Wilo-EMU FA

Bomba submersível para águas residuais sem sistema de refrigeração, para o funcionamento contínuo, para instalação húmida estacionária e portátil.

Bombeamento de

• Águas residuais com matérias fecais
• Águas residuais pré-tratadas, sem matérias fecais nem componentes de longas fibras
• Água poluída

• Modelo pesado e robusto em ferro fundido
• Motores com refrigeração superficial com proteção antideflagrante conforme ATEX
• Monitorização da temperatura de bobinagem

• Ligação de rede: 3~400 V, 50 Hz
• Modo de funcionamento submerso: S1
• Modo de funcionamento emerso: S2-15 ou S2-30
• Tipo de proteção: IP68
• Classe de isolamento: H
• Temperatura dos líquidos: 3…40 °C
• Comprimento do cabo: 10 m
• Passagem livre de objetos sólidos de 45 a 100 mm
• Profundidade máx. de imersão: 20 m

• Corpo da bomba: EN-GJL-250
• Impulsor: EN-GJL ou EN-GJS
• Empanques mecânicos vedantes estáticos: NBR
• Vedação do lado do líquido: Empanque mecânico em SiC/SiC
• Vedação do lado do motor (conforme o tipo): - anel de vedação do veio em NBR - empanque mecânico em SiC/SiC ou carvão/cerâmica
• Corpo do motor: EN-GJL-250
• Veio: Aço inoxidável 1.4021

Bomba submersível para águas residuais como agregado bloco submersível para instalação húmida fixa e portátil.

Sistema hidráulico

A saída do lado de pressão é efectuada como conexão de flange horizontal. A matéria em seco máxima possível contém, conforme o tipo do sistema hidráulico e o tipo de impulsor, no máximo, 8%. São utilizadas as seguintes formas de impulsores:

• Impulsor Vortex (W)
• Roda móvel de um canal (E)

Cada sistema hidráulico de um canal está equipado com um anel de rolamento e um anel fendido de material temperado. Estes garantem a longo prazo uma eficiência constante da unidade e minimizam os custos de manutenção.

Motor

Os motores com refrigeração superficial (motor T) não têm sistema de refrigeração próprio e emanam o seu calor directamente para o fluido circundante através das peças do corpo. Os motores podem, por isso, ser utilizados de modo submerso no funcionamento contínuo. Dependendo do tamanho, estes podem também ser operados emersos no funcionamento temporário.

Em todos os motores, existe uma câmara de vedação para a protecção do motor contra a entrada de líquido. Esta pode ser acedida pelo exterior e, opcionalmente, vigiada com um eléctrodo de barra. Todos os fluidos utilizados são potencialmente biodegradáveis e não prejudicam o meio ambiente.

A entrada do cabo é hermética em termos longitudinais, o cabo tem um comprimento de 10 m e tem extremidades livres.

Vedação

Dependendo do tipo do motor, a vedação do lado do fluido e a vedação do lado do motor são possíveis nas seguintes variantes:

• Variante H: com um empanque mecânico no lado do fluido e um anel de vedação do veio radial no lado do motor
• Variante G: dois empanques mecânicos independentes

Aprovação Ex

Os motores têm homologações de protecção contra explosão conforme a Directiva ATEX.

• Bomba submersível para águas residuais pronta a ligar, com cabo de ligação de 10 m sem ficha
• Manual de instalação e funcionamento

• Dispositivo para pendurar ou base da bomba
• Alívios da pressão diversos e acoplamentos Storz
• Correntes
• Conjunto de fixação com eixo de ligação
• Aparelhos de distribuição, relés e fichas

Funcionamento com motor emerso

Nos motores de refrigeração superficial (motor T), só é possível uma emersão do motor quando um modo de funcionamento está definido para o funcionamento emerso! Para o efeito, respeite as indicações da placa de identificação.

