EMU RZP 60-3.39-2/22 S17
Specyfikacja
Jednostka
-
Masa netto ok. m208 kg
-
Ochrona przeciwwybuchowa ATEXopcjonalnie
-
Ochrona przeciwwybuchowa FMopcjonalnie
-
Stopień ochrony silnikaIP68
Śmigło
-
Konstrukcja śmigła3-skrzydłowe śmigło z samoczyszczącą piastą; odchylone do tyłu, dzięki temu wolne od zanieczyszczeń i złogów
-
Nominal propeller diameter Dnom600 mm
-
Prędkość obrotowa śmigła n390 1/min
-
Przełożenie przekładni7.500
Pojemność i rodzaje zasypu
-
Napełnianie komory wstępnejOlej przekładniowy CLP220
-
Pojemność komory wstępnej V1,20 l
-
Napełnienie komory przekładniOlej przekładniowy CLP220
-
Pojemność komory przekładni V0,50 l
-
Wypełnienie komory uszczelnieniaBiały olej
-
Pojemność komory uszczelnienia V1,10 l
Silnik/elektronika
-
Typ silnikaT 17-2/22R (Ex)
-
Konstrukcja silnikaSilnik zatapialny – chłodzony powierzchniowo
-
Przyłącze sieciowe3~400 V, 50 Hz
-
Prąd znamionowy IN20,50 A
-
Prąd rozruchowy - bezpośredni IA171 A
-
Prąd rozruchowy - gwiazda-trójkąt IA57 A
-
Pobór mocy P1 max12,30 kW
-
Znamionowa moc silnika P210,50 kW
-
Prędkość obrotowa n2914 1/min
-
Klasa sprawności energetycznej silnika-
-
Sprawność ηM86,0 Stawka procentowa
-
Współczynnik mocy cos φ0.87
-
Min. temperatura przetłaczanej cieczy Tmin3 °C
-
Maks. temperatura przetłaczanej cieczy Tmax40 °C
-
Maks. głębokość zanurzenia20,00 m
-
Klasa izolacjiH
-
Maks. częstotliwość załączania t15 1/h
-
min. przerwa w załączaniu t3 min
-
Moment rozruchowy M76 Nm
-
Moment bezwładności0,01160 kg m²
-
Łożyska silnika1 łożysko rolkowe, 1 dwurzędowe łożysko kulkowe skośne
Materiały
-
Materiał silnikaCast iron
-
Uszczelnienie statyczneFKM
-
Wał silnika1.4021, X20Cr13
-
Uszczelnienie: komora przekładni/komora uszczelnieniaSiC/SiC, Q1Q1VGG
-
Korpus przekładni5.1301, EN-GJL-250
-
Koło planetowe1.7131, 16MnCr5
-
Koło o uzębieniu wewnętrznym1.5216, 17MnV6
-
Koło środkowe1.7131, 16MnCr5
-
Odłączenie wału1.4462, X2CrNiMoN22-5-3
-
Uszczelnienie: komora przekładni/komora wstępnaFKM
-
Komora uszczelnienia5.1301, EN-GJL-250
-
Uszczelnienie po stronie mediumSiC/SiC, Q1Q1VGG
-
Korpus przekładni1.4571, X6CrNiMoTi17-12-2
-
Śmigło1.4571, X6CrNiMoTi17-12-2
-
Koło środkowe1.4571, X6CrNiMoTi17-12-2
Przekładnia
-
Konstrukcja przekładnim 2.0 według DIN 780/P10 (ISO54); koła słoneczne i planetarne hartowane i szlifowane, koło wydrążone
-
Łożyska przekładni3 łożysko igiełkowe (planetarne), 1 dwurzędowe łożysko kulkowe skośne i 1 łożysko kulkowe (odłączenie wału)
-
Żywotność Lh10100.000 godzin pracy, ISO 281
Informacje na temat umiejscowienia zamówień
-
ProduktWilo
-
Nazwa produktuEMU RZP 60-3.39-2/22 S17
-
Numer artykułuRZP_60-3_39-2_22_S17_400_50
-
Masa netto ok. m208 kg
Opcje
-
Rodzaj ochrony przeciwwybuchowej-
-
Zabezpieczenie silnikaBimetal
Informacje dot. zamawiania
Informacje na temat umiejscowienia zamówień
-
ProduktWilo
-
Nazwa produktuEMU RZP 60-3.39-2/22 S17
-
Numer artykułuRZP_60-3_39-2_22_S17_400_50
-
Masa netto ok. m208 kg
-
Dostępność na rynku2010-01-01
-
Date of introduction2010-01-01
Downloads

Wilo-EMU TR/TRE 50-2 ... 120-1
Numer artykułu | 6074714 |
Wydanie | 2019-01 |
Numer wersji | 01 |
Format strony | 209.9 x 297.0 mm |
Liczba stron | 56 |
PDF (21 MB)
Pobierz