Korzyści

• Optymalne mieszanie w zbiorniku o schemacie kwadratowym lub prostokątnym
• Niezawodność dzięki zastosowaniu odpornego na zużycie materiału śmigła
• Łatwa instalacja w istniejących urządzeniach
• Wersja pływająca dla zbiorników ze zmieniającym się poziomem wody

Rodzaj konstrukcji

Wolno poruszające się pionowe mieszadło z silnikiem przekładniowym

Zastosowanie

Mieszadła nadają się do przerywanej i ciągłej pracy w wodzie brudnej i ściekach (z zawartością fekaliów lub bez) oraz do zbiorników szlamów:

• W celu utrzymania osadu w zawieszeniu
• W celu homogenizacji

Wyposażenie/funkcja

• Jednostka napędowa
• Zmienna długość wału mieszadła
• 2- lub 3-skrzydłowe śmigło

Zakres dostawy

• Pionowe mieszadło z płytą silnika
• Łopatki śmigła pakowane pojedynczo, montaż na miejscu
• Podręcznik eksploatacji i konserwacji

Oznaczenie typu

Dane techniczne

Mieszadło

• Maks. wydajność: 7,5 m³/s
• Średnica śmigła: 2,50 m... 1,50 m
• Średnica wału mieszadła: 70 ... 114 mm
• Długość fali: od 2 m
• Temperatura mediów: 3 ... 40 °C

Jednostka napędowa

• Napięcie zasilania: 3~400 V, 50 Hz/3~460 V, 60 Hz
• Moc napędu: 0,37 ... 7,50 kW
• Tryb pracy: S1
• Stopień ochrony: IP55, z dachem ochronnym
• Klasa izolacji: F (155°C)
• Temperatura otoczenia: od -20 do +40°C

Materiały

• Korpus silnika: EN-AC
• Korpus przekładni: EN-GJL-200
• Odłączenie wału: Stal (C 45)
• Płyta silnika:
• Stal, cynkowana ogniowo
• Stal nierdzewna A2
• Stal nierdzewna A4
• Wał mieszadła:
• Stal, z powłoką
• Stal nierdzewna A2
• Stal nierdzewna A4
• Pierścień uszczelniający wału: FKM
• Korpus mocowania (piasty): PUR/A4
• Skrzydło śmigła: PUR

Opis/budowa

Pionowe mieszadło do stałego mocowania do zbiorników, kładek lub konsol. Wersja pływająca dla swobodnego ułożenia w zbiorniku.

Jednostka napędowa

Jako jednostka napędowa stosowane są silniki przekładniowe w konstrukcji mieszadła z latarnią mieszającą i dodatkowymi łożyskami. Moc znamionowa silnika od 0,37 kW do 7,5 kW o klasie efektywności silnika IE3. Opcjonalnie, bardzo wydajne warianty są również dostępne w wysokosprawnej wersji IE4. Silniki są dopuszczone do eksploatacji w trybie pracy ciągłej. Ponadto jednostka napędowa może zostać uzupełniona o różne opcje (np. zabezpieczenie przeciwwybuchowe).

Płyta silnika

Płyta silnika łączy jednostkę napędową za pomocą odpowiedniego mocowania z konstrukcją. W tym celu płyta silnika może być dostosowana do specyficznych wymagań instalacji. Ponadto dostępna jest wersja gazoszczelna. Z tą wersją możliwa jest praca w strefach zagrożonych wybuchem.

Wał mieszadła

Wał mieszadła wykonany z grubościennej pustej stali łączy jednostkę napędową z jednostką śmigła. Połączenia z jednostką napędową i jednostką śmigła wykonane są przez podkładkę kurczliwą i zestaw mocujący.

Śmigło

2- lub 3-skrzydłowe śmigło z pełnego materiału o średnicy nominalnej śmigła od 2500 mm do 1500 mm. Poszczególne łopaty śmigła są mocowane do wału mieszadła za pośrednictwem korpusu mocowania (piasty). Tutaj można wybrać kąt natarcia łopat śmigła między 30, 35, 40 i 45°. Kierunek transportu może być ustawiony w zależności od wersji względem powierzchni wody lub w kierunku dna zbiornika.