Wilo-Rexa SOLID

Опис типорядів

Особливості/переваги

  • Найвища експлуатаційна безпека та знижені витрати на сервісне обслуговування, особливо в разі перекачування необроблених стічних вод, завдяки самоочисним якостям
  • Зниження витрат на енергоносії завдяки високому гідравлічному коефіцієнту корисної дії та технології виконання двигунів класом до IE5 для зануреної та сухої установки (відповідно до IEC TS 60034-30-2)
  • Захист від корозії опціональним покриттям Ceram для збільшення терміну експлуатації в агресивних середовищах
  • Опціональний Digital Data Interface (DDI) з інтегрованою схемою контролю вібрації, реєстратором даних, веб-сервером і цифровою заводською табличкою для зручного контролю та приєднання до системи
  • Можлива інтеграція Nexos Intelligence для оптимізації насоса й системи

Wilo-Rexa SOLID-Q з Nexos Intelligence — інтелектуальне системне рішення для розумної установки насосів для відведення стічних вод

Перекачування неочищених стічних вод ускладнюється через збільшення кількості твердих і волокнистих матеріалів, що призводить до збільшення експлуатаційних витрат. Новий насос Wilo-Rexa SOLID-Q із системою Nexos Intelligence відрізняється експлуатаційною безпекою, енергоефективністю та найбільшими можливостями підключення до цифрової мережі. Розумне поєднання для високої економічності й більшого комфорту в повсякденному житті.

Конструкція

Насос із занурним двигуном для відведення стічних вод без активної системи охолодження та з нею для перекачування необроблених стічних вод для довготривалого режиму роботи та стаціонарного й пересувного глибинного встановлення, а також для стаціонарного встановлення у незануреному стані.

Застосування

Перекачування

  • необроблених стічних вод з фекаліями та довговолокнистими включеннями
  • Стічні води з фекаліями
  • технологічної води

Спорядження/функціонування

  • Двигуни з поверхневим охолодженням або самоохолоджувані двигуни з активною системою охолодження
  • Асинхронні двигуни із класом ефективності до IE3
  • Двигуни з постійними магнітами із класом ефективності до IE5
  • Водонепроникний кабельний ввід

Комплект постачання

  • Занурювальний насос для стічних вод
  • З’єднувальний кабель з вільним кінцем
  • Установлене додаткове приладдя
  • Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Типовий код

Приклад:

Wilo-Rexa SOLID-Q15-98A + FKT 20.2M-4/32GX-P4

Гідравліка:

SOLID-Q15-98A

SOLID

Занурювальний насос для стічних вод із гідравлікою SOLID

15

×10 = номінальний внутрішній діаметр напірного патрубка, наприклад DN 150

98

Показник потужності

A

Матеріал

  • A = стандарт
  • B = протикорозійний захист 1
  • D = захист проти абразивної дії 1

T

Робоче колесо SOLID

  • T = закрите двоканальне робоче колесо
  • G = напіввідкрите одноканальне робоче колесо
  • Q = напіввідкрите двоканальне робоче колесо

Двигун:

FKT 20.2M-4/32GX-P4

FKT

Тип двигуна:

T = двигун із поверхневим охолодженням без системи охолодження

FK, FKT, HC = самоохолоджуваний двигун з активною системою охолодження

20

Типорозмір

2

Розпізнавальне позначення

M

Виконання вала

M = стандартне виконання

L = посилене виконання

4

Кількість полюсів

32

x10 = довжина пакету, мм

G

Виконання ущільнення:

G = два окремих ковзних торцевих ущільнення

K = касетне торцеве ущільнення з двома ковзними торцевими ущільненнями

X

У вибухозахищеному виконанні

P4

Тип двигуна

  • E = асинхронний двигун
  • P = двигун з постійними магнітами
  • 4 = клас IE (відповідно до ISO 60034-30)

Технічні характеристики

  • Під’єднання до мережі: 3~400 В, 50 Гц
  • Режим роботи в зануреному стані: S1
  • Режим роботи в незануреному стані: S1 (двигун FK, FKT, HC) або S2 (двигун T, залежно від потужності)
  • Клас захисту: IP68
  • Температура середовища: 3-40 °C, вища температура на запит
  • Вільний сферичний прохід:
    • Робоче колесо T: 78x105 - 150x150 мм
    • Робоче колесо G: 80 або 90 мм
    • Робоче колесо Q: 78 мм
  • Макс. глибина занурення: 20 м

