Wilo-EMU KPR
Korzyści
- Instalacja bezpośrednio w rurociągu tłocznym
- Możliwość regulacji kąta ustawienia skrzydła śmigła
- Bezpieczeństwo procesu dzięki szerokiej palecie urządzeń kontrolnych
- Niewielkie wibracje i długa żywotność dzięki komponentom wysokiej jakości
- Możliwość indywidualnej konfiguracji, idealne dostosowane do wymagań
Zalecane usługi serwisowe
Rodzaj konstrukcji
Osiowa pompa zatapialna bez systemu chłodzenia, przeznaczona do pracy ciągłej w studzienkach rurowych, do stacjonarnego ustawienia mokrego
Zastosowanie
Tłoczenie
- Wstępnie oczyszczonych ścieków bez fekaliów i składników długowłóknistych
- Wody procesowej
- Woda zanieczyszczona
- Woda użytkowa
Wyposażenie/funkcja
- Wytrzymałe i trwałe wykonanie z żeliwa szarego
Oznaczenie typu
Przykład: | Wilo-EMU KPR 500-16° + T 49-10/53PEx |
Układ hydrauliczny: | KPR 500-16° |
KPR | Pompa osiowa |
760 | Średnica śmigła |
16° | Kąt ustawienia łopaty śmigła |
Silnik: | T 49-10/53PEx |
T | Silnik chłodzony powierzchniowo bez układu chłodzenia |
49 | Wielkość |
10 | Liczba biegunów |
53 | x10 = długość zestawu w [mm] |
P | Silnik pompy osiowej |
Ex | Certyfikat Ex |
Dane techniczne
- Napięcie zasilania: 3~400 V, 50 Hz
- Rodzaj pracy – zanurzony: S1
- Stopień ochrony: IP68
- Max. temperatura przetłaczanej cieczy: od 3 do 40°C, wyższe temperatury na zapytanie
- Swobodny przelot kuli: 85 - 130 mm.
- Stale smarowane łożysko toczne
- Maks. głębokość zanurzenia: 20 m
Materiały
- Części korpusu: EN-GJL
- Śmigło: Stal nierdzewna
- Uszczelnienie po stronie pompy: SiC/SiC
- Uszczelnienie po stronie silnika: SiC/SiC
- Uszczelnienia statyczne: NBR
- Wał: Stal nierdzewna 1.4021
Konstrukcja
Osiowa pompa zatapialna jako zatapialne urządzenie blokowe do stacjonarnego ustawienia mokrego.
Układ hydrauliczny
Kąt ustawienia łopat śmigła wirników można regulować ręcznie. Przez to możliwe jest dostosowanie urządzenia do zróżnicowanych warunków pracy instalacji.
Silnik
Ciepło odpadowe z silników z chłodzeniem powierzchniowym (silników T) jest oddawane poprzez części korpusu bezpośrednio do opływającego je medium. Zanurzone silniki mogą pracować w trybie pracy ciągłej.
Uszczelnienie komory zapewnia ochronę silnika przed przedostaniem się do niego medium. Uszczelnienie jest dostępne z zewnątrz i opcjonalnie może być monitorowane za pomocą elektrody komory uszczelnienia.
Wszystkie zastosowane media są biologicznie degradowalne i nie stanowią zagrożenia dla środowiska.
Wpusty na kable silników T są wodoszczelne na całej długości. Długość kabla można dobierać indywidualnie.
Uszczelnienie
W zależności od typu silnika dostępne są następujące wersje uszczelnienia po stronie medium oraz po stronie silnika:
- Wersja G: dwa niezależnie działające uszczelnienia mechaniczne.
- Wersja K: Uszczelnienie pakietowe z dwoma niezależnie działającymi uszczelnieniami mechanicznymi.
Zakres dostawy
- Osiowa pompa zatapialna
- Długość kabla na życzenie Klienta
- Wyposażenie dodatkowe na życzenie Klienta.
- Podręcznik eksploatacji i konserwacji
Instrukcja montażu i obsługi
om_emu_KPR
| Format strony | A4 |
| Liczba stron | 77 |
PDF (1 MB)Broszura certyfikacyjna
Wilo-EMU KPR
| Numer artykułu | 6080668 |
| Wydanie | 1702 |
| Format strony | A4 |
| Liczba stron | 8 |
PDF (374 KB)Certyfikat REACH
Rozporządzenie REACH
| Wydanie | 2021-05 |
| Format strony | 209.9 x 297.0 mm |
| Liczba stron | 4 |
PDF (212 KB)