Rexa SUPRA

Tip constructiv

Lichide

Pentru pomparea în domeniu comercial de:

• Ape uzate brute
• Apă uzată cu fecaloide
• Apă uzată de proces
• Apă murdară (cu o concentrație redusă de nisip și pietriș)

Echipare/funcționare

• Tip constructiv robust din fontă.
• Camera de etanșare pentru colectarea scurgerilor de la etanșarea mecanică pe partea fluidului.
• Camera de scurgere pentru colectarea scurgerilor de la etanșarea mecanică spre motor (în funcție de motorul respectiv).
• Dispozitive de monitorizare în funcție de motor:
  • Temperatura bobinajului cu senzori cu bimetal sau senzori PTC.
  • Supravegherea etanșeității pentru camera de etanșare, camera de scurgere și camera motorului/cutia de borne.

Codul de identificare

Date tehnice

• Alimentare electrică: 3~400 V, 50 Hz
• Mod de funcționare în stare imersată: Funcționare continuă (S1)
• Mod de funcționare în afara apei:
  • Motor T: 15 minute funcționare de scurtă durată (S2-15) sau 30 de minute funcționare de scurtă durată (S2-30)
  • Motor FK/FKT/HC: Funcționare continuă (S1)
• Gradul de protecție: IP68 (imersat permanent)
• Clasă de izolație: H
• Temperatura fluidului pompat: 3 ... 40 °C (37 ... 104 °F)
• Adâncime max. de imersare: 20 m (66 ft)

Materiale

• Carcasă sistem hidraulic: EN-GJL-250 (ASTM A48 clasa 35/40B) sau EN-GJS-500-7 (ASTM A536 70-50-05)
• Rotor hidraulic: EN-GJL-250 (ASTM A48 clasa 35/40B) sau EN-GJS-500-7 (ASTM A536 70-50-05)
• Carcasa motorului: EN-GJL-250 (ASTM A48 clasa 35/40B) sau EN-GJS-500-7 (ASTM A536 70-50-05)
• Etanșări:
  • Static: Nitril (NBR)
  • Pe partea fluidului: SiC/SiC
  • Spre motor: SiC/SiC sau C/Cr
• Arbore: Oțel inoxidabil 1.4021 (AISI 420)

Tip constructiv

Sistem hidraulic

Conductă de refulare cu racord flanșă orizontal. Conținutul maxim de solide este de 8 % pentru rotoarele retrase, cu un singur canal și cu două canale. Pentru rotoarele cu trei și patru canale, conținutul maxim de solide este de 5 %. Sunt disponibile următoarele tipuri de rotor hidraulic:

• Rotor retras
• Rotor monocanal
• Rotor multicanal

Motor T

Motor submersibil răcit la suprafață fără sistem de răcire pentru montare imersată. Pierderile de căldură ale motorului sunt transportate prin carcasă direct la fluidul pompat. Motorul propriu-zis este uscat. Lagărul motor lubrifiat permanent este utilizat ca rulment antifricțiune. Cablul de conectare este longitudinal etanș și are capete libere ale cablului. În funcție de mărimea constructivă a motorului și puterea motorului, motoarele uscate pot fi setate pentru funcționare de scurtă durată.

Motor FK

Motor submersibil de autorăcire cu sistem de răcire activ pentru montare în spațiu uscat și umed. Sistemul de răcire este umplut cu ulei de parafină de calitate medicală și nu este sub presiune. Un rotor hidraulic de pe arborele motorului permite agentului de răcire să circule în mod continuu. Flanșa de răcire transferă pierderile de căldură în fluidul pompat. Lagărul motor lubrifiat permanent este utilizat ca rulment antifricțiune. Cablul de conectare este longitudinal etanș și are capete libere ale cablului.

