Wilo-EMU KPR

Osiowa pompa zatapialna bez systemu chłodzenia, przeznaczona do pracy ciągłej w studzienkach rurowych, do stacjonarnego ustawienia mokrego

Tłoczenie

• Wstępnie oczyszczonych ścieków bez fekaliów i składników długowłóknistych
• Wody procesowej
• Woda zanieczyszczona
• Woda użytkowa

• Wytrzymałe i trwałe wykonanie z żeliwa szarego

• Napięcie zasilania: 3~400 V, 50 Hz
• Rodzaj pracy – zanurzony: S1
• Stopień ochrony: IP68
• Max. temperatura przetłaczanej cieczy: od 3 do 40°C, wyższe temperatury na zapytanie
• Swobodny przelot kuli: 85 - 130 mm.
• Stale smarowane łożysko toczne
• Maks. głębokość zanurzenia: 20 m

• Części korpusu: EN-GJL
• Śmigło: Stal nierdzewna
• Uszczelnienie po stronie pompy: SiC/SiC
• Uszczelnienie po stronie silnika: SiC/SiC
• Uszczelnienia statyczne: NBR
• Wał: Stal nierdzewna 1.4021

Osiowa pompa zatapialna jako zatapialne urządzenie blokowe do stacjonarnego ustawienia mokrego.

Układ hydrauliczny

Kąt ustawienia łopat śmigła wirników można regulować ręcznie. Przez to możliwe jest dostosowanie urządzenia do zróżnicowanych warunków pracy instalacji.

Silnik

Ciepło odpadowe z silników z chłodzeniem powierzchniowym (silników T) jest oddawane poprzez części korpusu bezpośrednio do opływającego je medium. Zanurzone silniki mogą pracować w trybie pracy ciągłej.

Uszczelnienie komory zapewnia ochronę silnika przed przedostaniem się do niego medium. Uszczelnienie jest dostępne z zewnątrz i opcjonalnie może być monitorowane za pomocą elektrody komory uszczelnienia.

Wszystkie zastosowane media są biologicznie degradowalne i nie stanowią zagrożenia dla środowiska.

Wpusty na kable silników T są wodoszczelne na całej długości. Długość kabla można dobierać indywidualnie.

Uszczelnienie

W zależności od typu silnika dostępne są następujące wersje uszczelnienia po stronie medium oraz po stronie silnika:

• Wersja G: dwa niezależnie działające uszczelnienia mechaniczne.
• Wersja K: Uszczelnienie pakietowe z dwoma niezależnie działającymi uszczelnieniami mechanicznymi.

• Osiowa pompa zatapialna
• Długość kabla na życzenie Klienta
• Wyposażenie dodatkowe na życzenie Klienta.
• Podręcznik eksploatacji i konserwacji

• Napięcia specjalne
• Czujnik termistorowy
• Wewnętrzna i zewnętrzna kontrola komory uszczelniającej
• Urządzenia monitorujące przecieki i temperaturę łożyska
• Powłoka Ceram C0, C1
• Certyfikat Ex zgodnie z ATEX lub FM

• Urządzenia sterujące, przekaźniki i wtyczki

Praca po wynurzeniu silnika:

W przypadku silników z chłodzeniem powierzchniowym (silników T) wynurzenie silnika jest dozwolone tylko wtedy, jeżeli podany jest rodzaj pracy w wynurzeniu.

Zabezpieczenie przed suchobiegiem:

Aby zapobiec zasysaniu powietrza, korpus hydrauliczny musi być zawsze zanurzony. W przypadku wahań poziomu wody wyłączenie automatyczne musi nastąpić tuż po osiągnięciu minimalnego poziomu wody.

• Napięcie zasilania: 3~400 V, 50 Hz
• Rodzaj pracy – zanurzony: S1
• Stopień ochrony: IP68
• Max. temperatura przetłaczanej cieczy: od 3 do 40°C, wyższe temperatury na zapytanie
• Swobodny przelot kuli: 85 - 130 mm.
• Stale smarowane łożysko toczne
• Maks. głębokość zanurzenia: 20 m

• Części korpusu: EN-GJL
• Śmigło: Stal nierdzewna
• Uszczelnienie po stronie pompy: SiC/SiC
• Uszczelnienie po stronie silnika: SiC/SiC
• Uszczelnienia statyczne: NBR
• Wał: Stal nierdzewna 1.4021

Osiowa pompa zatapialna jako zatapialne urządzenie blokowe do stacjonarnego ustawienia mokrego.

Układ hydrauliczny

Kąt ustawienia łopat śmigła wirników można regulować ręcznie. Przez to możliwe jest dostosowanie urządzenia do zróżnicowanych warunków pracy instalacji.

Silnik

Ciepło odpadowe z silników z chłodzeniem powierzchniowym (silników T) jest oddawane poprzez części korpusu bezpośrednio do opływającego je medium. Zanurzone silniki mogą pracować w trybie pracy ciągłej.

Uszczelnienie komory zapewnia ochronę silnika przed przedostaniem się do niego medium. Uszczelnienie jest dostępne z zewnątrz i opcjonalnie może być monitorowane za pomocą elektrody komory uszczelnienia.

Wszystkie zastosowane media są biologicznie degradowalne i nie stanowią zagrożenia dla środowiska.

Wpusty na kable silników T są wodoszczelne na całej długości. Długość kabla można dobierać indywidualnie.

Uszczelnienie

W zależności od typu silnika dostępne są następujące wersje uszczelnienia po stronie medium oraz po stronie silnika:

• Wersja G: dwa niezależnie działające uszczelnienia mechaniczne.
• Wersja K: Uszczelnienie pakietowe z dwoma niezależnie działającymi uszczelnieniami mechanicznymi.

• Osiowa pompa zatapialna
• Długość kabla na życzenie Klienta
• Wyposażenie dodatkowe na życzenie Klienta.
• Podręcznik eksploatacji i konserwacji

• Napięcia specjalne
• Czujnik termistorowy
• Wewnętrzna i zewnętrzna kontrola komory uszczelniającej
• Urządzenia monitorujące przecieki i temperaturę łożyska
• Powłoka Ceram C0, C1
• Certyfikat Ex zgodnie z ATEX lub FM

• Urządzenia sterujące, przekaźniki i wtyczki

Praca po wynurzeniu silnika:

W przypadku silników z chłodzeniem powierzchniowym (silników T) wynurzenie silnika jest dozwolone tylko wtedy, jeżeli podany jest rodzaj pracy w wynurzeniu.

Zabezpieczenie przed suchobiegiem:

Aby zapobiec zasysaniu powietrza, korpus hydrauliczny musi być zawsze zanurzony. W przypadku wahań poziomu wody wyłączenie automatyczne musi nastąpić tuż po osiągnięciu minimalnego poziomu wody.