triphasé

Démarrage direct

Démarrage étoile-triangle

Fonctionnement avec convertisseur de fréquence

Moteur à chambre sèche

-

Moteur avec refroidisseur d'huile

-

Moteur à sec avec réfrigération circuit fermé

-

Application

Installation immergée stationnaire

Installation immergée transportable

Installation à sec stationnaire

Installation à sec transportable

Equipement/fonctions

Sonde d'étanchéité du moteur

Surveillance chambre d'étanchéité

-

Surveillance chambre de fuites

-

Sonde PTO (température du moteur)

Sonde PTC (température moteur)

-

Protection antidéflagrante

Interrupteur à flotteur

-

Boîtier condensateurs à 1~230 V

-

Prêt à être branché

-

Matériaux

Corps de pompe

Composite

Roue

Composite

Carter du moteur

Acier inoxydable

Téléchargements

General overview

Edition 2017
Format de page A4
Nombre de côtés 72

PDF (46 MB)

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Wilo-Drain TP 80, TP 100

N° de réf. 6060910
Edition 1706
Numéro de version 02
Format de page A4
Nombre de côtés 200

PDF (11 MB)

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Produit

PDF: Wilo-Drain TP 80/TP 100

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