Proteção contra funcionamento a seco

Para evitar a aspiração do ar, a caixa hidráulica deve estar sempre submersa. No caso de um nível de água instável, deve haver uma desconexão automática, até que o nível mínimo de cobertura de água seja atingido.

Instalação horizontal

Não é possível uma instalação horizontal!

• Ligação de rede: 3~400 V, 50 Hz
• Modo de funcionamento submerso: S1
• Modo de funcionamento emerso: S2-15 ou S2-30
• Tipo de proteção: IP68
• Classe de isolamento: H
• Temperatura dos líquidos: 3…40 °C
• Comprimento do cabo: 10 m
• Passagem livre de objetos sólidos de 45 a 100 mm
• Profundidade máx. de imersão: 20 m

• Corpo da bomba: EN-GJL-250
• Impulsor: EN-GJL ou EN-GJS
• Empanques mecânicos vedantes estáticos: NBR
• Vedação do lado do líquido: Empanque mecânico em SiC/SiC
• Vedação do lado do motor (conforme o tipo): - anel de vedação do veio em NBR - empanque mecânico em SiC/SiC ou carvão/cerâmica
• Corpo do motor: EN-GJL-250
• Veio: Aço inoxidável 1.4021

Bomba submersível para águas residuais como agregado bloco submersível para instalação húmida fixa e portátil.

Sistema hidráulico

A saída do lado de pressão é efectuada como conexão de flange horizontal. A matéria em seco máxima possível contém, conforme o tipo do sistema hidráulico e o tipo de impulsor, no máximo, 8%. São utilizadas as seguintes formas de impulsores:

• Impulsor Vortex (W)
• Roda móvel de um canal (E)

Cada sistema hidráulico de um canal está equipado com um anel de rolamento e um anel fendido de material temperado. Estes garantem a longo prazo uma eficiência constante da unidade e minimizam os custos de manutenção.

Motor

Os motores com refrigeração superficial (motor T) não têm sistema de refrigeração próprio e emanam o seu calor directamente para o fluido circundante através das peças do corpo. Os motores podem, por isso, ser utilizados de modo submerso no funcionamento contínuo. Dependendo do tamanho, estes podem também ser operados emersos no funcionamento temporário.

Em todos os motores, existe uma câmara de vedação para a protecção do motor contra a entrada de líquido. Esta pode ser acedida pelo exterior e, opcionalmente, vigiada com um eléctrodo de barra. Todos os fluidos utilizados são potencialmente biodegradáveis e não prejudicam o meio ambiente.

A entrada do cabo é hermética em termos longitudinais, o cabo tem um comprimento de 10 m e tem extremidades livres.

Vedação

Dependendo do tipo do motor, a vedação do lado do fluido e a vedação do lado do motor são possíveis nas seguintes variantes:

• Variante H: com um empanque mecânico no lado do fluido e um anel de vedação do veio radial no lado do motor
• Variante G: dois empanques mecânicos independentes

Aprovação Ex

Os motores têm homologações de protecção contra explosão conforme a Directiva ATEX.

• Bomba submersível para águas residuais pronta a ligar, com cabo de ligação de 10 m sem ficha
• Manual de instalação e funcionamento

• Dispositivo para pendurar ou base da bomba
• Alívios da pressão diversos e acoplamentos Storz
• Correntes
• Conjunto de fixação com eixo de ligação
• Aparelhos de distribuição, relés e fichas

Funcionamento com motor emerso

Nos motores de refrigeração superficial (motor T), só é possível uma emersão do motor quando um modo de funcionamento está definido para o funcionamento emerso! Para o efeito, respeite as indicações da placa de identificação.

Proteção contra funcionamento a seco

Para evitar a aspiração do ar, a caixa hidráulica deve estar sempre submersa. No caso de um nível de água instável, deve haver uma desconexão automática, até que o nível mínimo de cobertura de água seja atingido.

Instalação horizontal

Não é possível uma instalação horizontal!