Wilo-EMU KPR

Опис типорядів

Особливості/переваги

  • Можливість безпосереднього встановлення у напірний трубопровід
  • Можливість регулювання кута лопатей пропелера
  • Висока безпечність технологічного процесу завдяки великій кількості контрольних приладів
  • Низький рівень вібрації та тривалий термін експлуатації завдяки використанню високоякісних компонентів
  • Можливість індивідуального конфігурування, точна відповідність вашим вимогам

Конструкція

Осьовий насос із занурним двигуном без системи охолодження для довготривалого режиму роботи у шахтах трубопроводів зі стаціонарним глибинним встановленням.

Застосування

Перекачування

  • попередньо очищених стічних вод без фекалій та довговолокнистих включень
  • технологічної води
  • Брудна вода
  • Технічна вода

Спорядження/функціонування

  • Масивне надійне виконання з чавуну

Комплект постачання

  • Осьовий насос із занурювальним двигуном
  • Довжина кабелю за бажанням замовника
  • Додаткове приладдя за бажанням покупця
  • Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Типовий код

Приклад:

Wilo-EMU KPR 500-16° + T 49-10/53PEx

Гідравліка:

KPR 500-16°

KPR

Вісний насос

760

Діаметр пропелера

16°

Установка кута лопатей пропелера

Двигун:

T 49-10/53PEx

T

Двигун із поверхневим охолодженням без системи охолодження

49

Типорозмір

10

Кількість полюсів

53

x10 = довжина пакету, мм

P

Двигун для осьових насосів

Ex

У вибухозахищеному виконанні

Технічні характеристики

  • Під’єднання до мережі: 3~400 В, 50 Гц
  • Режим роботи в зануреному стані: S1
  • Клас захисту: IP68
  • Макс. температура середовища: 3 - 40 °C, вища температура на запит
  • Вільний сферичний прохід: 85 - 130 мм.
  • Підшипник кочення, що не потребує змащування
  • Макс. глибина занурення 20 м

Матеріали

  • Корпусні частини: EN-GJL
  • Пропелер : Високоякісна сталь
  • Ущільнення зі сторони насоса: SiC/SiC
  • Ущільнення зі сторони двигуна: SiC/SiC
  • Статичні ущільнення: NBR
  • Вал: високоякісна сталь 1.4021

Опис/конструкція

Осьовий насос із занурним двигуном, виконаний у вигляді блочного агрегату для стаціонарного глибинного встановлення.

Гідравліка

Кут лопатей пропелера можна налаштовувати вручну. Таким чином агрегат можна налаштувати на потрібні робочі параметри.

Двигун

Двигуни з поверхневим охолодженням (Т-двигун) віддають напрацьоване тепло через деталі корпуса безпосередньо до навколишнього середовища і можуть застосовуватись для довготривалого режиму роботи у зануреному стані.

Для герметизації двигуна від перекачуваного середовища передбачено ущільнювальну камеру. Камера доступна ззовні та може опційно контролюватися електродом контролю герметичності.

Усі застосовувані наповнювачі потенційно здатні біологічно розщеплюватися та є безпечними для довкілля.

Ввід кабелю для T-двигунів є герметичним. Довжина кабелю встановлюється індивідуально.

Ущільнення

Залежно від типу двигуна можливі наступні варіанти ущільнення зі сторони перекачуваного середовища та зі сторони двигуна:

  • Варіант G: два ковзних торцевих ущільнення, що працюють незалежно одне від одного
  • Варіант K: касетне торцеве ущільнення з двома незалежно працюючими ковзними торцевими ущільненнями

Загальне поле характеристик

Wilo-EMU KPR

Матеріали для завантаження

Wilo-EMU KPR

Артикульний номер 6080668
Видача 1702
Номер версії 01
Формат сторінки A4
Кількість сторін 8

PDF (383 kB)

Завантажити

om_emu_KPR

Номер версії 3.0
Формат сторінки A4
Кількість сторін 83

PDF: Wilo-EMU KPR

Конфігурувати

Вибір сторінки

Необов'язкова інформація

Ви можете зазначити свою особисту інформацію для відображення у верхньому колонтитулі.

Зберегти