Motor FKT

Motor submersibil de autorăcire cu sistem de răcire activ pentru montare în spațiu uscat și umed. Sistemul de răcire este echipat cu un circuit de răcire închis. Agentul de răcire este un amestec de apă și glicol. Un rotor hidraulic antrenat de arborele motorului permite agentului de răcire să circule în mod continuu. Sistemul de răcire nu este sub presiune atunci când este răcit. O supapă de suprapresiune încorporată limitează presiunea de lucru în sistemul de răcire la 3 bar (43 psi). Flanșa de răcire transferă pierderile de căldură în fluidul pompat. Lagărul motor lubrifiat permanent este utilizat ca rulment antifricțiune. Cablul de conectare este longitudinal etanș și are capete libere ale cablului.

Motor HC

Motor submersibil de autorăcire cu sistem de răcire activ pentru montare în spațiu uscat și umed. Sistemul de răcire este echipat cu un circuit de răcire închis și ermetic. Agentul de răcire este un amestec de apă și glicol. Un rotor hidraulic acționat magnetic pe arborele motorului permite agentului de răcire să circule în mod continuu. Sistemul de răcire nu este sub presiune atunci când este răcit. O supapă de suprapresiune încorporată limitează presiunea de lucru în sistemul de răcire la 3 bar (43 psi). Flanșa de răcire transferă pierderile de căldură în fluidul pompat. Lagărul motor lubrifiat permanent este utilizat ca rulment antifricțiune. Cablul de conectare este longitudinal etanș și are capete libere ale cablului.

Etanșare

Toate motoarele au o cameră de etanșare. În această cameră de etanșare, sunt colectate toate scurgerile de la etanșarea mecanică pe partea de fluid pompat. Etanșările pentru fluidul pompat și spre motor sunt disponibile în următoarele versiuni (în funcție de tipul de motor):

• Versiunea H: Pe partea fluidului cu etanșare mecanică, spre motor cu simering radial
• Versiunea G: Două etanșări mecanice independente
• Versiunea K: Casetă de etanșare bloc cu două etanșări mecanice independente

Substanțe necesare funcționării

Toate mijloacele de funcționare sunt potențial reciclabile și nu sunt dăunătoare pentru mediul înconjurător:

• Ulei de parafină la calitate medicinală
• Amestec apă-glicol (35 % glicol și 65 % apă)

Clasa de randament a motorului (bazată pe IEC 60034-30)

Pe lângă motoarele standard, sunt disponibile și motoarele IE3 (eficiență premium). Motoarele IE3 sunt construite pe aceeași bază ca și motoarele standard. Motoarele sunt așadar aceleași în ceea ce privește echiparea și funcționarea.

Conținutul livrării

• Pompă
• Accesorii încorporate conform comenzii
• Instrucțiuni de montaj și exploatare

Opțiuni

• Tensiuni speciale
• Fluide pompate până la 60 °C (140 °F)
• Dispozitive de monitorizare în funcție de motor:
  • Supravegherea temperaturii bobinajului cu senzor PTC ca actualizare pentru motoarele cu senzori cu bimetal
  • Supraveghere a etanșeității în camera motorului/cutia de borne și camera de etanșare
  • Monitorizarea temperaturii lagărelor motorului
  • Monitorizarea vibrațiilor
• Acoperire Ceram pentru fluide pompate abrazive și corozive
• Digital Data Interface pentru integrare simplă în sistemele de control și monitorizare:
  • Interfață Ethernet pentru conectivitate simplă
  • Integrare simplă în sistemele de control existente cu ModBus/TCP sau OPC UA
  • Economisiți timp prețios și reduceți volumul de muncă cu sistemul nostru de monitorizare convenabilă de la distanță
• Autorizație pentru spații cu pericol de explozie conform
  • ATEX
  • FM
  • IECEx

Accesorii

• Dispozitiv de suspendare pentru montare imersată staționară
• Picior pompă pentru montare mobilă
• Cot cu picior pentru montarea staționară în spațiu uscat
• Comenzi de nivel
• Electrod de umiditate extern pentru supravegherea etanșeității
• Seturi de fixare cu ancoraj de legătură
• Echipament de ridicare
• Panouri de alarmare și relee