Wilo-FireSet UL FM

Installation de pompes de surpression pour la lutte contre l'incendie conformément aux normes NFPA et disposant des homologations UL et FM.

Comprenant selon le modèle : 1 pompe avec socle horizontal – pompe avec corps divisé – avec accouplement démontable, moteur électrique ou diesel et un coffret de commande.

Distribution d'eau automatique pour installations de protection contre l'incendie avec sprinklers dans les bâtiments d'habitation, commerciaux et publics, les hôtels, les hôpitaux, les centres commerciaux, ainsi que les bâtiments industriels et bureaux.

• Une pompe avec socle horizontal – pompe avec corps divisé – avec moteur électrique ou diesel.
• Dispositif flexible d'accouplement à broches pour moteur électrique ou liaison par cardan pour moteur diesel.
• Un coffret de commande fixé sur une construction de support robuste. Modèle E pour moteur électrique et D pour moteur diesel, les deux étant équipés du régulateur WiZiTouch de Tornatech.
• Un capteur de pression sur le coffret de commande pour le démarrage automatique.
• Bâti de base solide en profilés spéciaux, doté d'un crochet
• De série avec une soupape d'échappement installée directement sur le corps de la pompe principale et des manomètres
• Uniquement pour le modèle avec moteur diesel :
  • Refroidissement du moteur par eau/échangeur thermique à eau.
  • Réservoir de carburant avec capteur de niveau et un volume suffisant pour 8 heures d'autonomie en fonctionnement.
  • 2 ou 4 batteries sur le socle et chargeurs de batterie dans le coffret de commande.
• Accessoires sur demande :
  • Pompe Jockey
  • Régulateur de pompe Jockey
  • Débitmètre
  • Kit de cône excentrique côté aspiration
  • Kit de cône concentrique côté pression de sortie
  • Manchon d'amortissement des vibrations pour tuyauteries
  • Mesure de densité de la batterie
  • Kit de pièces de rechange pour moteur diesel
  • Silencieux (30 dBA) pour moteur diesel
  • Clapet de limitation de pression
  • Vanne de circulation et de décharge

Fluide véhiculé admis :

• Eau claire non agressive

Domaine d'application :

• Alimentation électrique 3~400 V, 50 Hz (1~230 V, 50 Hz pour le coffret de commande de la pompe diesel)
• Température du fluide +30 °C max.
• Température ambiante max. +5 °C à +25 °C (+10 °C à +25 °C, si une pompe diesel est installée)
• Pression de service maximale : 200 – 355 PSI/16 – 25 bar, en fonction de la version
• Hauteur maximale de l'installation : Diesel : 91 m – Électrique : 300 m
• Débit de 500 à 3000 gpm (113 à 681 m³/H)
• Hauteur manométrique max. 260 PSI (179 m)

Pompes avec roues en bronze :

• Pompe principale/de réserve avec corps divisé horizontalement, conforme à la norme NFPA20 et homologuée UL/FM

Moteur électrique :

• Moteurs normalisés UL IEC34
• Puissance maximale : 315 kW
• 2980 ou 1480 tr/min
• Classe de protection : IP55

Moteur diesel :

• Moteur diesel à injection directe ou à suralimentation refroidi par eau
• Puissance maximale : 336 kW
• Graissage forcé avec pompe de type à engrenages et filtre à huile
• Résistance à l'échauffement
• Refroidissement par eau/échangeur de chaleur à eau selon la norme NFPA20

Autres :

• Diamètres nominaux de raccordement côté refoulement DN 100 à DN 250
• Diamètres nominaux de raccordement côté aspiration DN 80 à DN 200
• Classe de protection pour le coffret de commande : IP54

Pour la pompe avec corps divisé horizontalement :

• Roues en bronze (G-CuSn10)
• Corps de pompe en fonte grise (GG 30)
• Arbre en acier inoxydable AISI 410
• Chemise d'arbre en acier inoxydable AISI 410
• Bagues d'usure en bronze

Pour la pompe Jockey :

• Roues en acier inoxydable AISI 304/1.4301
• Corps de pompe en acier inoxydable AISI 304/1.4301
• Arbre en acier inoxydable AISI 304/1.4301
• Joints toriques en EPDM

• Bâti de base : Fabriqué à partir de profilés en acier galvanisé, avec fixations pour le coffret de commande. Des crochets sont intégrés dans la partie inférieure pour les sangles de levage. Châssis spécial pour les pompes à moteur diesel, conçu pour supporter une grande quantité de béton, permettant ainsi de réduire significativement la transmission des vibrations et d'augmenter la fiabilité et la durée de vie du produit.
• Pompes : Une pompe avec socle horizontal avec moteur électrique ou diesel. Pompe avec corps divisé permettant d'accéder facilement aux composants internes de la pompe, sans avoir à démonter le moteur ou la tuyauterie
• Réservoir : Réservoir de carburant en acier époxy avec support robuste. Équipement complet avec affichage du niveau de réservoir de carburant, bouchons de vidange et dégazeurs.
• Capteurs et écran : Le capteur de pression se trouve sur le coffret de commande et sert à activer le démarrage de la pompe par l'intermédiaire du régulateur. Le manomètre côté aspiration et côté refoulement (ø 63 mm) se situe au niveau du corps divisé de la pompe.
• Coffret de commande/régulateur : Le groupe de pompage est équipé de série d'un coffret de commande Tornatech et d'un régulateur WiZiTouch pour moteur électrique ou diesel.