Матеріали

  • Корпусні частини: EN-GJL-250 або EN-GJS-500-7
  • Робоче колесо: EN-GJL-250 або EN-GJS-500-7
  • Статичні ущільнення: FPM
  • Ущільнення зі сторони насоса: SiC/SiC
  • Ущільнення зі сторони двигуна: FPM, вуглець/кераміка або SiC/SiC
  • Вал: високоякісна сталь 1.4021

Опис/конструкція

Насос із занурним двигуном для відведення стічних вод у вигляді повністю занурного блочного агрегату для стаціонарного або пересувного глибинного або сухого встановлення. Пересувний монтаж можливий залежно від типу.

Гідравліка

Відвід із напірної сторони виконано у вигляді горизонтального фланцевого з'єднання. Максимально можлива частка сухої речовини становить макс. 8 %. Використовуються робочі колеса таких форм:

  • T = закрите двоканальне робоче колесо
  • G = напіввідкрите одноканальне робоче колесо
  • Q = напіввідкрите двоканальне робоче колесо

У робочих колесах SOLID-G і SOLID-Q зазор між всмоктуючим патрубком і робочим колесом можна регулювати. Це забезпечує стабільну ефективність гідравліки.

Двигун

Застосовуються занурювальні двигуни з пасивним та активним охолодженням:

  • Двигуни Т (двигуни з поверхневим охолодженням) мають пасивне охолодження. Вони віддають напрацьоване тепло через деталі корпуса безпосередньо до оточуючого середовища. Тому двигуни можуть експлуатуватися у зануреному стані у довготривалому режимі роботи (S1) та у незануреному стані, залежно від потужності, у короткочасному режимі (S2).
  • Двигуни FK, FKT та HC мають самостійне охолодження та оснащені активної системою охолодження. Напрацьоване тепло через холодоагент (біле мастило або водогліколеву суміш) відводиться до вбудованого теплообмінника, який віддає це тепло перекачуваному середовищу. Тому ці двигуни є придатними для довготривалої експлуатації (S1) у зануреному і незануреному стані.

Усі двигуни мають ущільнювальну камеру для захисту від потрапляння перекачуваного середовища. Камера доступна ззовні та може опційно контролюватися електродом контролю герметичності. Усі застосовувані наповнювачі потенційно здатні біологічно розщеплюватися та є безпечними для довкілля.

Залежно від потужності можуть бути доступні такі високоефективні двигуни:

    • Асинхронні двигуни з класом ефективності IE3*
    • Двигуни з постійними магнітами й класом ефективності IE4/5*

* (IE3/4 = відповідно до IEC 60034-30, IE5 = відповідно до IEC TS 60034-30-2)

Кабельний ввід двигунів є герметичним, довжину кабелю можна спроектувати індивідуально.

Ущільнення

Залежно від типу двигуна можливі наступні варіанти ущільнення зі сторони перекачуваного середовища та зі сторони двигуна:

  • Варіант G: два ковзних торцевих ущільнення, що працюють незалежно одне від одного
  • Варіант K: касетне торцеве ущільнення з двома незалежно працюючими ковзними торцевими ущільненнями

Матеріали для завантаження

Wilo-EMU FA

Артикульний номер 6074704
Видача 2019-01
Номер версії 04
Формат сторінки 209.9 x 297.0 mm
Кількість сторін 1364

Wilo-EMU FA

Артикульний номер 6073324
Видача 2019-01
Номер версії 02
Формат сторінки 209.9 x 297.0 mm
Кількість сторін 1360

Wilo-Wilo-EMU FA

Артикульний номер 6067561
Видача 2019-01
Номер версії 04
Формат сторінки 209.9 x 297.0 mm
Кількість сторін 1692

PDF: Wilo-Rexa SOLID

Конфігурувати

Вибір сторінки

Необов'язкова інформація

Ви можете зазначити свою особисту інформацію для відображення у верхньому колонтитулі.

Зберегти