Wilo-Actun FIRST-SPU4

Багатоступеневий насос 4" із занурювальним двигуном, виконання з кожухом, для вертикального або горизонтального монтажу

• Для водопостачання зі свердловин та накопичувачів дощової води
• Для водопостачання будинків, поливу дощовою водою та поливу
• Підвищення тиску
• Пониження рівня ґрунтових вод
• Для подачі води без довговолокнистих та абразивних включень

• Багатоступеневий занурювальний насос з радіальними або напіваксіальними робочими колесами
• Маслозаповнений двигун з перемотуваною обмоткою
• Вмонтований зворотний клапан
• Муфта NEMA
• Двигун однофазного або трифазного струму

• Під’єднання до мережі: 3~400 В, 50 Гц
• Режим роботи в зануреному стані: S1
• Температура середовища: 3–30 °C
• Мін. швидкість потоку навколо двигуна: 0,2 або 0,5 м/с (залежно від потужності)
• Макс. вміст піску: 50 г/м3
• Макс. кількість увімкнень: 10–20/год (залежно від потужності)
• Макс. глибина занурення: 200 м
• Клас захисту: IP68
• Напірний патрубок: NPT 1¼, NPT 1½, NPT 2

• Корпус гідравліки: Високоякісна сталь 1.4301
• Робоче колесо: Норил
• Вал насоса: нержавіюча сталь 1.4104
• Корпус насоса з нержавіючої сталі 1.4301
• Вал двигуна: нержавіюча сталь 1.4305

Насос із занурювальним двигуном для вертикального або горизонтального монтажу.

Гідравліка

Багатоступеневий насос із занурювальним двигуном з радіальними або напіваксіальними робочими колесами у виконанні з кожухом. Вмонтований зворотний клапан. Усі частини, що контактують з перекачуваним середовищем, виконані зі стійких до корозії матеріалів.

Двигун

Корозійностійкий однофазний або трифазний двигун з перемотуваною обмоткою для прямого пуску. Ущільнений за допомогою ковзаючого торцевого ущільнення із самозмащуваними підшипниками, з заповненням оливою.

Охолодження

Охолодження двигуна здійснюється за рахунок перекачуваного середовища. Двигун завжди має працювати в зануреному стані. Забороняється перевищувати граничну величину максимальної температури середовища та допускати зниження мінімальної подачі нижче за граничне значення. Вертикальний монтаж можна здійснювати на вибір з трубою охолоджувального кожуха або без неї. Для горизонтального монтажу потрібна труба охолоджувального кожуха.

• Гідравліка і двигун змонтовані в зборі
• Під’єднувальний кабель 2,0/2,5 м (переріз: 4 × 1,5 мм²)
• Керівництво з монтажу та експлуатації

• Варіанти двигуна: 1~230 В, 50 Гц; 3~400 В, 50 Гц; 1~220 В, 60 Гц; 3~220 В, 60 Гц; 3~380 В, 60 Гц; 3~460 В, 60 Гц

• Під’єднання до мережі: 3~400 В, 50 Гц
• Режим роботи в зануреному стані: S1
• Температура середовища: 3–30 °C
• Мін. швидкість потоку навколо двигуна: 0,2 або 0,5 м/с (залежно від потужності)
• Макс. вміст піску: 50 г/м3
• Макс. кількість увімкнень: 10–20/год (залежно від потужності)
• Макс. глибина занурення: 200 м
• Клас захисту: IP68
• Напірний патрубок: NPT 1¼, NPT 1½, NPT 2

• Корпус гідравліки: Високоякісна сталь 1.4301
• Робоче колесо: Норил
• Вал насоса: нержавіюча сталь 1.4104
• Корпус насоса з нержавіючої сталі 1.4301
• Вал двигуна: нержавіюча сталь 1.4305

Насос із занурювальним двигуном для вертикального або горизонтального монтажу.

Гідравліка

Багатоступеневий насос із занурювальним двигуном з радіальними або напіваксіальними робочими колесами у виконанні з кожухом. Вмонтований зворотний клапан. Усі частини, що контактують з перекачуваним середовищем, виконані зі стійких до корозії матеріалів.

Двигун

Корозійностійкий однофазний або трифазний двигун з перемотуваною обмоткою для прямого пуску. Ущільнений за допомогою ковзаючого торцевого ущільнення із самозмащуваними підшипниками, з заповненням оливою.

Охолодження

Охолодження двигуна здійснюється за рахунок перекачуваного середовища. Двигун завжди має працювати в зануреному стані. Забороняється перевищувати граничну величину максимальної температури середовища та допускати зниження мінімальної подачі нижче за граничне значення. Вертикальний монтаж можна здійснювати на вибір з трубою охолоджувального кожуха або без неї. Для горизонтального монтажу потрібна труба охолоджувального кожуха.

• Гідравліка і двигун змонтовані в зборі
• Під’єднувальний кабель 2,0/2,5 м (переріз: 4 × 1,5 мм²)
• Керівництво з монтажу та експлуатації

• Варіанти двигуна: 1~230 В, 50 Гц; 3~400 В, 50 Гц; 1~220 В, 60 Гц; 3~220 В, 60 Гц; 3~380 В, 60 Гц; 3~460 В, 60 Гц