• Installation de pompe à incendie montée en usine (comprenant pompe, entraînement, accouplement, bâti de base, coffret de commande), en pompe de surpression prête à être branchée, fonctionnement et étanchéité contrôlés

• Soupape d'échappement automatique

• Manomètres côté aspiration et côté refoulement

• Notice de montage et de mise en service pour installation de pompe à incendie

• Notice de montage et de mise en service pour pompes

• Notice de montage et de mise en service pour les coffrets de commande (une notice par coffret de commande)

• Accessoires en option

Fluide véhiculé admis :

• Eau claire non agressive

Domaine d'application :

• Alimentation électrique 3~400 V, 50 Hz (1~230 V, 50 Hz pour le coffret de commande de la pompe diesel)
• Température du fluide +30 °C max.
• Température ambiante max. +5 °C à +25 °C (+10 °C à +25 °C, si une pompe diesel est installée)
• Pression de service maximale : 200 – 355 PSI/16 – 25 bar, en fonction de la version
• Hauteur maximale de l'installation : Diesel : 91 m – Électrique : 300 m
• Débit de 500 à 3000 gpm (113 à 681 m³/H)
• Hauteur manométrique max. 260 PSI (179 m)

Pompes avec roues en bronze :

• Pompe principale/de réserve avec corps divisé horizontalement, conforme à la norme NFPA20 et homologuée UL/FM

Moteur électrique :

• Moteurs normalisés UL IEC34
• Puissance maximale : 315 kW
• 2980 ou 1480 tr/min
• Classe de protection : IP55

Moteur diesel :

• Moteur diesel à injection directe ou à suralimentation refroidi par eau
• Puissance maximale : 336 kW
• Graissage forcé avec pompe de type à engrenages et filtre à huile
• Résistance à l'échauffement
• Refroidissement par eau/échangeur de chaleur à eau selon la norme NFPA20

Autres :

• Diamètres nominaux de raccordement côté refoulement DN 100 à DN 250
• Diamètres nominaux de raccordement côté aspiration DN 80 à DN 200
• Classe de protection pour le coffret de commande : IP54

Pour la pompe avec corps divisé horizontalement :

• Roues en bronze (G-CuSn10)
• Corps de pompe en fonte grise (GG 30)
• Arbre en acier inoxydable AISI 410
• Chemise d'arbre en acier inoxydable AISI 410
• Bagues d'usure en bronze

Pour la pompe Jockey :

• Roues en acier inoxydable AISI 304/1.4301
• Corps de pompe en acier inoxydable AISI 304/1.4301
• Arbre en acier inoxydable AISI 304/1.4301
• Joints toriques en EPDM

• Bâti de base : Fabriqué à partir de profilés en acier galvanisé, avec fixations pour le coffret de commande. Des crochets sont intégrés dans la partie inférieure pour les sangles de levage. Châssis spécial pour les pompes à moteur diesel, conçu pour supporter une grande quantité de béton, permettant ainsi de réduire significativement la transmission des vibrations et d'augmenter la fiabilité et la durée de vie du produit.
• Pompes : Une pompe avec socle horizontal avec moteur électrique ou diesel. Pompe avec corps divisé permettant d'accéder facilement aux composants internes de la pompe, sans avoir à démonter le moteur ou la tuyauterie
• Réservoir : Réservoir de carburant en acier époxy avec support robuste. Équipement complet avec affichage du niveau de réservoir de carburant, bouchons de vidange et dégazeurs.
• Capteurs et écran : Le capteur de pression se trouve sur le coffret de commande et sert à activer le démarrage de la pompe par l'intermédiaire du régulateur. Le manomètre côté aspiration et côté refoulement (ø 63 mm) se situe au niveau du corps divisé de la pompe.
• Coffret de commande/régulateur : Le groupe de pompage est équipé de série d'un coffret de commande Tornatech et d'un régulateur WiZiTouch pour moteur électrique ou diesel.

• Installation de pompe à incendie montée en usine (comprenant pompe, entraînement, accouplement, bâti de base, coffret de commande), en pompe de surpression prête à être branchée, fonctionnement et étanchéité contrôlés

• Soupape d'échappement automatique

• Manomètres côté aspiration et côté refoulement

• Notice de montage et de mise en service pour installation de pompe à incendie

• Notice de montage et de mise en service pour pompes

• Notice de montage et de mise en service pour les coffrets de commande (une notice par coffret de commande)

• Accessoires en option