Recherche
Nous retrouver
Nous contacter
Création de catalogues personnalisés
Mes favoris
Comparateur de produits

Alimentation en eau de refroidissement dans une région isolée

La centrale électrique « Inter Mongolia Shangdu » est, avec sa capacité de 8 x 600 MW, l'un des principaux fournisseurs d'électricité du nord de la Chine. Au cours des deux premières années de son exploitation, la centrale électrique a produit 1,58 milliard de kWh de courant. La planification prévoyait l'installation d'une station de pompage intermédiaire entre le fleuve Luan et la centrale électrique de Shangdu. L'installation d'une station de pompage intermédiaire dans la steppe aurait entraîné des coûts supplémentaires élevés, notamment en hiver, pour la construction de routes par exemple. Wilo a donc proposé une solution alternative afin d'optimiser la réduction des coûts et la préservation des ressources du projet.

Pour ce faire, cinq installations en bronze de production d'eau ont été mises en place dans la centrale électrique chinoise. Depuis 2005, ces unités installées dans une station de pompage se chargent de la distribution d'eau en Mongolie intérieure. Elles alimentent depuis sans défaillance les turbines de la centrale électrique de Shangdu/Neimengu en eau de refroidissement.

Les pompes prélèvent l'eau de refroidissement (4°-10° C) provenant d'un barrage et l'acheminent par des conduites de refoulement (DN 400-DN 1000) s'étendant sur 35 km à destination de la station de pompage intermédiaire située sur une colline. De là, l'eau de refroidissement s'écoule par un autre réseau de conduites de refoulement de 35 km également vers la centrale électrique.

Économies sur les coûts grâce à une solution adaptée aux besoins

Grâce à cette solution, la construction onéreuse d'une station de pompage intermédiaire fut évitée. Des lors, des frais d'investissement, d'exploitation et d'entretien énormes ont été économisés. De même, la question des travaux complexes d'entretien de la station de pompage intermédiaire ne se posait plus. Par ailleurs, il a été possible d'augmenter la tension et de réduire les flux électriques via un moteur haute tension. Cela diminue les pertes dans la ligne de transfert et contribue à une haute efficacité et aux économies d'énergie visées.